Raptor 2019 welche Winterreifen?

Diskutiere Raptor 2019 welche Winterreifen? im Ford Ranger Forum Forum im Bereich Ford Offroad / SUV Forum; Hallo liebe Forenmitglieder, mein erster Ford wird der neue Raptor 2019, Lieferung vorraussichtlich August dieses Jahr, war heute beim Händler,...

  1. #1 herbertst, 19.06.2019
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    Hallo liebe Forenmitglieder,

    mein erster Ford wird der neue Raptor 2019, Lieferung vorraussichtlich August dieses Jahr,
    war heute beim Händler, Preis passt, hört sich Alles interessant an,
    er meinte nur die originalen Reifen sind für den Winter nicht geeignet,
    daher sollte ich gleich 17 Zoll Felgen mit Winterreifen dazukaufen,
    er meint ca. 2500 Euro,

    was würdet Ihr denn für Felgen für den Winter empfehlen?

    Danke
    Liebe Grüße
    Herbert
     
  2. #2 Guido110960, 20.06.2019
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    Guten Morgen, also ich habe für meinen Ranger 3,2 ; Wildtrak 18 Zoll 265 inkl. Alu + RDKS 1461,- bezahlt. Der Serienreifen hatte zwar M+S Symbol aber keine Schneeflocke. Viele Grüße Guido

    Alternative 1:


    4,00 OXXO Aventura

    schwarz matt

    7,5x18 ET46 6x139,7(1566/AAC003915)Ford Ranger 128,58 € 514,32 €

    4,00 cub Radsensor (Unisens) schwarz/silber/grau/snapin 31,93 € 127,72 €

    4,00 123 inkl. Montage und Auswuchten

    4,00 265/60R18 110

    H

    DUNLOP - SP WINTER SPORT M3 MO MFS 3PMSF M+S (TL) 146,60 € 586,40 €

    Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: E Rollgeräusch Messwert: 72(2) dB

    Gesamt für Alternative 1: 1228,44 €

    zzgl. 19,00 % MwSt. auf 1228,44 € 233,40 €

    Gesamtbrutto für Alternative 1: 1461,84 €

    Alternative 2:

    4,00 OXXO Aventura

    schwarz matt

    7,5x18 ET46 6x139,7(1566/AAC003915)Ford Ranger 128,58 € 514,32 €

    4,00 cub Radsensor (Unisens) schwarz/silber/grau/snapin 31,93 € 127,72 €

    4,00 123 inkl. Montage und Auswuchten

    4,00 265/60R18 110

    H

    BRIDGESTONE - BLIZZAK LM-80 EVO 3PMSF (TL) 144,12 € 576,48 €

    Kraftstoffeffizienzklasse: C Nasshaftungsklasse: C Rollgeräusch Messwert: 73(2) dB

    Gesamt für Alternative 2: 1218,52 €
     
  3. #3 Meikel_K, 20.06.2019
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    Da würde ich den Bridgestone nehmen. Labelklasse E für Rollwiderstand und Nassbremsen wie beim Dunlop käme für mich nicht in Frage.
     
  4. #4 Guido110960, 20.06.2019
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    Klar, aber der Kollege war bei 2500 € + Alufelgen und da bewege ich mich ja in einer ganz anderen Kampfklasse :-) alles andere muss man dann selbst beurteilen.
     
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  5. #5 Meikel_K, 20.06.2019
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    18" für etwas mehr als die Hälfte ist schon eine Ansage.
     
  6. #6 herbertst, 22.06.2019
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    Danke vielmals!
     
  7. #7 herbertst, 14.11.2019
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    Hallo,

    sorry, dass ich den alten Thread nochmals ausgrabe,
    aber jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Ford Ranger Raptors,
    und bin am Überlegen mit den originalen Reifen im Winter zu fahren,
    sollen ja angeblich sehr gut geeignet sein,

    oder ob ich Winterreifen kaufen soll,
    das Problem ist, eingetragen sind nur 285/70/17
    ...


    Das nächste Problem ist,
    ich finde keine Schneeketten für die Dimension die für das Auto freigegeben sind,
    kann mir da wer helfen,
    oder hat schon wer Erfahrung damit?

    Danke
    Liebe Grüße
     
  8. #8 Meikel_K, 14.11.2019
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    Was meinst du mit "eingetragen"? In der Zulassungsbescheinigung steht seit 2005 immer nur eine Reifendimension. Die anderen stehen in der COC, können aber auch von jedem Reifendienst oder Prüforganisation nachgesehen werden.

    Grundsätzlich hat jedes Ford-Modell in Europa eine schneekettenfähige Rad- / Reifenkombination, die auch in der Bedienungsanleitung entsprechend gekennzeichnet ist. Oder ist 285/70R17 der Schneekettenreifen, aber du findest keine Ketten dafür?
     
  9. #9 Guido110960, 15.11.2019
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    Hallo, guten Morgen,
    also ich fahre auf meinem 2018´er Ranger 3,2 265 / 18. Meine werksseitig montierten "Sommerreifen" haben M+S Zulassung aber nicht das Schneesymbol.
    Ich fahre zusätzlich Winterreifen in der gleichen Größe.
    Ketten? Ich fahre in Österreich in Winterurlaub und war auch schon rauf bis zu einer Alm. Die Notwendigkeit für Ketten hat sich nie ergeben.
    Trotz den starken Schneefällen im letzten Winter.
    Aber ganz ehrlich, wo der Ranger mit Allrad und einer Wattiefe von fast 80 cm nicht mehr durchkommt … da sollte man auch aufhören. :-)
     
  10. #10 westerwaelder, 15.11.2019
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    Danach kommt der Unimog und befreit dich.......
     
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