Probe (Bj. 92–97) ECP Probe 2 Springt nicht an. Kein Funke

Wegfahrsperre 94er haben die doofe von Bosch verbaut....

 

kann nicht auch einfach die batterie im A*** sein?

 

Hallo
Ich bin bei hier und stehe vor den Ruin meines schönen Ford Probe. Wenn du ihn siehst würdest du sicherlich sagen, das ich spinne, aber ich bin eine Frau und Liebe ihn. Vor drei Wochen macht er plötzlich schlapp, ich fahre einen berg hoch muss runter schalten und er geht aus und nicht mehr an. Anlasser dreht aber Motor springt nicht an. Dieses Problem hatte ich schon mal und er stand fast drei Monate in einer Werkstatt, bis ich denen eine CD mit der Anleitung zur Reparatur gegeben hatte. Danach haben sie die Wegfahrsperre überbrückt und er lief wieder. Seitdem fahr ich ihn ohne Probleme. Drei Zündkabel habe ich neu gekauft und einen komplett neuen Auspuff..bis auf den Endtopf.
Mein ex, besitzt eine gut gehende Werkstatt in Bochum..BFT!'.dorthin haben wir ihn gebracht. Er meint jetzt nach drei Wochen das er einen Ford Spezialisten ran geholt hat, der heraus gefunden hat das das Steuergerät der Wegfahrsperre kaputt ist und danach irgendwann auch das Steuergerät vom Motor kaputt sei. Da alte Module nicht neu programmierbar seien müßten neue ran. Gestern habe ich ihn geschrieben wenn alles zu teuer wird, lassen wir es lieber sein. Und komischerweise schreibt er mir heute morgen, das die neuen Teile über 1000€ Kosten würden und es sich nicht lohnt sie zu kaufen. Neuteile??..
..Ich bin heute morgen sehr nervös und mir kam der Gedanke mich in einem Forum anzumelden um um Hilfe zu bitten. Und irgendwie landete ich bei euch. Ich hoffe das ist nicht zu aufdringlich.
Mein Ford ist folgender:
Ford Probe 2.0 16V, Baujahr 1994, ECP, USA
Hättet ihr für mich eine Lösung um ihn behalten zu können, oder wenn gar nichts geht, wo ich ihn noch zum guten Preis zum ausschlachten anbieten kann. Immerhin bin ich Frührentnerin und habe nur wenig Geld zum Leben zur Verfügung. Ich bin wirklich sehr verzweifelt und hoffe auf eure Meinung.
Ich bin 52 Jahre und schwer krank und bin auf ein Auto angewiesen.
Gglg von Geli

 

Verteiler , Zündkerzen, Kurbelwellensensor, Zündmodul , Kraftstofffilter, Batterie.
Sind so Punkte, die man kontrollieren muss. Zündkabel allein machts nicht.
Da kommts auf die Laufleistung und das Alter an.
Wenn dir ein (Experte) was von defekten Steuergeräten und WFS erzählt,
der Wagen unterwegs ausgeht, kann man das erstmal ignorieren.

 

Ich habe damals schon drei Zündverteiler zur Verfügung gestellt und am Ende lag es an der WFS!
Erstmal danke für die Antwort..Klasse!
Ich überlege ob ich ihn als Teilespender verkaufe. Weißt du was??
Gglg von Geli