Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Quietschen vorne rechts

Diskutiere Quietschen vorne rechts im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen, ich habe schon mit der Suche nach passender Hilfe gesucht, aber es ist nie ganz genau das, was ich habe (Resultate nur fürs...

  1. #1 malakow, 01.04.2010
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    Hallo zusammen,

    ich habe schon mit der Suche nach passender Hilfe gesucht, aber es ist nie ganz genau das, was ich habe (Resultate nur fürs Bremsen an sich)...

    Naja, ich versuchs mal zu beschreiben:
    Fahre jetzt meinen ST 2 1/2 Jahre, im letzten Sommer hat es vorne angefangen zu quietschen.
    Nicht immer, sehr unregelmäßig, manchmal auch bei Regen, wenn man anfährt bis Tempo x und dann auch zwoschendurch mal wieder...
    Wenn ich bremse, geht das quietschen komischer weise weg.

    Hatte mir zum Sommer die TN1 Felgen gekauft und aufgezogen, im Winter mit den original ST-Felgen dachte ich, hörts vielleicht auf... Aber nichts da :wuetend:
    Mein FHH konnte mir auch nicht helfen, Vorführeffekt: als der Meister mit im Auto saß, war Ruhe...

    Langsam nervt es wirklich, wenn das quietschen trotz Musik ins innere gelangt...:mies:

    Hat einer eine Ahnung, was das sein könnte!?
     
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  3. #2 san.man, 13.05.2010
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    san.man FOCUS USER

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    Hallo!!! Habe das selbe Problem - hab auch noch keine Erklärung gefunden. Bist Du momentan schon schlauer? Will mal demnächst bei 2 FFH nachfragen.

    Bis denne
     
  4. #3 RuckZuck1986, 15.05.2010
    RuckZuck1986

    RuckZuck1986 Guest

    Spannrollen der Riemen kontrolliren lassen!

    Kann auch an einem nicht zentrisch sitzendem Riemenrad der Wasserpumpe liegen, ist nichts gravierendes und tritt auch nicht immer auf!
    Hatte bei meinem Ti-VCT auch ein "Quietschen". Die Lösung war halt den Riemen nachspannen lassen, alternative (und wesentlich teurer) wäre ne neue wasserpumpe gewesen!
     
  5. #4 jörg990, 15.05.2010
    jörg990

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    Falls es wirklich mit den Bremsen zusammenhängt, einfach das "Wohlfühlprogramm" machen:
    • Beläge ausbauen
    • Planschlag der Bremsscheiben messen (muss <0,08mm sein), bei zu großem Planschlag Nabe und Innenseite der Scheiben reinigen, evtl. Scheiben erneuern
    • Bremssattel an den Anlageflächen / Führungen der Beläge gründlich reinigen, etwas Kupferpaste auftragen
    • Beläge an den Kanten anfasen (auch wenn neue Beläge verbaut werden)
    • Beläge mit neuem Befestigungsmaterial (Federbleche, Klammern, Spangen, was auch immer) einbauen
    Ist eigentlich normale Vorgehensweise, aber ich weiß aus eigener Erfahrung, dass in vielen Werkstätten nicht nach Ursachen geforscht wird, sondern lieber ein paar Neuteile verbaut werden.


    Gruß

    Jörg
     
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Quietschen vorne rechts

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