Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW PDC defekt - wie auslesen?

Hallo liebe Community,

ich brauche mal wieder eure Hilfe.
Meine PDC hat sich vor einigen Tagen verabschiedet. Nach dem einlegen des Rückwärtsgangs kommt erst der normale piepser, der die Einsatzbereitschaft anzeigt - alles wie immer - doch dann kommt ein durchgehender Dauerton ... der hört sich nicht wie der normale „Piepton“ der PDC an. Anfangs trat das Problem nur sporadisch auf - jetzt permanent. Wirklich nervig.

Meine Vermutung ist, nach knapp 17 Jahren Die das Auto auf dem Buckel hat, ein defekter Sensor.

Nun wollte ich per OBD2 den Fehlerspeicher auslesen - gesagt getan - kein Fehlercode hinterlegt. Brauche ich explizit Forscan oder anderweitige Software um auf den Fehlerspeicher des PDC zugreifen zu können? Mir wird das Modul nichtmal angezeigt...
Die PDC ist werkseitig verbaut.


Besten dank!

 

Da tut sich garnix. Kein Klackern. Ich meine gelesen zu haben, dass das Steuergerät des PDC automatisch die Sensoren abschaltet, sofern es einen Fehler erkennt? Somit sollte das klackern auch hinfällig sein?

 

Stethoskop hab ich da - ich hör morgen mal drauf. Bin mir aber ziemlich sicher, dass da nix ist. Das hiesse dann wohl alle Sensoren ausbauen, durchmessen und hoffen einen defekten zu finden ...

Sicher, dass da nix abschaltet?

 

Also die Sensoren geben keinen Mucks von sich. Gerade eben getestet.

Komisch ist folgendes: beim einlegen des Rückwärtsgangs ertönt erst der gewohnte Ton (ca. 2 sek), doch dann ertönt ein anderer Dauerton. Der selbsttest scheint einen Fehler zu finden.

Also bleibt mir nichts anderes übrig, als alle Sensoren auszubauen...?

 

Vielen Dank an euch beide!

Das Modul ist definitiv werkseitig verbaut und original - nicht nachgerüstet. Ich hoffe nicht, dass es das Steuergerät ist...ich werd am Wochenende mal nachforschen und melde mich wieder.

 

Habe den Selbsttest eben ausprobiert. Beim einlegen des Rückwärtsgangs ertönt erst ein langer Ton. Dieser hört nach ca. 3 Sekunden auf. Anschließend piepst er ca. 13 Sekunden mal hintereinander. Was sagt mir das ?

 

Alles klar. Also wohl

Fehler im Modul. Also Modul tauschen nehme ich an ..

 

Werde ich zuerst probieren - ich melde mich.

 

Das umstecken der Sensoren brachte nix. Habe allerdings alle Sensoren mal ausgebaut und mal testweise den Widerstand ausgemessen.

Resultat: drei der Sensoren hatten gleiche Werte, einer tanzte aus der Reihe. Meine Hoffnung ist nun, dass dieser defekt ist.
Neuer ist bereits bestellt - abwarten.

 

Eike frage: das piepsen des Selbsttestmodus passt auf keines der beschrieben Muster. Nach dem starten des Testmodus ertönt der 3 sek. Andauernde Start Ton - dann eine sek. Pause und der Fehlercode.
Fehlercode ist ein 10 mal hintereinander kommender Piepton. Allerdings ohne Pause dazwischen ... was wiederum gegen einen der Sensoren sprechen würde ?! Gibt es noch mehr Fehlercodes?

 

Also an alle ein kurzes Update:

Der neue Sensor aus dem Zubehör (15€) ist heute gekommen - hab ihn direkt mit dem - vermutlich - defekten Sensor getauscht.

Und siehe da - ich konnte es selbst kaum glauben - alles funktioniert wieder bestens!

Die Einparkhilfe ist wieder voll funktionsfähig.

Folglich: Auf den „Testmodus“ kann man getrost verzichten, da er - zumindest bei mir - ohnehin nicht funktioniert hatte und nur irgendeine komische Tonfolge angespielt hat, zu welcher es keinen Fehlercode gibt.

Besser die Sensoren allesamt ausbauen und durchmessen!

Problem gelöst, viel Wirbel um nichts.