Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Preisgestaltung Diesel Benzin beim Focus

Diskutiere Preisgestaltung Diesel Benzin beim Focus im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Guten Abend, da mein Focus MK1 stramm auf die 300000km zu läuft, suche ich sicherheitshalber nach einem Nachfolger. Heute habe ich bei unserem...

  1. #1 lehrer70, 21.06.2014
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    Focus MK3, 2014, 1,6 Diesel
    Guten Abend,
    da mein Focus MK1 stramm auf die 300000km zu läuft, suche ich sicherheitshalber nach einem Nachfolger.
    Heute habe ich bei unserem Fordhändler eine 1,0 Neuwagen mit Klimaanlage für nur 13000€ gesehen.

    Meinen MK1 Diesel habe ich mit 100000km vor 6 Jahren gekauft und die weiteren 200000km waren ohne nennenswerte Reparatur zu machen. Würde ein 1,0 Benziner das auch schaffen?


    Unter mobile.de finde ich einfach ausgestattete Benziner mit Klima für ab 13000€, dieselben Suchparameter nur für Diesel fangen bei 17000€ an.
    Wie kann es sein, dass der Unterschied zwischen Benzin und Diesel 4000€ ausmacht? Da kann sich der Diesel doch nicht mehr rentieren, egal wieviel man fährt. Oder ist meine Überlegung falsch?
     
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  3. Rathi

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    Die Frage ob der 1.0er das auch schafft wird Dir keiner beantworten können da es sicher noch keinen 1.0er auf den öffentlichen Straßen gibt der die Laufleistung schon erbracht hätte.
    Der Motor ist einfach noch zu neu.

    Diesel war und ist schon immer teurer gewesen, warum der Unterschied zzt. so gravierend ist? Keine Ahnung. 4000,- ist schon eine Nummer.
     
  4. #3 Gumpler, 22.06.2014
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    Bei mir war der Diesel sogar billiger als der Benziner weil die meisten Auto Vermieter nach 1 oder 2 Jahren ihre Autos in den Gebrauchtwagenmarkt bringen aber die kaufen meistens nur aktuelle Modelle und der focus ist ja nun schon 4 Jahre alt ich denke das das einfach der normale markt also Angebot und Nachfrage reguliert.
     
  5. #4 busch63, 23.06.2014
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    Focus MK3 Titanium Turnier, 06/13, PowerShift
    Berichte doch etwas mehr nach deinen Suchoptionen wie: Baujahr, Ausstattung, Karrosserieform, etc.
    Pauschal 4000€ Preisunterschied kann ich nicht bestätigen. Allerdings gibts im Sommer immer höhere Preise als im Winter z.B. ich habe meinen Turnier Titanium 2,0 Diesel Automatic aus 6/13 mit 20Tkm zwischen Weihnachten und Neujahr ca. 4000€ günstiger bekommen als er üblicherweise aktuell gehandelt wird.
     
  6. #5 Jetstream747, 23.06.2014
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    Ford Focus Turnier MK3, 08/2011, 1.6 TDCI 115
    Den 1.6er Diesel mit 115 PS bekommste gewöhnlich zu recht günstigen Preisen.
    Das ist ne beliebte Variante bei Firmenwagen und Vermietern...
    Meinen Turnier gab's mit dieser Motorisierung für 14200€ als Trend mit diversen Zusatzpaketen (Jahreswagen mit 18000 KMs).

    Für unter 17000€ bekommste heutzutage locker schon nen kleinen Ecoboost als Neuwagen bei autohaus24.de ...
     
  7. #6 lehrer70, 23.06.2014
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    Focus MK3, 2014, 1,6 Diesel
    Bei Mobile habe ich Neuwagen mit Klimaanlage eingegeben. Sonst nichts. Da fangen die kleinen Benziner bei 13000 und die Diesel bei 17000 an. Gebraucht liegen 3 Jahre alte Diesel mit 100 000km bei ca 9000€.
     
  8. #7 busch63, 23.06.2014
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    Focus MK3 Titanium Turnier, 06/13, PowerShift
    KLimaanlage ist serienmäßig. Möglicherweise ist die Suchmaschine irrtiert da der Suchbegriff "Klimaanlage" ncht häufig extra erwähnt wird.
    Wenn es ein Neuwagen sein soll dann ist mobile möglicherweise auch nicht ideal, versuchs mal mit Zulassung 2014.

    schau mal hier: http://suchen.mobile.de/auto/ford-f...FirstRegistrationDate=2014-01-01&fuels=DIESEL
    620 Treffer unter EZ 2014 und Diesel ohne weiteren Filter oder Suchbegriffe.
     
  9. fl0rry

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    Ford Focus 1.6 TDCi Titanium
    Muss es denn ein Neuwagen sein?
     
  10. #9 lehrer70, 24.06.2014
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    Focus MK3, 2014, 1,6 Diesel

    Danke für die Info. Ohne Klimaanlage werden jetzt viel mehr Autos mit Klimaanlage ausgegeben. Jetzt finden sich sogar neue Diesel ab 15000€. Echt genial. Danke.

    Ich brauche nur Diesel, Klima, Radio, gute Lackierung und Tempomat. Ist für etwas über 15000€ neu zu haben.

    Kurvenlicht, Mehrere Klimazonen, Spezialbereifung, Soundanlage .... ist für mich Spielerei. Sinn macht für mich evtl. noch der automatische Bremsassistent bei niedrigen Geschwindigkeiten.

    Für gebrauchte MK3-Diesel werden noch sehr hohe Preise verlangt. Fast 10000€ für 3 Jahre und ca. 100.000km. Da lohnt bei 5500€ Ersparnis kein Gebrauchter.
     
  11. fl0rry

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    Ford Focus 1.6 TDCi Titanium
    Nuja ich hab einen 3 Jahre alten mit 40.000 gekauft. Titanium mit fast kompletter Ausstattung, 8 fach bereift. das Ding hat mich knapp 10.000€ gekostet. Finde ich nicht überteuert.
     
  12. #11 lehrer70, 24.06.2014
    lehrer70

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    Focus MK3, 2014, 1,6 Diesel
    Das stimmt. Die Titanium Ausstattung ist top. Ich warte noch mal einige Wochen. Noch läuft mein MK1.
     
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  14. #12 lehrer70, 25.06.2014
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    Focus MK3, 2014, 1,6 Diesel
    Wenn du mal in mobile.de schaust, siehst du, dass du ein wirkliches Schnäppchen gemacht hast.
     
  15. maat.k

    maat.k " Frauenversteher "

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    Focus Kombi DYB 2012 Diesel 1560ccm 115PS Ecco
    Meine Kaufempfehlung:

    Lack - nur Metallic (der Klavierlack ist der größte Billigschrott den man auf ein KFZ drauf sprühen kann)
    Diesel - kein Start/Stop - Empfehlung/Warnung von einem KFZ-Meister - der Motor leidet bei Stadtfahrten
    Bereifung - kann jeweils nach Wunsch des Kunden getauscht werden
    PS - beim Kombi NUR die 115 PS Variante - siehe Verbrauchstabellen laut Hersteller
    Fensterheber - wenn möglich 2 + 2 elektrisch (bei Autobahnfahrten kann man hier ohne STOP die hinteren 1cm öffnen und kurz lüften)
     
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