Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Probefahrt Focus Kombi 150PS / Höchstgeschwindigkeit

Diskutiere Probefahrt Focus Kombi 150PS / Höchstgeschwindigkeit im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen, ich plane mir einen Focus Kombi als Jahreswagen zu kaufen. Ich bin jetzt schon zwei unterschiedliche Autos mit dem 150PS ecoboost...

  1. #1 spiro47, 04.01.2014
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    Hallo zusammen,

    ich plane mir einen Focus Kombi als Jahreswagen zu kaufen.
    Ich bin jetzt schon zwei unterschiedliche Autos mit dem 150PS ecoboost Benzinmotor probe gefahren.

    Nur eine Sache hat mich immer verwundert, das Auto was mit Höchstgeschwindigkeit ca. 210 kmh angegeben ist bekomme ich auf der Autobahn nicht über 200kmh (nach Tacho).

    Woran kann das liegen?
    Erreicht der Wagen die Höchstgeschwindigkeit im 5. oder 6. Gang?
    Geht das bei euch (Focus Kombi 150PS Besitzern) problemlos?

    Grüße
    Marcel
     
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  3. #2 Grisuh26, 04.01.2014
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    Vmax wird im 5. Gang erreicht!!! Ich fahre den Kombi mit 182 PS und erreiche Vmax unter den richtigen Umständen...
     
  4. Rathi

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    Die Vmax erreichst Du nur im 5. Gang.
    Also meiner zieht recht locker bis 230 durch.
    Gut, der 182er EB hat auch mehr Vmax als der 150er aber Du solltest das schon relativ leicht erreichen.
     
  5. #4 spiro47, 04.01.2014
    spiro47

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    Ich hab das auch im 5. Gang probiert, nur 210 hat er dabei nicht erreicht.
    Wo kann man eigentlich nachlesen, das der Focus vmax im 5. Gang erreicht?
    Die BDA hatte ich mal runtergeladen, da steht nix drin.
     
  6. #5 micha1504, 04.01.2014
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    micha1504 Padawan

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    vielleicht ist der Wagen auch nur schlecht eingefahren! ;-)
     
  7. vsix

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    Könnte sein das der noch ( zu ) ist sprich richtig auf der Bahn noch ausgeblasen werden muss, kann aber auch sein das zu spät hochgeschalten wird, sprich die Leistungskurve des Motors nicht 100% getroffen wird...
     
  8. #7 MaxMax66, 04.01.2014
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    keine 200 mit 150 PS? tztztztztz
    hält meiner ja die 195 .. 200 lt. Tacho auf der Geraden locker!
    oder hat der Turnier andere CW-Werte?
     
  9. #8 reiskirchener, 04.01.2014
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    Meiner macht locker 230 ... Dann ist aber ende ...
     
  10. #9 aspire77, 05.01.2014
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    Die 150Ps im Focus fühlen sich leider nicht wie 150Ps an. Also Turbodurck oder sowas gibts da fast gar keinen.

    220 nach Tacho packt der Turnier schon bei eingetragenen 210, ab 200 dauerts aber.

    Selbiges gilt auch für den 182Ps, unser Octavia RS mit 1.8T 180Ps geht da gefühlt um 1 Klasse besser.

    Es gibt auf youtube ein Video wo einer im Testmenü von 0-150 zieht und man sieht deutlich das der Focus reale 100Km/h erst im 3. Gang schafft.

    http://www.youtube.com/watch?v=wsksR8zBCX0

    Muß ich mal bei meinem probieren wenns Wetter wieder besser wird.

    Aber grundsätzlich wirken die heutigen Motoren dank Abgasnormen und Co. sehr zugeschnürt.
     
  11. Xven

    Xven Benutzer

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    Ich schaffe mit meinem laut Tacho so 210-215. Danach tut sich gar nichts mehr.
     
  12. Tuxedo

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    Ich fahre den 1.6 er mit 182 ps. Meine Erfahrung ist das meiner seine Topgeschwindigkeit nur bei ausgeschalteter Klimaanlage erreicht. Ab 210 laut Tacho ging's mit eingeschalteter Klima recht zäh bis garnicht vorran.

    Tacho und GPS sind bei 220 bei mir identisch. Also bei reellen 222 GPS, sinds aufm Tacho etwas mehr als 220.


    Hattest du bei der Testfahrt die Klima an?
     
  13. #12 derDings, 05.01.2014
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    Meine Erfahrung ist, dass das auch mit der Reifengröße zu tun hat.

    Mein 1.0er (125 PS) schafft auch die 200 (mit Mühe). Aber nur mit den 215er Winterreifen. Mit den 235ern im Sommer geht es nicht.
     
  14. #13 aspire77, 05.01.2014
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    Kunststück 235er mit 18,19 oder 20 Zoll für Traktion brauchen Cupra R und Co. mit 265Ps. Sowas auf ein 125Ps Auto zu montieren...

    Der 182Ps Focus fährt mit 225er und 17 Zoll optimal, alles drüber ist just for the looks und Leistungsfressend.
     
  15. #14 Meikel_K, 05.01.2014
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    Wobei man fairerweise dazusagen muss, dass ein 225/45R17 im Abrollumfang 2% kleiner ist als z.B. der Serienreifen 215/50R17. Der 225/45R17 entspricht ziemlich genau 205/55R16 (war ja auch eine Familie im Mk2).

    Entsprechend ein wenig mehr Spritzigkeit aufgrund der kürzeren Endübersetzung und ein höherer Anzeigewert im Tacho.
     
  16. Rathi

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    Und das mit Absicht, der 1. und 2. Gang sind ja (LEIDER) drehzahlbegrenzt.
    Aus Angst ums Getriebe... so richtig zieht der EB halt erst im Dritten.
     
  17. #16 spiro47, 05.01.2014
    spiro47

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    Ich finde das sehr unbefriedigent, das über 200 nix mehr geht.
    Ich bin vorgestern einen neuen Leon mit 140 PS Benzinmotor probe gefahren, da sind Motor und Beschleunigung um Welten besser.

    Welchen Motor kann man denn für den Focus richtig empfehlen?
    Ich bin den 1.6 Diesel im Focus und im Golf auch schon zum Vergleich gefahren, da war der Focus-Motor deutlich besser. Das ist natürlich nur die "kleine" Motorenliga.

    - - - Aktualisiert - - -

    Ich glaube die Klima war an. Ich werde mir demnächst nochmal ne Probefahrt klar machen und dann darauf achten.
     
  18. #17 Hexenfred, 13.01.2014
    Hexenfred

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    Focus ST bis 2012, jetzt Focus EB und KA
    Focus Turnier EB 182 PS: VMax Tacho im 6. Gang 230 Km/h
    Ohne Klima mit Serien 215er Reifen
     
  19. Fön

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    Focus DYB 2.0 TDCI 163PS
    2.0 TDCI mit 163PS ist für: "Ich will über 200 fahren" die erste Wahl :)
     
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  21. Stef-1

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    Kuga Individual, FoFi ST, Escort Cabrio
    Der Motor ist nicht Drehzahlbegrenzt, sondern es werden in den Ersten zwei Gängen nur 80% Leistung und Drehmoment vom
    Steuergerät freigegeben.
     
  22. Rathi

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    Aha und das unterscheidet jetzt meine Aussage genau in was? ;)
     
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Probefahrt Focus Kombi 150PS / Höchstgeschwindigkeit

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