Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 "Performance Aufhängung"

Diskutiere "Performance Aufhängung" im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo liebe Community! Ich habe im etis den Eintrag "Performance Aufhängung" bei meinen FoFi gefunden (BJ 12/2010, Titanium-Ausstattung) - ist...

  1. #1 oathkeeper_roxas, 12.04.2016
    oathkeeper_roxas

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    Hallo liebe Community!

    Ich habe im etis den Eintrag "Performance Aufhängung" bei meinen FoFi gefunden (BJ 12/2010, Titanium-Ausstattung) - ist das das "Sport" - Fahrwerk?
    Inwiefern ist das tiefer, als das normale Fahrwerk?
    Würde mir der Einbau des Fahrwerks vom ST etwas bringen?

    Grüße
     
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  3. #2 Ford_Power, 12.04.2016
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    Mach Dir ein vernünftiges Gewindefahrwerk rein und das bringt dann richtig was! Zudem Deine Höhe anpassen kannst wie es Dir am Besten gefällt.
     
  4. #3 The_Sorrow, 12.04.2016
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    Genau so schaut aus. Sparen.... Gewindefahrwerk reinkloppen und dann größere Felgen.

    Gesendet von meinem SM-N910F
     
  5. #4 oathkeeper_roxas, 16.04.2016
    oathkeeper_roxas

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    Größere Felgen? Gehen denn noch mehr als 17"? ^^

    Aber nochmal um auf das Thema zurück zu kommen - der Titanium hat schon ein anderes Fahrwerk, als die anderen Ausstattungslinien, oder?
     
  6. #5 Ford_Power, 16.04.2016
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    Nein, ist nicht anders wie der Ambiente!
     
  7. #6 Gast002, 16.04.2016
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 16.04.2016
    Gast002

    Gast002 Guest

    kann man so auch nicht sagen ,
    es gibt für den mk7VL 17 verschiedene stoßdämpferabstimmungen und 7 verschiedene federn für die vorderachse
    abhängig von ausstattungslinie und motortyp .

    glaub also kaum das ein titanim mit performence die gleiche fahrwerksabstimmung hat wie die bassisaustattung .
     
  8. #7 oathkeeper_roxas, 16.04.2016
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    Ich hatte die Tage einen Trend mit 60PS als Leihwagen - der lag definitiv nicht so auf der Straße, wie meiner
     
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  10. #8 brummel070, 16.04.2016
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    Also mein 5 Türer Sport mit 140 PS und der style Edition Ausführung hat das gleiche Fahrwerk wie die Red und Black Edition Serie.
    Also wirklich ein sportlich und straffes Fahrwerk.
    Ich möchte kein tieferes oder härteres Fahrzeug.
    Aber das ist halt auch wieder mal Geschmackssache:)
     
  11. #9 QUERulant, 18.04.2016
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    Gewindefahrwerk ist meist rausgeschmissenes Geld. Bei günstigen Fahrwerken sind die Dämpfer i.d.R. wesentlich schlechter als die Serienteile und bei teuren zahlt man unnötig für das Gewinde. Ein Komplettfahrwerk oder - je nach ab Werk verbauten Dämpfern, s.u. - nur ein Satz Federn sind da ebenso hilfreich. Außerdem brauchts für die Einstellung von einem Fahrwerk extrem viel Fachwissen. Und die Höhenverstellung kann man genau 1x nutzen. Und nach jeder Veränderung muss das Auto wieder zur Achsvermessung und zum TÜV.

    Oh doch! Ob es - wie Border schreibt - 17 verschiedene Dämpferabstimmungen sind, wage ich zu bezweifeln, aber ein paar sind es immer. Meist hat der Trend schon bessere Dämpfer als das Basismodell. Dazu kommen die 1,6 TIVCT-Sportmodelle und der ST mit jeweils bestimmt einer eigenständigen Dämpferserie und dann evtl. noch was komfortables für den Ghia und was für ausländische Märkte. U.U. wird dann noch nach vor- und Nachfacelift unterschieden, dann kommt man vielleicht doch auf 17 verschiedene Dämpfer, jedenfalls nach Teilenummer.
     
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"Performance Aufhängung"

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