Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Probleme mit Kupplung

Diskutiere Probleme mit Kupplung im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Leute,,, habe seit langen probleme mit meiner kupplung und das wird immer schlimmer also (1,6l 66kw 90ps mk7 126000kilometer) mein...

  1. #1 matze fährt escort, 05.02.2011
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    Hallo Leute,,,

    habe seit langen probleme mit meiner kupplung und das wird immer schlimmer also

    (1,6l 66kw 90ps mk7 126000kilometer)

    mein problem ist egal was ich mach nach jedem schalten wenn ich wieder von der kupplung geh knallt es und es gibt immer nen ruck und denn rückwertsgang bekomm ich ganz schlecht rein und ab und zu wenn ich die kupplung trette fällt die drehzahl ziehmlich ab

    zu mir wurde schon gesagt das es bei denn modelen öfters probleme mit der kupplung und grade mit denn ausrücklager gibt

    also meine frage ist nun was sagt ihr dazu?? neue kupplung oder nicht??

    mfg matze
     
  2. #2 Mr.Kleen, 05.02.2011
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    Moin Matze ...

    Kupplung wäre natürlich sehr naheliegend. Aaaaaber ... Sind alle deine Motorlager in Ordnung ??? Nicht das daher dein Knallen kommt. Auch die Querlenke sollten da ma geprüft werden. Wenn das alles ok ist,liegt es doch sehr nah,das es die Kupplu g selber ist.

    Hörst Du irgendwelche Geräuche wenn Du die Kupplung trittst ???

    Gruss Mr.Kleen.
     
  3. #3 matze fährt escort, 06.02.2011
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    Moin Mr Kleen

    also Querlenker habe ich schon überprüft die sind beide inordnung....aber an die motorlager hab ich noch nicht gedacht das werde ich dann gleich montag nachsehen

    aber geräusche wenn ich die kupplung trette hör ich nicht meine kupplung kommt auch wirklich erst am letzten enden

    kommt man denn einfach an die motorlager ran???

    mfg matze
     
  4. MTC

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    die kannste ganz einfach mit einem helfer testen:

    handbremse kräftig anziehen (wenn nicht schon geschehen), gang raus falls einer drinne ist. motorhaube auf. karre starten.

    du oder der helfer geht zum motor.

    der andere legt den ersten gang ein und lässt die kupplung immer wieder leicht kommen. dasselbe im rückwärtsgang.

    bewegt sich der motor allzustark und ist evtl sogar ein schlagen zu hören kann man sehen und hören welches motorlager defekt ist. meistens das am getriebe nahe dem lenkgetriebe oder das oben am rechten federdom.
     
  5. #5 matze fährt escort, 06.02.2011
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    ja glaub auch das es das am getriebe ist sind die denn alle gleich oder muss ich da nen spezielles bestellen??
     
  6. MTC

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    was meinste mit 'speziell'?

    meinste unterschiedliche baujahre/modelle?
     
  7. #7 matze fährt escort, 06.02.2011
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    ja genau das mein ich

    ob die alle die gleiche form haben oder es da unterschiede gibt und was kostet so nen lager überhaupt??
     
  8. MTC

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    also die lager sind alle 3 unterschiedlich. von den baujahren und getrieben würde ich mich nicht drauf verlassen ob die gleich sind.

    kosten tut insbesondere das hydrolager am getriebe einiges.

    für dein escort kannste mal hier gucken:

    http://www.discounter-deutschland.de

    dort kostet für meinen das hydrolager ca. 80euro.

    suchbaum:

    ->motor
    ->motoraufhängung
    ->motorlagerung
     
  9. #9 matze fährt escort, 06.02.2011
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    ok danke erstmal mtz das mit denn motorlager werde ich dann gleich morgen überprüfen

    jetzt nochmal zur kupplung also die muss ich bestimmt machen wa weil kommt wirklich erst am letzten ende und is auch schonmal ein zweimal durchgerutscht

    mensch wenn ich das alles seh dann wird mir schlecht das macht mich ja als lehrling richtig arm
     
  10. #10 Mr.Kleen, 06.02.2011
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    Tja Matze ... Autos sind wie Frauen ...LOL:lol:
     
  11. #11 flieger-maus, 06.02.2011
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    Ein ähnliches Problem hatte ich an meinem T4 AAB. Da war der Bolzen vom Nehmerzylinder lose. Dadurch ist eine Feder der Kupplungsscheibe gebrochen. Also, alles neu gemacht. Prob behoben.
    Gruß Christoph
     
  12. #12 ralfcdc, 07.02.2011
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    Tja, und Frauen sind wie Escorts (Feucht an bestimmten Stellen, Sauteuer in der Unterhaltung, Saufen ziemlich viel, bekommen Löcher an Stellen wo man sie nicht gerne sieht und laufen manchmal nicht ganz rund :lol: Aber wenn man sie pflegt, dann begleiten sie einen viele Jahre :rolleyes:)

    Sorry für den OT:zunge1:
     
  13. #13 matze fährt escort, 07.02.2011
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    ja ich gib dir recht und mein escort verhält sich auch im moment wie ne frau nur am zicken ;)

    naja ihr hattet recht der motorhalter ist ja mal sowas wie im ***** gleich heute bestell für 35euro und gut ist zum glück war es nur der ****** haufen kohle gespart :)))

    naja dafür kann ich ja gleich die anderen zickereien machen

    danke nochmal an euch

    mfg matze
     
  14. MTC

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    gott sei dank haben frauen aber ein kürzeres intervall für den filterwechsel :rotwerden:

    @matze:

    denn mal viel erfolg!
     
  15. #15 ralfcdc, 07.02.2011
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    Der hat mir gefallen:kaputtlachen:
    Aber wär ja schön, wenn einen das Auto auch so intensiv an den bevorstehenden Wechselintervall erinnern würde...
    Aber nun Schluss mit OT, folgen wir jetzt weiter dem roten Faden:kaputtlachen:
     
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