Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB PLW Alu Felge

Diskutiere PLW Alu Felge im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hier die Neuen Alus bekomme sie leider erst mit Ende April 444 euronen ohne Gummi [IMG] Wenn se montiert sind dann stelle ich ein bild ein

  1. #1 ooautoo, 12.04.2013
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    Hier die Neuen Alus bekomme sie leider erst mit Ende April 444 euronen ohne Gummi

    [​IMG]
    Wenn se montiert sind dann stelle ich ein bild ein
     
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  3. Rathi

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    Die sehen am MK3 sicher schick aus! :top1:
    Welche Größe?
     
  4. #3 Ford-Coyote, 13.04.2013
    Ford-Coyote

    Ford-Coyote der *gnarf*-er:-D

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    ma ne frage an den Threadsteller....

    nn 95 PS Focus mk3??? :gruebel:

    glaube dir is da ein schreibfehler unterlaufen,denke ma es fehlt ne 1 ;)
     
  5. #4 ooautoo, 13.04.2013
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    Ja es sind 95 PS :rotwerden:
     
  6. #5 ooautoo, 13.04.2013
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    16 Zoll
     
  7. #6 ooautoo, 07.05.2013
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    Beim letzten Termin : Anruf von meinem Reifenhändler die Alufelgen seien für die Montage da Juhhhu ohne Termin Wartezeit ca.2Std juhhhu es ist so weit
    Auto auf Hebebühne dann Warten Warten hmmm Warten dann die tolle Nachricht 2 von 4 Alus passen nicht auf mein Auto :rasend: ?!?!?!?!?

    Heute ein neuer Termin neuer Versuch passen wirklich alle Alus :lol:
     
  8. #7 ooautoo, 07.05.2013
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    Hier mit den neuen Alus

    [​IMG]
     
  9. Cherry

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    16er sind schon ganzschön klein auf dem Auto... Aber die Felge prinzipiell ist nett :-)

    Was ich bei solchen asymetrischen Felgen aber immer extrem störend finde, daß es normalerweise keine unterschiedliche Version Rechts/Links gibt, sondern sie dann eben auf einer Seite vorwärts und auf der anderen Seite rückwärts laufen.

    Martin
     
  10. #9 ooautoo, 08.05.2013
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    Wollte mir vorher die 17er kaufen aber da der Sommer gummi neu ist habe ich mir die 16er gekauft und sind auch um einiges billiger
     
  11. #10 Meikel_K, 08.05.2013
    Meikel_K

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    Der 205/55R16 hat durchaus Vorteile, z.B. im Rollwiderstand, und ist auch später beim Ersatz bedeutend günstiger. Mit einem 215/50R17 hätte man den Tacho umkonfigurieren müssen, weil er mit dem größeren Reifen sonst nachgeeilt wäre.

    Die Proportionen stimmen doch, das Glanzdrehen bis zum Felgenhornauslauf macht das Rad optisch größer und passt mit der schwarzen Lackierung sehr gut zum Schwarzmetallic des Autos.

    Laufrichtungsgebundene Turbinenräder leistet sich nur Ferrari. Ein Blutbad in der Logistik, 2 Teilenummern, die doppelte Anzahl Kokillen und viele Tests müssen doppelt gemacht werden. In der Praxis landen sie später sowieso falsch herum auf dem Auto (selbst die richtige Montage laufrichtungsgebundener Reifen mit klarer Markierung der Rotationsrichtung krigen viele nicht hin) oder der der Händler bekommt 3 rechte und ein linkes Rad geliefert.
     
  12. pc.net

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    öhm, 215/50 R17 ist doch lt. ford direkt für den focus erlaubt, warum dann den tacho umkonfigurieren?

    ford liefert ja sogar 215/50 R17 und 235/40 R18 direkt ab werk aus - die 18er hab ich auf meinem focus und da eilt der tacho auch nicht nach ...
     
  13. #12 Meikel_K, 08.05.2013
    Meikel_K

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    Weil der Abrollumfang des 215/50R17 größer ist als der Trend-Serienreifen 205/55R16, der hier verbaut sein dürfte. Das PCM und damit der Tacho und Wegstreckenzähler ist immer auf die Reifendimension konfiguriert, mit der das Fahrzeug das Werk verlässt.
    Ja, sicher. Dementsprechend ist das PCM auch auf die Werksbereifung konfiguriert. Mit einem 205/55R16 Winterreifen eilt der Tacho dann etwa 1.6% vor; mit einem 215/55R16 Reifen nicht, weil der im Abrollumfang zum 215/50R17 und 235/40R18 passt.
     
  14. Rathi

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    @ pc.net

    Setzen. Fünf. :D
    Mit einem Meikel K legt man sich einfach nicht an wenns um Reifen und Felgen geht. :lol:
     
  15. #14 Meikel_K, 08.05.2013
    Meikel_K

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    Keine Angst, so schnell fress' ich keinen. Falls ich gut gefrühstückt habe (hoffentlich hat er wirklich 205/55R16 drauf...:lol:, die Frage war ja berechtigt).

    Die Räder passen meiner Meinung nach wirklich ausgesprochen gut zum Focus, auch die Proportionen finde ich mit 16" vollkommen o.k.
     
  16. Rathi

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    Joar, sie wirken wenigstens größer als sie sind und sind sicher um Längen fescher als meine 16er Winter-08/15er. :D
     
  17. #16 Meikel_K, 08.05.2013
    Meikel_K

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    Und im alpinen Raum dürften 205/55R16 Winterreifen (z.B. auf den Serienrädern) gar keine schlechte Lösung sein - da passt der Tacho dann auch.
     
  18. #17 visionmaster, 08.05.2013
    visionmaster

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    ich glaube eher, dass der Tacho immer auf den Reifen mit dem größten Abrollumfang eingestellt ist, welcher in der ECE-Bescheinigung angegeben ist.

    Wenn dann ein Reifen mit kleinerem Abrollumfang montiert wird, zeigt der Tacho mehr an. bis zu 2 % mehr ist erlaubt, der Tacho darf aber niemals weniger anzeigen.

    Mein FoFo wurde auch mit 205/55 R16er ausgeliefert, wenn der Tacho 100 anzeigt, sind es damit nur echte 95.
    Jetzt hab ich 17 Zoll-Felgen drauf und bei angezeigten 100 km/h sind es echte 97 km/h.
     
  19. pc.net

    pc.net Forum As

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    genau so ist mein wissenstand auch ... darum hab ich mich über meikel_k's aussage ja so gewundert ...
     
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  21. #19 Meikel_K, 08.05.2013
    Meikel_K

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    Das PCM wird am Ende der Linie auf den Reifenabrollumfang konfiguriert, mit dem das Fahrzeug ab Werk spezifiziert ist - nicht auf den größten in der Typgenehmigung aufgeführten Reifen. Schließlich brauchen alle geschwindigkeitsabhängigen Systeme tatsächliche Werte. Die Umkonfiguration auf einen anderen Reifen ist beim Ford-Händler bei Bedarf schnell erledigt.

    Die in der Typgenehmigung aufgeführten Reifen hängen von vielen Faktoren ab, z.B. Beschränkung aufgrund von Getrieben, Econetic-Varianten oder Fahrwerkkonfigurationen. Selbst das Merkmal Anhängerkupplung kann zum Entfall eines Reifens mit größerem statischen Halbmesser in der Typgenehmigung führen (Kupplungsbelastung beim Anfahren an der 12%-Steigung). Die Tachometer in 2 baugleichen Mondeo mit 215/50R17 Reifen würden dann z.B. unterschiedliche Geschwindigkeiten anzeigen, wenn einer davon ein Sportfahrwerk hat und 235/40R19 fahren dürfte (3.6% größerer Abrollumfang).

    Natürlich wird der Tacho immer voreilen, mit 215/50R17 statt 205/55R16 halt 2.5% weniger (1.976 / 1.928). Er darf ja auch mit dem größten zulässigen Abrollumfang im ETRTO-Toleranzbereich des konfigurierten Reifens nie nacheilen.
     
  22. #20 Schakeline, 09.05.2013
    Schakeline

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    Generell eine schöne Felge, macht aber meiner Meinung nach als 16"er nicht viel her.
     
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