Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Probleme mit meinem Focus :-(

Diskutiere Probleme mit meinem Focus :-( im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo Ford-Freunde, ich habe Probleme mit meinem Ford welches immer noch nicht behoben ist. Ich fahre ca. 30.000 km im Jahr, wöchentlich im...

  1. Wuffi

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    Hallo Ford-Freunde,

    ich habe Probleme mit meinem Ford welches immer noch nicht behoben ist. Ich fahre ca. 30.000 km im Jahr, wöchentlich im Schnitt 500 - 550 km! Bis 170.000 km fuhr mein Auto nahezu reparaturlos, so ein stabiles Auto hatte ich noch nie gehabt.

    Doch nun hab ich ein 1. Problem, es mußte ja auch irgendwann kommen, denn schließlich ist mein Auto bereits 178.000 km gelaufen und 6 Jahre alt.
    Während der Fahrt blinkte plötzlich die gelbe Warnleuchte (Vorglühleuchte) und die Leistung sackte spürbar ab. Die gelbe Warnleuchte verschwand erst beim Motorneustart und dann war wieder paar Tage Ruhe. Es kommt im Schnitt 2x in der Woche vor.

    Beim FORD-Vertragshändler wurden 2 defekte Glühkerzen festgestellt und der Nockenwellensensor. Alle 4 Glühkerzen wurden ausgetauscht und der Nockenwellensensor erneuert. Der Kaltstart ist zwar behoben, aber die gelbe Warnleuchte erscheint immer noch im Schnitt 2-3x in der Woche. Es ist schon die 4. Reklamation beim FORD, bei FORD scheinen sie ratlos zu sein und wissen anscheinend selbst nicht, was dahinter sein könnte.

    Sie vermuteten, daß es an "Ansauglufttemperatursensor" liegen könnte, den Fehler haben sie mit dem Computer auslesen könnten. Sie sagten mir aber, der Fehler sei alt und damals nicht gelöscht worden. Der Austausch von Ansauglufttemperatursensor würde nochmal 250 EUR auf mich zukommen. Ich bin es leid, denn 400 EUR insgesamt habe ich schon dafür blechen müssen.

    Da ich selbst ratlos bin, bitte ich euch um Hilfe, was tue ich nun? Meine Frau meinte, ich solle bei anderer Werkstatt versuchen, aber dann würde es für mich noch teurer, da kein Werkstattgarantie.

    Danke!

    Gruß
    Wuffi
     
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  3. #2 FocusZetec, 09.02.2009
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    Da könnte zB. eine Einspritzdüse oder das AGR-Ventil defekt sein .. hast du ein lautes Motorgeräusch oder läuft der Wagen unruhig (Drehzahlschwankungen)?
     
  4. Wuffi

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    Nein, sehr ruhiger normaler Lauf und keine Schwankung!
     
  5. Wuffi

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    Hallo,

    vorhin war mein Auto nochmals in der Werkstatt um den Fehler auszulesen, es liegt an die Einspritzdüse. Die Reparatur würde um € 1.200,00 kosten, laut FORD-Vertragswerkstatt.
    Da ist mir eindeutlich zuviel. Eigentlich wollte ich noch 1-2 Jahre fahren, aber jetzt sehe ich mir gezwungen neues Auto zu kaufen, bei 30.000 km Jahresleistung kommt bei mir max. nur Jahres- oder Neuwagen in Frage.

    Kann man günstiger reparieren (z.B. in freier Werkstatt) oder muss es vom FORD-Werkstatt gemacht werden?
    Oder schlagt ihr mir vor, lieber neues Auto zu kaufen? Eigentlich wollte ich mir noch 1-2 Jahren sparen, um mir ein besseres Auto zuzulegen, wenn ich mir jetzt kaufen muss, muss ich mir auf kleineres Modell ausweichen, z.B. auf Fiesta oder so.

    Vielleicht habt ihr für mich Tipps, vielen Dank!

    Gruß
    Wuffi
     
  6. #5 Vitaesse, 12.02.2009
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    Da der TDDI ohne Partikelfilter Ende dieses Jahres ohnehin nicht mehr in Umweltzonen (zumindest in einigen, darunter Berlin) gefahren werden darf, würde ich keienn Cent reinstecken.

    Ein scheckheftgepflegter TDDI in Super-Zustand MIT Partikelfilter (grüne Plakette) wartet übrigens bei Leipzig immer noch auf Käufer (ex-meiner). Und das mit Partikelfilter und gewechseltem Zahnriemen ...
     
  7. #6 Oplatky, 12.02.2009
    Oplatky

    Oplatky ****************

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    versuch ihn doch zu verkaufen und hoffe das er zur probefahrt des kunden gut läuft..... und dann ford flatrate.....
     
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  9. #7 Janosch, 12.02.2009
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    nana wir wollen doch keine potentiellen Käufer täuschen?!?!
     
  10. Wuffi

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    Naja, wenn ich verkaufe, dann nur über Händler und der Händler weiß es ja ;)
    FORD-Flaterate? Lohnt sich überhaupt? Was kostet so ein Spaß?
     
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Probleme mit meinem Focus :-(

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