Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Powerrohr ???

Dieses Thema im Forum "Escort Mk3/4 Forum" wurde erstellt von Capra, 23.02.2009.

  1. Capra

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    Hallo ich fahre ein escort cabrio xr3i mit 105 ps und würde gerne einen offenen/sportluftfilter einbauen habe den vorhandenen breicht auch schon gelesen und habe den gleichen motor wie im bericht jetzt die frage: Wo bekomme ich ein powerrohr her für meinen motor nach intensiver rechere im internet gibt es das nur für den escort 1.8/1.6 ab BJ 9.90 passt das auch?

    Danke schon mal für eure hilfe.
     
  2. AdMan

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  3. #2 chrisman1234, 23.02.2009
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    hab was in dem anderen beitrag geschrieben.
    ein powerrohr sieht toll aus, aber es erhitzt sich mehr als der kunststoffschlauch und erwärmt somit mehr die luft (schlecht für leistung)

    wem optik wichtiger ist als bestmögliche leistung )wir reden hier von leistungsverlusten von 1-2PS), der kann sich mal bei bonrath umschauen, powerrohre gibts bei bonrath selbst, teilweise aber auch bei D&W und das günstiger!
     
  4. #3 CK1964-srm, 23.02.2009
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    mh... hab das anders in Erinnerung...
    Aluminium (aus dem Material, aus dem die guten Powerrohre sind) dämmt bekanntlich die Hitze ganz gut ab.
    Das Powerrohr würde dann was bringen, wenn auch der Rest des Ansaugtraktes den Durchmesser vom Rohr bekommt. Dh. sinnvoll wäre eine größere Drosselklappe und ein größeren LMM zusätzlich. Jedoch reden wir hier in den schon angesprochenen 1-2 PS...

    http://www.bonrath.com/d/dgo.htm

    Zu beachten ist, das es die Dingens bei Egay oft günstig gibt.
    Hier darauf achten, ob das Gutachten mit dabei ist. Dieses kostet bei Bonrath 10 eus.
     
  5. #4 chrisman1234, 23.02.2009
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    da hast du was falsch in erinnerung.
    alu leitet besonders gut, egal ob wärme oder strom.

    kannst ja mal einen alten alu-löffel aus DDR zeiten und einen kunststofflöffel in einen heißen tee stellen und nach 5min vergleichst du, welches material wärmer ist.

    größere drosselklappe ändert schon wieder den volumenstrom / strömungsgeschwindigkeit, sodass die software dazu angepasst werden müsste, um einen effektiven nutzen zu erzielen.
     
  6. Capra

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    Ja danke aber das beantwortet meine frage nicht wirklich hatte auch schon bei bonrath geschaut und da sind die auch erst ab baujahr 8.90 weiss einer ob das für meinen motor passt?
     
  7. #6 CK1964-srm, 24.02.2009
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    mh, gut. Jetzt wo du es sagst...

    Aber mit da DK... des Thema ham wa beim offenen Lufi... sag nur Lambdasonde, Vollast unter Überfettung... :top1: nu?!!!
    Und den org. Ansaugschlauch als "strömungsgünstige" Tropfsteinhöle hat ma auch noch nicht...:lol:


    @Capra:setzt mal ein Bild von deinen Motorraum (oder nen Link von ein Motor der so aussieht) rein... dann können wir es dir sagen

    (geh mal stark davon aus, das du nen xr3i 1,6er hast, weil du den 1,8er ausgeschloßen hast)
     
  8. Capra

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  9. #8 Volks_held_2000, 25.02.2009
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    escort RS 2000 umgebaut 2,3l :)
    Denke nicht.:mies: Viel zu lang und die Kurve is auch ne andere.
     
  10. AdMan

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  11. #9 CK1964-srm, 25.02.2009
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    Nein, das wird wirklich nix... :(
    Es gibt mit Garantie Powerrohre mit der Biegung/Länge... nur raus zu finden welche das sind. Naja, trotzdem bleib dran an der Feinheitenoptimierung... :top1:
     
  12. Capra

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    Ja ok danke hab mir jetzt erstmal nen K&n bestellt soll angeblich so passen mit zubehör. (will ich hoffen bei dem preis :-( ) aber trotzdem dank noch mal
     
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Powerrohr ???

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