Grand C-MAX (Bj. 10-**) DXA Reifenfreigabe möglich?

Diskutiere Reifenfreigabe möglich? im C-MAX Mk2 / Grand C-MAX Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Ich brauche mal euer Schwarm wissen! in meinem CoC Papier wird die Reifengröße 215/50R17 95H ausgewiesen. Weiß einer ob man die Reifengröße...

  1. #1 Hansmeiser, 06.04.2018
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    Ich brauche mal euer Schwarm wissen!
    in meinem CoC Papier wird die Reifengröße 215/50R17 95H ausgewiesen.
    Weiß einer ob man die Reifengröße 235/45R17 94Y , auf original Ford Felgen vom BA7 eingetragen bekommen kann? Die Frage hatte ich dem TüV Nord gestellt, hier unterstelle ich mal Arbeitsverweigerung!
    Der Radrollumfang Differenz beträgt zwischen 215/50R17 und 235/45R17 -0,5% und somit innerhalb der 1% Toleranz.

    Fahrzeug ist der Grand CMax DXA-ECU
    2.0L TDCI 150PS 06/2015

    Mfg
     
  2. #2 Meikel_K, 06.04.2018
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2018
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    Der Abrollumfang der Reifen ist tatsächlich das kleinste Problem. Letztendlich ist der 215/50R17 ein 235/45R17 mit schmalen Schultern. Abgesehen vom Lochkreis und Zentrierdurchmesser ist aber buchstäblich alles Extrawurst, so dass nur eine Einzelabnahme auf Basis einer Traglastbescheinigung in Frage käme. Es ist nicht einmal sicher, ob die Traglast der Räder für den 2.0 L Diesel im Grand ausreicht. Auch mit dem LI 94 der Standard-Load Reifen könnte es knapp werden.

    Das Mondeo-Rad, mit dem der 235/45R17 auf dem BA7 Mk4 verwendet wurde, hat die Dimension 7.5Jx17 ET55 - im Gegensatz zur 7Jx17 ET50 beim C-Max Mk2. Die Mondeo Mk4 Bolzenlöcher mit 21 mm Durchmesser weisen eine andere Geometrie auf als die originalen, auf die die Länge der Stehbolzen abgestimmt ist und gehören schon deshalb nicht auf den C-Max Mk2. Der ET55 erfordert möglicherweise die Nachrüstung von LEB. Also alles andere als einfach.
     
  3. #3 Hansmeiser, 06.04.2018
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    Die Sache mit der Traglast reden wir hier um 20 kg pro Reifen, das bei einem Max Gewicht von 2300kg. Somit ist man bei einem Traglastindex von 94 noch im soll. Die Sache mit der Geometrie hatte ich so weit noch nicht bedacht und leuchtet ein. Somit wird das Projekt wohl gestorben sein!

    Mfg
     
  4. #4 Ghia-Fahrer, 07.04.2018
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    Ich fahre aufm Grand 225/45/17!

    Waren laut Abe zulässig ohne weitere Auflagen!
     
  5. #5 Meikel_K, 07.04.2018
    Zuletzt bearbeitet: 07.04.2018
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    Warum auch nicht? Der 225/45R17 ist auf gleicher Maulweite sogar schmaler als der 215/50R17.

    Ja, 2 x 670 kg hätten gereicht. Aber man muss immer die maximal zulässige Achslast betrachten, 40 kg sind 40 kg. Da können aus 38 kg Reserve also 2 kg zu wenig werden. Es hilft nichts, das ins Verhältnis zum zulässigen Gesamtgewicht zu setzen - darauf kommt es nicht an.
     
  6. #6 Meikel_K, 07.04.2018
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    Letzten Endes ergibt die Übernahme von Mondeo-Radsätzen auf dem 2015 C-Max schon deshalb wenig Sinn, weil zur Montage der TPMS-Sensoren die Reifen demontiert und die Räder nachher neu ausgewuchtet werden müssen. Zusammen mit den Sensoren Minimum 150 Euro, wobei die Sensoren natürlich immer benötigt werden. Die originalen Conti (vormals Siemens VDO) Sensoren vom Mondeo funktionieren nicht auf dem C-Max.

    Außerdem dürfen auf keinen Fall die originalen 2015 Aluradmuttern mit den alten Rädern verwendet werden.
     
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