Galaxy 3 (Bj. 06-10) WA6 Reifenauswaschungen hinten

Dieses Thema im Forum "Galaxy Mk3 Forum" wurde erstellt von KG-RS305, 18.08.2009.

  1. #1 KG-RS305, 18.08.2009
    KG-RS305

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    Hallo,

    wir haben seit Anfang an Reifenauswaschungen an den Goodyears. Hat jemand Erfahrung, ob dies mit anderen Reifenfabrikaten besser ist oder ist dies ein konstruktives Problem?

    Danke
    :cooool:
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 18.08.2009
    FocusZetec

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    Was heißt von Anfang an? Wie alt ist der Wagen genau? Wieviel km? Fährst du den vorgeschriebenen Reifenluftdruck?

    Auswaschungen kommen normalerweise von kaputten Stoßdämpfern, in seltenen Fällen auch vom Reifen selber, wobei das bei einem Goodyear nicht vorkommen darf/sollte. Ist es auf beiden Seiten gleich?
     
  4. #3 KG-RS305, 19.08.2009
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    Hi,

    das Fahrzeug ist drei Jahre alt, 220 TKM, Auswaschungen an beiden Hinterreifen gleich !

    Gruß
     
  5. #4 FocusZetec, 19.08.2009
    FocusZetec

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    Bei der Kilometerleistung können die Stoßdämpfer kaputt sein ... wie sahen die Reifen davor aus?
     
  6. #5 Madsnowdevil, 09.09.2009
    Madsnowdevil

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    Was ist eine Reifenauswaschung? ist damit eine quasi mulde in der lauffläche in der reifenmitte gemeint sodass die flanken höher erscheinen als die mitte?

    Wenn ja so hab ich das bei meinen Goodyear Eagle F1 auch. Ausserdem sind sie laut und hart.
     
  7. Syde

    Syde Regrooveable...

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    Reifenauswaschung sagt mir auch nichts, aber das von dir (Madsnowdevil) beschriebene Problem klingt eher nach zu wenig Luftdruck. Das Laut kann daher kommen, das der Reifen auf den Flanken läuft und somit sein Potential nicht nutzt.
    Das Sie hart sind kann auch am Querschnitt liegen... Ich fahr selbst 40er und die sind einfach hart weil da nicht mehr viel Gummi federn kann.

    Gruss Carsten
     
  8. AdMan

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  9. #7 Mondeo-Driver, 09.09.2009
    Mondeo-Driver

    Mondeo-Driver ... fährt wieder Ford

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    Dann hast du zu hohen Reifendruck in den Reifen .
    Reifenauswaschungen nennt man auch Profilauswaschungen . Das sind dann kleine Vertiefungen im Profil , die man als wellenartig bezeichnen kann .
    Zeugt meistens davon , dass der Reifen überlastet ist bzw zu wenig Druck hat . Dadurch werden ja die Reifen , gerade an der Hinterachse , quasi auf dem Asphalt abgerieben . Defekte Stossdämpfer tun Ihr übriges dazu .

    Edit: @Themenstarter . Ich denke , dass das ein konstruktives Problem ist , markenübergreifend sozusagen
     
  10. #8 Madsnowdevil, 09.09.2009
    Madsnowdevil

    Madsnowdevil Neuling

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    hm... ich kann mir weder zu hohen noch zu niedrigen luftdruck vorstellen.
    ich fahr zwar (noch) keinen Ford aber das dürfte ja fast egal sein.
    ich fahr nen Kombi in der grösse von nem Mondeo und Luftdruck ist permanent bei 2,1 bzw. 2,2 Bar.
    Abgesehen davon, dass dieses Phänomen das der reifen mittig mehr abgefahren ist als aussen, halte ich es für ein konstruktionsproblem vom reifenhersteller.
    hab meinen Mech gefragt und der meinte, dass der reifen für die grösse vom auto einfach ******** ist und der eher auf nen sportwagen gehört der auch mal auf der rennstrecke bewegt wird. die charakteristik des Eagle F1 spricht sehr dafür.
    ich kauf den reifen jedenfalls nicht mehr.
    Der Kleber-Reifen der vom Händler aufgezogen wurde beim Neukauf, hat mehr als doppelt so lang gehalten und hatte die gleichen dimensionen.

    however... ich bin ein wenig offtopic...

    daher BTT
     
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Reifenauswaschungen hinten

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