Preiswerte Endschalldämpfer?

Dieses Thema im Forum "Ford Cougar Forum" wurde erstellt von Cougar-Driver, 26.02.2009.

  1. #1 Cougar-Driver, 26.02.2009
    Cougar-Driver

    Cougar-Driver Guest

    Hi,
    ich hab da ein kleinen Problem!
    Mein Wagen muss in Absehbarer zeit zum TÜV!

    Leider sind die Endtopfe zum teil schon stark verrostet,sodass sie wohl, oder übel neu müssen!

    Weiß evt. jemand, wo es ein paar Endtopfe günstig gibt??
    Evt. auch gute Gebrauchte??

    ansonsten, hier ein Link zu meiner Kleinanzeige:
    http://http://www.ford-forum.de/showthread.php?p=342764#post342764
     
  2. AdMan

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  3. #2 RedCougar, 26.02.2009
    RedCougar

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    Welche "Endtöpfe" ?

    Serienmäßig hat der Cougar nur einen ESD. Wenn du mehrere hast, dann müsstest du schon dazu schreiben, welche Anlage du montiert hast, sonst nützen dir "irgendwelche" ESD´s auch nichts beim TÜV, wenn die nicht zur Eintragung bzw. zum Gutachten passen.

    Hier wird übrigens gerade ein originaler Auspuff aus einem Unfaller verschenkt !!
    -->> Ford Cougar Karosse zu Versch.
     
  4. #3 Cougar-Driver, 01.03.2009
    Cougar-Driver

    Cougar-Driver Guest

    Sie sehen im "Groben" SO aus...
    Nur das meine Eben nicht aus Edelstahl sind!

    http://http://www.sportauspuff-direkt.de/images/T4-Duplex-Anlage-2x80.jpg

    Und ne Edelstahlanlage ist mir etwas zu teuer!
    Bei E-bay habe ich ne Duplex-Anlage gefunden, aber da gibt es keine Papiere zu!

    Ich würdemir auch ne Andere anlage verbauen, mit nur einem ESD... (das Y-Stück, kann man bei mir auch rausnehmen)... das hat der Vorbesitzer sich wohl auch irgendwie passend gemacht!
    aber die Duplexoptik möchte ich gerne beibehalten!
     
  5. #4 Schmolli, 01.03.2009
    Zuletzt bearbeitet: 01.03.2009
    Schmolli

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    An meinem Wagen klingt der ESD auch so, als wenn er irgendwo ein Loch hat!

    Ich habe einen ESD der NUR LINKS ist!
    Und auch irgendwie so aussieht, als wenn er nicht wirklich an den Wagen gehört!
    Das Rohr vom MSD ist auch vor der Reserveradmulde richtung Fahrerseite gebogen!

    Ich hab jetzt schon auf www.redcougar.de und "Links" und "Tuning" geschaut, aber was die da für ne Duplexanlage haben wollen, ist manchmal schon ganz schön gesalzen!

    Für ne Cougar Anlagekannman sich schon fast 4 Golf Anlagen kaufen, so imens sind teilweise die Preisunterschiede!

    Da sollteman sich schon gut überlegen, ob einem das Wert ist!
    ich hätte auch gerne eine, anstelle eines normalen ESD´s aber mein Azubigehalt reicht leider nicht für ne DUPLEX!

    @ Cougar-Driver
    Hast du bei Ebay evt mal nach dem Hersteller gefragt, und den selbst angeschrieben??

    Edit:
    Bei meinem alten Escort war es so, dass man sich teilweise mit Teilen anderer Hersteller behelfen konnte.
    z.B. mit Golf Teilen, oder manchmal sogar von Seat, mit etwas Anpassungsarbeit!
    Ich weiß nicht, ob es da beim Cougar ähnliche Möglichkeiten gibt, so lange habe ich ihn leider noch nicht!

    Aber evt. kann dazu jemand hier aus dem Forum was sagen!
     
  6. #5 RedCougar, 01.03.2009
    Zuletzt bearbeitet: 01.03.2009
    RedCougar

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    Das gehört definitiv nicht wirklich so da hin. Das scheint wohl eine "Eigenbauanlage" zu sein :)

    Der Originale schaut so aus ...

    [​IMG]


    Das kannst du auch nicht wirklich vergleichen wollen. Der Golf ist ein Massenmodell, das zu Millionen gebaut und verkauft wurde. Da lassen sich Preise ganz anders kalkulieren und das Angebot im Zubehör ist auch entsprechend groß. Vom Cougar gibt es gerade mal noch runde 9000 Stück auf den deutschen Straßen. Für welchen Hersteller wäre das eine attraktive Zahl, um irgendwelche Teile zu entwickeln bzw. in größeren Stückzahlen herzustellen? Man muss die 9000 Stück auch in der Relation sehen, dass nur die wenigsten davon an Tuning etc interessiert sind und wenn ein Hersteller mit 100 Teilen kalkuliert, ist das schon relativ viel. Das lohnt kostenmäßig einfach nicht und so sind fast alle Teile als Nahezu-Einzelanfertigungen zu betrachten.
    Wenn man auf billige bzw. günstige Tuningteile und ein reichlich vorhandenes Zubehörsortiment aus ist, dann ist man mit dem Cougar einfach nur falsch beraten und sollte sich lieber an eines der Massenmodelle wie Golf & Co. halten.

    Im Übrigen halte ich ~ 500 € für eine Fox-Duplex-Edelstahlanlage nicht für wirklich viel. Dann wartets nämlich erstmal ab, wenn die richtigen Ersatzteile fällig werden :cooool:
     
  7. #6 Schmolli, 01.03.2009
    Schmolli

    Schmolli Benutzer

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    Also so wie auf deiner zeichnung sieht der bei mir jedenfalls nicht aus!
    ich hab dann scheinbar nichtmal nen MSD...

    bir ist an dem Rohr vom VSD direkt der Enschalldämpfer dran, und der kommt dann auch auf der Fahrerseite heraus!

    Er hat SO sogar die AU bestanden!
    Die hat damals der Händler noch gemacht.

    ich denke, dem vorbesitzer ist die komplettanlage auch zu teuer gewesen, und hat das deswegen so "gebastelt"!

    Nunja, mal sehen, ob ich da was passendes finde!
    Werde übernächste Woche mal zum Autohaus fahren, und dort mal nett anfragen, was man da machen kann!
     
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  9. #7 RedCougar, 01.03.2009
    Zuletzt bearbeitet: 01.03.2009
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    Der Auspuff bzw. die Schalldämpfer sind für eine AU auch nicht ausschlaggebend. Bei der AU werden nur CO- und Lamdawerte gemessen. Die Schalldämpfer sind (wie die Bezeichnung schon vermuten lässt) hauptsächlich für die Geräuschdämmung zuständig und die wird bei der AU nicht gemessen ;)

    Ist deine Anlage denn so in die Fahrzeugpapiere eingetragen oder gibt es eine TÜV-Abnahme-Bescheinigung dafür? Ansonsten läufst du Gefahr, lt. StVZO § 19, Abs. 2, Punkt 3 ohne gültige Betriebserlaubnis unterwegs zu sein und damit gefährdest du automatisch deinen Versicherungsschutz. Dies nur zur Info ... was du draus machst, bleibt natürlich dir überlassen.
     
  10. #8 Schmolli, 01.03.2009
    Schmolli

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    hm...
    ich hab mir da bisher absolut keinen Kopf drum gemacht, weil ich bis eben auch nicht wusste, wie der Auspuff "eigentlich" aussehen muss!

    Dann stehe ich wohl übernächste Woche nicht bei den netten Leuten von Ford, sondern bei dem Händler.

    Der muss an dem Wagen eh noch die HU machen!
    und wenn er dann wegen den ESD nicht durchkommt (ich werde den Prüfer darauf dann auch noch etwas genauer hinweisen), soll der gute Mann mal zusehen, das da ein gescheiter drunter kommt!

    Weil er hatmir versichert, es sei Alles einwandfrei, alles eingetragen, und da gäbe es keine Probleme!
    Hab den Wagen mit neuer AU und HU gekauft, aber da die HU noch bis MAI läuft, haben wir das ganze etwas anders gemacht, sodass ich dann noch was länger TÜV habe!
    Aber das will ich dann jetzt auch schnell geklärt haben!

    weil ich dummerweise auch noch bei einer Versicherung arbeite....

    Mist:rasend:
    Sowas passiert, wenn man sich auf die aussagen solcher Leute verlässt!
     
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