Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Problem m. Motorkühlung MK 2 1,8 - Was passt vom 1,6 Escort?

Diskutiere Problem m. Motorkühlung MK 2 1,8 - Was passt vom 1,6 Escort? im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo, hab mir vor 2 Monaten einen Mondeo MK 2 Bj.97 Limousine mit normaler Klimaanlage gekauft. Hatte mich mich damals (da war es noch...

  1. #1 schrauber100, 26.05.2012
    schrauber100

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    Hallo,

    hab mir vor 2 Monaten einen Mondeo MK 2 Bj.97 Limousine mit normaler Klimaanlage gekauft. Hatte mich mich damals (da war es noch nicht so warm) darauf eingestellt, vielleicht mal einen neuen Temperaturfühler für die Anzeige einbauen zu müssen, da die Anzeige immer nur ganz links stand. Höchstens im Stadtverkehr schlug sie etwas mehr aus.

    Dies hat sich seit anfang dieser Woche geändert. Die Anzeige ist immer ruckzug im rechten Bereich bei A und L von "NORMAL". Die 2 Kühlerventilatoren laufen auch ständig. Sogar gestern abend bei ca. 15- 20 Grad Außentemperatur und 20 km normaler Landstraßenfahrt. Ansonsten allerdings keine Probleme wie Kühlwasserverlust oder Öl im Wasser. Klima und Heizung funktionieren nach wie vor einwandfrei.

    Wie ist die Anzeige bei euch? Immer gleich oder gibt es unterschiede bei warmen und kälteren Wetter?

    Wollte jetzt auf jeden Fall mal den Thermostat wechseln. Hab mir schon einen neuen gekauft. Ich besitze 2 Reparaturhandbücher. In einem steht, man müßte/sollte auch eine Dichtung vom Thermostatgehäuse wechseln, in dem anderen steht nichts davon. Was ist richtig, welche Dichtung ist gemeint?

    Ein Kfz-Meister von einer Tankstelle meinte, man sollte bei dem Wetter, wenn man die Klimanalge einmal angeschaltet hat, diese dann auch ständig anlassen??? Die Erklärung hab ich auch nicht ganz verstanden. Hat da irgendjemand mal was von gehört?

    Könnte ja vielleicht auch ein Problem mit den Temperatturfühlern fur die Anzeige und dem Fühler für die Motorsteuerung und Kühlerventilator sein. Oder der Verschlussdeckel vom Ausgleichsbehälter? Hab noch einen Escort MK 7 1,6 mit normaler Klimaanlage zum ausschlachten hier stehen. Dort funktioniert alles einwandfrei. Weiß jemand welche von den genannten Teile auch in den Mondeo passen würden.

    Welche Teile Teile sollte man eurer Meinung nach mal tauschen. Bei dem Temperaturfühler für die Anzeige müßte ich ja auch das Thermostatgehäuse des Escort ausbauen. Oder kann man bei dem geschilderten Problem vielleicht darauf erst mal verzichten?

    Möchte mir halt nicht alles direkt neu kaufen, aber auch nicht umbedingt mehrfach anfangen zu reparieren.

    Vielen Dank schon mal für eure Antworten und Meinungen.
     
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  3. #2 Firebird, 26.05.2012
    Firebird

    Firebird Mondeo Messi :)

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    Moin Moin
    Also ich habe 3 Mk II Mondeos
    und Bei einem Funkt die Temp anzeige so das sie Ständig Mittig steht .. die 2 anderen Stehen ständig auf Kalt .. mich stört es nicht ist aber hier im forum schon oft besprochen und ist meistens ein Grund für den defekt des Kombi Instruments:)
    Wenn dich das Problem mit der Kühlwasser anzeige stört dann solltest du den Temp Fühler wechseln im thermostatgehäuse.. genannte Dichtung liegt zwischen Gehäuse und Motorblock

    Welche teile vom Escort passen kann ich dir nicht sagen
    Und von wegen Klima im Dauerbetrieb das halte ich für sehr Kurios
     
  4. #3 schrauber100, 26.05.2012
    schrauber100

    schrauber100 Neuling

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    Hab jetzt mal den ganz kalten Motor im Stand warmlaufen lassen. Nach 13 Minuten steht die Anzeige bei A und dann wird der Schlauch zum Kühler langsam warm. Nach 18 Minuten steht die Azeige bei L und beide Kühlerventilatoren fangen an zu laufen.

    Wie sind die Werte? Vielleicht normal? Was sicher nicht normal ist, ist das die Anzeige beim normalen fahren ständig bei A und L steht, nicht zurückgeht und die Ventilatoren ständig laufen.

    Was ist mit der Wasserpumpe?

    Wie hat sich bei euch ein defekter Thermostat, Temperaturfühler, Temperaturanzeige, Verschlussdeckel oder die Wasserpumpe bemerkbar gemacht?

    Außerdem hab ich festgestellt, dass die Kühlerventilatoren beide direkt ausgehen, wenn man den Motor ausschaltet. Dies dürfte doch auch nicht sein, oder? Die Anzeige geht übrigens nach relativ kurzer Zeit (2 Min) nach ausschalten des Motors genau in die Mitte der Anzeige. Dort bleibt sie dann länger.
     
  5. #4 Matze1978, 29.05.2012
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    Hallo Schrauber,

    ich würde mit dem kleinsten Übel anfangen.
    Das Thermostat könnte "hängen". Ich würde das als erstes austauschen.
    Die Funktion der Pumpe kannst Du ja wenigstens grob im Ausgleichbehälter beobachten.
    Ich denke aber das mit dem Wechsel des Thermostats das Problem Geschichte ist.

    Grüße

    Matze
     
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