Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Problem mit dem Steuergerät

Diskutiere Problem mit dem Steuergerät im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Leute, bin gerade dabei meinen Escort XR3i 105PS Crosser auf 130PS umzubauen. Der Motor beim Schlachtfahrzeug läuft nicht mehr weil der...

  1. #1 Rundh77, 25.01.2009
    Rundh77

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    Hallo Leute,

    bin gerade dabei meinen Escort XR3i 105PS Crosser auf 130PS umzubauen.
    Der Motor beim Schlachtfahrzeug läuft nicht mehr weil der Vorbesitzer Elektrikprobleme hatte und dabei ziemlich viele Kabel zerschnitten vom Kabelbaum hatte.
    Nun meine Frage:
    Muß der 105 PS Motor mit dem Steuergerät vom 130PS starten,macht er nämlich nicht.Beide haben kein PATS.
    Teilenummer von den Steuergeräten:
    94FB-12A650-BB Zetec 1,8 105PS
    92FB-12A650-BC Zetec 1,8 130PS
    Könnte ich den Motor tauschen?Würde es dann mit den Steuergeräten klappen.
    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    MfG Ralph
     
  2. chh199

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    Wenn du nen kompletten 130PS-Motor hast, dann bau den ein...
    Denn die Motoren sind insgesamt unterschiedlich. Nockenwellen, Ansaugbrücke, Kolbenbodenkühlung, Zylinderkopf, Drosselklappe und Steuergerät...
    Also das einfachste wäre den Motor komplett zu tauschen...
     
  3. #3 Rundh77, 25.01.2009
    Rundh77

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    Hallo,

    das will ich ja auch,aber mein Problem ist das Steuergerät.Ich habe jetzt ja 105PS Motor drin und wollte wissen ob das Steuergerät vom 130PS heile ist.Müßte der Motor damit anspringen???

    MfG Ralph
     
  4. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Eigentlich sollte er damit anspringen... Ich hab gehört, dass das SG auch im 1.6er 16V passt. Also solltes erst recht im 130PS-1.8er gehen...
     
  5. #5 MucCowboy, 26.01.2009
    MucCowboy

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    Vom '92er hab ich keine Unterlagen. Aber ich weiß dass Ford bei den Steuergeräten quasi ständig das Pin-Out geändert hat. Bei solchen "Cross-Over"-Versuchen gehört also eine Portion Glück dazu, damit es klappt.

    Grüße
    Uli
     
  6. chh199

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    Naja, das sollte sich ja aber mit den Schaltplänen klären lassen...
     
  7. #7 Rundh77, 26.01.2009
    Rundh77

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    Hallo,

    wo bekomme ich denn die Schaltpläne her?

    Gruß Ralph
     
  8. #8 acid_fired, 26.01.2009
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    acid_fired Benutzer

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    aber aber hatte der 92er noch keine wfs ? :) nicht das der übeltäter da liegt ? man muss doch schlüssel anlernen beim steuergerätetausch ? oder war das erst ab den neueren?

    mfg
     
  9. #9 Rundh77, 26.01.2009
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    Hallo,

    nein beide haben kein PATS.

    Gruß Ralph
     
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