passt Schließzylinder-Reparatursatz vom Escort beim Scorpio?

Diskutiere passt Schließzylinder-Reparatursatz vom Escort beim Scorpio? im Ford Scorpio Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo, bei meinem Scorpio I, Facelift geht der Schließzylinder auf der Fahrerseite nicht mehr. Der Reparatursatz von FORD kostet fast 60 EUR....

  1. #1 cbarduck, 25.08.2007
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    Hallo,
    bei meinem Scorpio I, Facelift geht der Schließzylinder auf der Fahrerseite nicht mehr.
    Der Reparatursatz von FORD kostet fast 60 EUR.
    Nun habe ich bei ATU einen Reparatursatz für den ESCORT gesehen, der kostet nur 31 EUR.
    Allerdings sind in den technischen Abbildung zwei Unterschiede zu sehen, bei denen ich nicht weiß, ob sie gravierend sind.

    Habe deshalb mal zwei Bilder gemacht, vielleicht kann ja jemand was dazu sagen?
    http://uploadimages.com/view.php?type=thumb3&p=2007/0190/11879697309452.jpg
    http://uploadimages.com/view.php?type=thumb3&p=2007/0190/11879697308732.jpg
    (Irgendwie klappt das nicht mit der Anzeige der Bilder, obwohl sie im Editor beim Verfassen des Thrads erscheinen. Deshalb nur die Links: oben Bild vom Scorpio-Satz, unten vom Escort-Satz)

    Die zwei oben genannten Unterschiede habe ich mit farbigen Pfeilen markiert (im folgenden werde ich diese Teile der Einfachheit halber roter und blauer Pfeil nennen). Beim Escort-Satz fehlt der rote Pfeil vom Scorpio-Satz, stattdessen hat er den blauen Pfeil extra.
    Wenn ich nun den blauen Pfeil weglasse und vom meinem alten Schloss den roten Pfeil nehme, meint Ihr, das funktioniert. Alles andere sieht exakt gleich aus.
    Die Frage ist halt, ob man den roten Pfeil vom alten Zylinder wiederverwenden und in den neuen Satz integrieren kann.

    Ich vermute, der rote Pfeil ist für die Doppelschließung zuständig

    danke im Voraus
    [​IMG]
     
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    Das was an dem Schließzylinder mit der Zeit def. geht sind die kleinen Plättchen. Bekommst du den alten ohne Zerstörung von Bauteilen zerlegt kannst du vom Escort Satz die Plättchen verwenden. Das Gehäuse mußt du halt vom alten weiterhin benutzen.
     
  4. #3 cbarduck, 02.09.2007
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    danke,
    aber die Frage ist ja eben, ob man das von mir erwähnte Teil vom Scorpio-Schließzylinder ohne Zerstörung zerlegen kann?
    Weil, wenn es nämlich nur an den Plättchen liegt, dann könnte ich ja auch den Reparatursatz für den Scorpio-Zünd-/Lenkschloßzylinder nehmen. Der hat ebenfalls die 17 Plättchen und kostet nur 16 EUR. Wäre halt schon eine enorme Ersparnis gegenüber den 61 EUR für den Originalsatz von FORD.
    Das bringt aber alles nix, wenn beim Zerlegen etwas kaputtgeht.
     
  5. RB

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    Wenn du keinen kennst, der nicht zufällig bei Ford arbeitet und noch paar von den Plastiksicherungsringen rumliegen hat wird es vermutlich nichts. Ob der Ring nun von dem einen zum anderen Schlieszylinder tauschbar währe (ist ja auch im neuen Satz drin)? Sorry. So weit ich weiß, gab es nämlich 2 verschiedene Größen von den Ringen. Oder ATU hat den Schloßsatz auf Lager und du kannst mal vergleichen. Größere Ford Händler könnten so was auch noch rum liegen haben.
     
  6. #5 cbarduck, 03.09.2007
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    danke nochmal.
    Welches sind denn diese Plastiksicherungsringe, die Du erwähnt hast?
    Sind es diese 2 Ringe, die aussehen wie Zahnkränze mit sehr groben Zacken?
     
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    Genau die sind es.
     
  9. #7 cbarduck, 04.09.2007
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    vielen Dank.
    Das heißt dann wohl, dass ich erst mal abchecken muss, ob die Sicherungsringe beim Escort-Satz die gleichen sind, wie die vom Scorpio.
    Da ich scheinbar eigentlich nur diese 17 Plättchen brauche, würde ich in dem Fall sowohl den billigsten Satz für das Zündschloß (16 EUR) und den Satz für die Tür (34 EUR) bestellen, um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein.
    Sollte ich es nämlich schaffen, den alten Zyllinder so auseinanderzupfriemeln, ohne dass ich die Sicherungsringe beschädige, würde ich den billigeren Satz verwenden.
    Sollten die Ringe kaputtgehen, kommt eben der teurere Satz zur Verwendung.
    Den jeweils nicht benötigten würde ich dann halt zurückschicken...

    Find's nur blöd, das es bei Ford die Sicherungsringe und Plättchen nicht ohne den ganzen anderen Rest des Schließzylinders gibt.:mies:
     
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