Pirelli cinturato P7 - Erfahrungen gesucht

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von acesulfam, 14.06.2010.

  1. #1 acesulfam, 14.06.2010
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    Hi,

    derzeit fahre ich auf meinem FFII Dunlop Sport Maxx TT in 215/45 R17 91Y XL und diese sind nun nach ca. 17000km auf 3mm runter. Im diesjährigen ADAC-Reifentest sind die Pirelli Cinturato P7 auf Platz 1 gelandet, aber hier findet man noch gar nichts zu ihnen.

    Hat jemand diese Reifen und kann ein wenig berichten?

    (Ich fahre hauptsächlich Autobahn mit vmax)


    mfg
    aces
     
  2. AdMan

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  3. #2 ManfredK, 14.06.2010
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    Hallo,
    Ich habe auf meinen FoFo II den Reifen montiert (jedoch in 205/55 16), und kann nichts Negatives feststellen. Jedoch bin ich erst max. 3 tkm mit ihm gefahren.
    Lt. Testbericht sollte der Pirelli puncto Verschleiß schon besser sein, als der Dunlop.

    Meines Wissens gibt es den Cinturato P7 in der von dir genannten Dimension nicht. Also müsstest du auf 225/45 17 umsteigen falls dies möglich wäre (sollte möglich sein).
     
  4. #3 acesulfam, 14.06.2010
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    Hi,

    danke. Mit der größe hast du recht, aber 225er sind auch kein problem.
    Wie würdest du die lautstärke und das verhalten bei hohen geschwindigkeiten einschätzen?

    mfg
    aces
     
  5. #4 ManfredK, 14.06.2010
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    Also die Lautstärke im Innenraum ist sicher Top.
    Da man in Österreich nicht sehr schnell fahren darf. kann ich dir zu deiner 2. Frage nicht wirklich vernünftig antworten. Vor allem fehlt mir der Vergleich zum Dunlop.
     
  6. #5 acesulfam, 14.06.2010
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    Hi,

    jetzt stell dich nicht so an und heize mal ein wenig:)
    Spaß beiseite: vielen Dank
    Vielleicht findet sich ja noch jemand mit diesen Reifen.

    @All
    Meint ihr der Wechsel von 215 auf 225 könnte eventuelle schwächen des Pirelli bei vmax "überdecken"? Wobei die laut ADAC eigentlich nur beim Bremsen vorhanden seien sollen.


    mfg
    aces
     
  7. #6 ManfredK, 14.06.2010
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    Hallo,
    Ich habe zwar keine Ahnung was du mit dieser Aussage meinst, aber mit dem Wechesl von 215/45 auf 225/45 wird zumindest die Genauigkeit deines Tachos profitieren.
     
  8. #7 FordFreak´89, 15.06.2010
    FordFreak´89

    FordFreak´89 Guest

    Ich habe zwar mt dem Pirelli noch nicht so die Erfahrung gemacht, jedoch musste ich leider feststellen, da die vom ADAC getestetn Reifen bzw. die Testsieger nicht wirklich die besten sind.Habe mir auf der Grund lage letztes Jahr Conts geholt, den genauen Namen weiss ich nicht mehr.

    Jedenfals, ist das mit Abstand der schlechteste Pneu den ich je gefahren bin, in der Kurve kam aufgrund der Seitenbewegung der Reifen mein ESP aus der Arbeit nicht mehr raus.Einfach nur furchtbar bzw. unfahrbar.



    ABER im Test die besten.Heisst für mich, vertraue nicht auf die stimmen anderer, nicht immer:D



    Hab jetzt die neuen Dunlop Sport SP Response drauf, kann den Reifen wärmstens emfpehlen:-)Naja Winter muss ich wohl mit Conti überstehe....-.-manche Reifen passen nunmal nicht auf jedes Auto....
     
  9. #8 Zetecfocus, 15.06.2010
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    Hi,

    meine Empfehlung heisst Uniroyal Rainexpert. Das erste Mal getestet und schwerst begeistert, Reifengröße 195/60/ 15

    hg

    david
     
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  11. #9 TheNightWalker, 15.06.2010
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    Also ich bin mit den Contis (Sport Contact 2) mehr als zufrieden!
    in der Größe 205/55 R16 91W (die sind durch den höheren gewschindigkeits index
    schön "fest" somit bestes kurvenverhalten, dazu die Laufruhe und mMn gute Traktion sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen.
    Dazu kommt noch die bei Contis das sie so gut wie keinen sägezahn bilden!
    was bei den Dunlop fast immmer passiert!

    Der Pirelli ist ehr ein Komfortabler reifen!

    man kann sich eigentlich ganz gut an die ADAC tests halten, kommt aber wie gesagt auch aufs Auto und die größe an!

    Ich finde am besten immer noch

    Michelin (bis auf leichte schwäche bei Nässe Top Reifen!)
    Continental (siehe oben)
     
  12. #10 ManfredK, 15.06.2010
    ManfredK

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    Ich hatte vor dem Cinturato 7 den Conti. Mit dem Conti hatte ich bei weitem mehr durchdrehende Räder als mit dem Pirelli.
     
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