Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Projekt Halogen raus, Xenon Schweinwerfer rein

Diskutiere Projekt Halogen raus, Xenon Schweinwerfer rein im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; ....................

  1. #1 MaxMax66, 31.12.2013
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2014
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  3. #2 MaxMax66, 04.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2014
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  4. #3 MaxMax66, 19.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2014
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  5. #4 fahranfänger, 19.01.2014
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    Hmm, hast du schon xenonscheinwerfer gekauft ? Musst du dann auch den lichtschalter tauschen wegen der leuchtweitenregullierung ? Und wie siht es mit dem tüv aus ?was sagt der ?
     
  6. #5 MaxMax66, 19.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2014
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  7. #6 aspire77, 20.01.2014
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    Und die Scheinwerferreinigungsanlage?
     
  8. #7 MaxMax66, 20.01.2014
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    in Arbeit, Bosch...
     
  9. #8 Autofahrer74, 20.01.2014
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    Wenn du mit den umbauten fertig bist, läuft das wohl auf eine einzelabnahme des focus beim TÜV hinaus, oder :).
     
  10. #9 MaxMax66, 20.01.2014
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    ja, muss sowieso alles eintragen lassen, andere Felegn, tiefer, breiter, xenon, stylingansatz...
     
  11. #10 The Real White Virus, 20.01.2014
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    da bin ich echt gespannt grade mit deinem xenon projekt ^^
     
  12. #11 Autofahrer74, 20.01.2014
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    Ich drück auf jeden fall die daumen für den tüv. Du hast da so viel arbeit und mühe reingesteckt.
     
  13. P.J

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    Da fährst du jetzt ohne eintragungen rum? Mutig mutig...
     
  14. #13 MaxMax66, 21.01.2014
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  15. herett

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    Jetzt muss ich doch mal fragen, du baust Dir da jetzt 25 Watt Xenon-Brenner ein? Das sind dann ca. 30% Verlust gegenüber normalen Xenon-Licht. Hast Du Dir schon mal das Licht dieser 25 Watt Brenner angeschaut, ist dieser ganze Aufwand die Verbesserung gegenüber Halogen es wirklich Wert?
     
  16. #15 MaxMax66, 23.01.2014
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  17. #16 MaxMax66, 24.01.2014
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  18. herett

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    Und wie willst du das mit der Automatischen Leuchtweitenregulierung machen? Normalerweise werden dazu ja die ESP-Daten + Beladungszustand ausgewertet. Du musst ja einmal die Schaukel-Bewegung beim Beschleunigen bzw. Abbremsen ausgleichen. Und dann die Scheinwerfereinstellung automatisch an die Beladung anpassen. Wenn alle Sensoren bereist verbaut sind, dann kann man die Daten vielleicht auslesen und muss dann entsprechend die Stellmotoren ansprechen.
    Wenn man aber nicht an die Daten ran kommt, dann wird es lustig. Ein Giersensor geht auch bei 300 € los. Und dann ist er noch lange nicht eingebaut und verkabelt. Nun fehlt noch etwas Software, welche die Daten auswertet und verarbeitet. Wenn man da nicht aufpasst, regelt man ganz schnell seine Stellmotoren tot.
     
  19. Rathi

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  21. #19 MaxMax66, 25.01.2014
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  22. #20 MaxMax66, 25.01.2014
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