Rekord Modell

Diskutiere Rekord Modell im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Was haltet eigentlich ihr davon das Ford nach immer kürzerer zeit immer neue Modelle erfindet und die alte Palette einfach stilllegt, während z.B...

  1. peto1

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    Was haltet eigentlich ihr davon das Ford nach immer kürzerer zeit immer neue Modelle erfindet und die alte Palette einfach stilllegt, während z.B andere Modelle wie Opel BMW oder Mercedes das alle 20 oder 30 Jahre tun?
    Bei Ford hält ein Modell durchschnittlich schätze ich mal aller höchstens im besten Fall 10 Jahre..!

    ich denke das ist eher zum Nachteil oder?
     
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  3. #2 GeloeschterBenutzer, 19.12.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    wieso ? den fiesta gibt es doch schon seit mitte der 70ziger Jahre .

    den mustang sogar noch länger
    der transit wird auch schon seit ewigkeiten gebaut .
     
  4. mark66

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    ...und Mondeo (seit 1993) bzw. Escort/Focus.....(seit 1968)...also momentan weiß ich nicht, welche Palette Ford Europa gerade still legt:|???? Heutzutage muss jeder Automobilhersteller schauen, dass er sich breit genug aufstellt um alle Kundenwünsche einigermaßen befriedigen zu können. Sogar Porsche geht in die Breite mit Panamera, Cayenne, Macan etc.
    Also ich erkenne da keine Nachteile...
     
  5. #4 Meikel_K, 20.12.2014
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    Und wer noch die Legionen von Mercedes-Modellvarianten auseinanderhalten kann, darf sich - selbst innerhalb der Mercedes-Szene - was drauf einbilden.
     
  6. #5 peto1, 20.12.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.12.2014
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    insgesamt hat aber Ford mehr Modelle stillgelegt als die anderen...sierra...scorpio...granada....Taunus...probe...puma...kuga...galaxy....usw
    ok Opel hat auch viele modelle wie Ford stillgelegt,...Manta ,Ascona ,Senator ,General , GT ,Kadet...usw
    - - - Aktualisiert - - -

    Mercedes.... hat die Stabilsten Modell palette und übersichtlich A-klasse B-klasse C-klasse und S-klasse und einpaar exoten Brabus modelle
    BMW....3'er 5'er 6'er und die 7'er und Alpina modelle

    sehr übersichtlich
     
  7. mark66

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    ....definitiv ist der Kuga und der Galaxy noch in der aktuellen Modellpalette vertreten:gruebel:...Sierra war der Nachfolger vom Taunus...der Mondeo Nachfolger vom Sierra....das nur zum Thema Stillegung von Modellpaletten....also insgesamt gesehen...ist bei Ford alles normal....;).....soweit....
     
  8. #7 peto1, 20.12.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.12.2014
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    Dann hätten sich die Markennamen nicht geändert, Mondeo würde immer noch Taunus heisen :eingeschnappt:
    und ob Kuga und Galaxy immer noch Produziert werden weis ich nicht.

    BMW ändert ja den namen auch nicht immer bei jedem neuem Modell 3'er ist immer noch 3'er vielleicht sollte Ford auch so machen...
    Ford-A ,Ford-B, Ford-C, Ford-D Klasse usw...:)
     
  9. #8 HeRo11k3, 20.12.2014
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    Ich glaube, ihr redet über zwei verschiedene Dinge: Ford wechselt - wie alle anderen auch - immer mal wieder die Namen, die Modelle bleiben aber. Natürlich mit Ausnahmen wie Scorpio, Cougar, Probe, Windstar, aber Escort, Taunus, Sierra, Courier, Express haben alle Nachfolger, die nur etwas anders heißen. Der Mondeo heißt seit 1993 Mondeo - genauso lange wie die C-Klasse C-Klasse heißt (vorher 190). Die E-Klasse heißt auch erst seit 1993 E-Klasse (vorher 123/124) und der Astra seit 1991 Astra (vorher Kadett). Bei Opel sind vor kurzem erst die Namen Vectra (jetzt Insignia) und Omega (zwischendurch Signum, jetzt ganz raus) verschwunden. Bei VW und BMW waren die großen Neubenennungen in den 70ern (außer Jetta->Vento->Bora), aber auch da gab es sie, und so kann man alle Hersteller durchgehen. Selbst der unter gleichem Namen meistgebaute PKW der Welt, der Corolla, heißt inzwischen auf einigen Märkten Auris.

    MfG, HeRo
     
  10. mark66

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    So ist es.....Peto1 hat da wohl was verwechselt oder sich etwas unklar ausgedrückt...:).....das wollte ich mit meiner Antwort auch ausdrücken.....
    Zu seiner Ursprungsfrage: Welche Modelle erfindet den Ford aktuell neu?????:verdutzt:...also ich zähl mich da zu denen die da gut informiert sind und ich kann mich aktuell an keine neue Erfindung erinnern....sorry Peto1:blumen:
     
  11. #10 GeloeschterBenutzer, 20.12.2014
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    seit der Jahrtausendwende sind schon ein paar Modele hinzugekommen
    wie Fusion/B-Max , C-Max , S-Max , Ecosport , Conect , Custom .

    neu endeckt wurde im moment eigentlich nur der Courier

    weggefallen sind die Sportcoupe wie Puma , Probe/Cougar
     
  12. #11 Meikel_K, 20.12.2014
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    ...und C-Klasse Coupé, CLA, CLC, CLK, E-Klasse Coupé, CL, CLS, SL, SLK, SLR, SLS, M, G, GL. GLK, GLA, R, V, etc. p.p.

    Die A-Klasse ist ein völlig anderes Auto geworden und die Rentner, die jetzt stattdessen die B-Klasse kaufen sollen, werden von der überflüssigen elektronischen Totalvernetzung verschreckt.

    In der Tat sehr übersichtlich!
     
  13. peto1

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    mag sein aber Ford wird trotz seiner neuen Modelle die Krankheiten nicht los, ob Rost ob Technik ist immer noch auch in neuen Modellen die Macken vorhanden.
    Also großes Verschleiß.
     
  14. Rathi

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    Was willst Du eigentlich? Brauchst Du jetzt auf Biegen und Brechen irgendwas schlechtes damits Dir besser geht?
    Erst der Modellwechsel und jetzt wo Du weißt das andere Hersteller auch nicht besser sind dann halt der Rost?

    Wir könnten auch gleich zum Verbrauch und Wiederverkaufswert gehen, das spart wohl einige Seiten.
     
  15. peto1

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    Was soll das heisen?.... ich bezahle dafür Geld ,ich krieg von Ford auch nichts Geschenkt..!!! Dann erwarte ich auch das dafür etwas geboten wird.

    Stell dir mal vor du gehst einkaufen ,egal was, du bemängelst die Ware und der Verkäufer sagt dir Was willst Du eigentlich?
    Das macht man einmal zweimal dann ist man als Unternehmer weg vom Fenster.

    wie heist es so schön, Andere Mütter haben auch schöne Töchter, könnte man auch auf Autos beziehen.
     
  16. Rathi

    Rathi Forum Profi
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    Du bezahlst sicher kein Geld dafür das Du Dir Gedanken machst drum warum ein Hersteller die Namen seiner Modelle verändert.
    Und wenn die Butter morgen nicht mehr Butter sondern Schmierfein heißt dann muß es Dir auch egal sein.

    Wenn Du ein Auto kaufen willst (was ich jetzt zum ersten Mal herauslese aus Deinen zusammenhanglosen Fragen) was interessiert Dich dann wie das Modell vor 10 Jahren geheissen hat und warums das nicht mehr gibt?
    Hast Du ein Recht darauf? Nein.

    Zum Thema Rost kannst Du mich übrigens wahnsinnig gerne mit stichhaltigen Beweisen konfrontieren.
    Abgesehen davon das jedes Auto irgendwann mal rostet hat sich hier bei Ford extrem viel getan in den letzten Jahren.
    Der Escort war noch so ziemlich das schlimmste Auto in Bezug auf Rost, aber huch, den gibts ja gar nicht mehr...
     
  17. #16 HeRo11k3, 20.12.2014
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    [OT]
    Das sehen diverse Statistiken von TÜV, Dekra, ADAC etc. anders. Mein erstes Auto war ein 1996er Corolla, den ich mir sehr bewusst gekauft habe, weil weder Escort noch Astra F noch Golf III auch nur annähernd an die (statistische) Zuverlässigkeit/Problemlosigkeit des Corollas herankamen. Bei meinem zweiten Auto habe ich dann wieder die Statistiken gewälzt (die Autos waren beim Kauf jeweils ca. 8 Jahre alt, so dass schon ein wenig Statistik da war) und beispielsweise der Sprung vom Escort zum Focus war grandios: Beim letzten Escort (damals 11jährig) waren 20% mit Rost an irgendeinem tragenden Teil durch den TÜV geflogen, beim ersten Focus (damals 9jährig) nur noch 0,x%.[/OT]

    Allerdings hat das - wie Rathi richtig festgestellt hat - nichts mehr mit dem Thema "Rekord Modell" zu tun - egal ob damit nun neue Namen oder neue Modelle gemeint waren.

    MfG, HeRo
     
  18. #17 MucCowboy, 20.12.2014
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    Rathi, Du vergisst den Ka MK1 ;) der hatte fast mehr Rost als Blech.

    Was die Namensvergabe der Modelle angeht, gibt es doch nur zwei Strategien:
    - entweder man gibt neu entwickelten Fahrzeugen neue Namen, um das "Neue" daran hervorzuheben und auch namenstechnisch mit der Zeit zu gehen,
    - oder man hält an alten Namen fest und gibt sie auch komplett neu entwickelten Modellen, weil man glaubt, dass der alte Name für "Qualität" steht.

    Ford vergibt meist dann neue Namen, wenn sie ein Fahrzeug von Grund auf neu konzipieren. Ein Focus ist keine Weiterentwicklung eines Escort, und ein Mondeo schon garnicht vom Sierra. Beide genannten Modelle wurden bei Einführung von Grund auf völlig neu entworfen. Einzig aufgrund ihrer ungefähren Größe sprachen sie eine ähnliche Käuferzielgruppe an. Deshalb gibt es diese "Vater-Kind-Sprüche" aus der Marketingabteilung. Sierra und Escort (um bei den Beispielen zu bleiben, es gibt noch mehr) waren am Ende ihrer Entwicklung angekommen. Eine Fortsetzung auf Biegen und Brechen wäre unvertretbar gewesen. Also warum nicht auch den angestaubten Namen auslaufen lassen?

    Letztlich sind aber Produktnamen nur "Etiketten". Man kann sie nummerieren (wie BMW), mit Bustaben versehen (wie Mercedes, auch Ford hat das vor 100 Jahren schon so gemacht, "Model A" etc), ihnen Namen von realen Orten, Landschaften, Tieren oder anderen Dingen geben, oder mit mehr oder weniger unaussprechlichen Fantasiebezeichnungen versehen. Das ist doch eigentlich eher egal. Entscheidend ist, welche Eigenschaften und Qualitäten das so bezeichnete Produkt hat.
     
  19. #18 peto1, 21.12.2014
    Zuletzt bearbeitet: 21.12.2014
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    Hi Rathi...Brauchst nur das Forum rauf und runter laufen :lol:



    MucCowboy..... Danke ,...meine rede, alles nur Irreführung.

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    inzwischen weis doch jeder das sie nicht neutral sind........Nach dem Motto V und W gewint.:lol:
     
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  21. mark66

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  22. #20 MucCowboy, 21.12.2014
    MucCowboy

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    Zwischen "Nachfolger" (besetzt einen Platz den ein eingestellter Vorgänger freigemacht hat) und "Weiterentwicklung" (ist eine Überarbeitung auf Basis eines früheren Modells) ist aber doch ein Unterschied. ;)
     
Thema:

Rekord Modell

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