Produktion des Elektro-Kleinwagens im Werk Köln beschlossen

Jessas!

Deutsch ist nicht meine Muttersprache und für jemanden, der es später lernt, ist es auch nicht unkompliziert. Doch würde ich mich aber schämen sowas abzugeben.

Hier handelt es sich aber um eine Konzernmeldung - wenn ich den Aufwand mitbekomme, den z.B. meine Frau bei der Arbeit betreibt,um lesbare Texte an die Öffentlichkeit zu präsentieren, habe ich für diese "Kunsttexte" kein Verständnis. Ach ja, meine Frau ist Administrationsleiterin im lokalen Bezirkskrankenhaus, also Lichtjahre entfernt von Konzernen wie Ford.

Passiert, wenn man einen Möbelverkäufer als Generaldirektor hat.

 

Möglicherweise stammt die in Post #20 gezeigte Übersetzung vom Browser eines mobilen Geräts, das den englischen Text selbst ins Deutsche übersetzt hat. Da wird aus "war" schon mal "Krieg".

Auf dem Desktop sieht die deutschsprachige Version so aus, wie es sich gehört:

Sollte wohl witzig sein, finde ich aber eher respektlos und ist auch längst nicht mehr aktuell.

 

So siehts aus , wenn man in der Kopfleiste auf die EU Flagge umstellt , kommt auch anstängiges Deutsch bei raus .
Unt die Moral von der Geschichte ,
das System hat ja bekanntlich keine Fehler, das System ist einfach nur ein Fehler.

 

Ja, sorry, der Typ ist gerade mal 4 Monate weg. Respektlos? Warum? Ist er dein Onkel? Nicht mal einen Mandat hat er geschafft und wurde jetzt pensioniert - doch nicht die hellste Kerze in Fords Geschichte.

Eigentlich sollte es traurig sein.

 

Man kann den Fiesta nicht einfach durch einen ID.3 Abklatsch ersetzen, der dann mal eben 40.000-50.000 € kostet.

Das wäre der Todesstoß für den Individualverkehr, wenn das Einstiegsmodell nicht unter 40.000 € zu haben ist.

 

Na wir sollen ja auch weniger fahren
Ansonsten schaue ich mir demnächst mal den Suda SA01 an. Klingt für die Frau General als Stadtauto interessant.
9000€ , Klima, 40kwh Akku (inkl. ohne Miete), vier elektrische Fensterheber, PDC und Rückfahrkamera, 5 Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie, Isofix, ZV etc.
Das Auto was es ersetzt ist auch nicht sicherer bevor hier die Diskussion anfängt.

 

Das Design kommt mir irgendwie bekannt vor.
Ist das ein Lizensbau oder so von Renault?

 

Vorsicht mit dem Ausdruck "Krücke" für ein Auto.
Ich wurde schon für "Reus´n" angemahnt.

 

Wer hat dich denn angemahnt
Sowas machen doch nur die Mod's und motzen dann selber

Suda SA01 (2020): Reichweite & Preis | autozeitung.de

 

So gesehen dürften alle "Alteisenfans" ihre Schätzchen auch nicht mehr auf die Straßen lassen.
Somit wäre mein neues Projekt, Escort MK5 , auch gestorben.

 

Was willst auch mit so ner Reus'n , da ist doch inzwischen mehr Rost wie Alteisen dran .

 

Ironie

 

Das Szenario für den Crashtest ist, mit 100kmh erkennt man 50 Meter vor sich ein Hindernis und schafft es auf 64kmh abzubremsen.
Bei einem Stadtauto eher unwahrscheinlich. Schlechter als der Mondeo MK3 schließt der mit der Karosse auch nicht ab und den Trabant hat man nach der Wende auch schneller vor Wand gefahren um Ihn unsicherer wirken zu lassen. Hier mal der Vergleich mit 56kmh und komischerweise sieht das so viel besser aus. Den Niva gibt es genauso ohne alles und der kollabiert noch viel schlimmer. Das ist immer die Nummer 1 Reaktion auf Fahrzeuge auf die man erstmal keine Antwort hat. Wie sieht es denn bitte realistisch in einem Twizzy aus gegen Andere Verkehrsteilnehmer? Das kann man ewig weiterspinnen