rost beim 83er capri

Bei einem 83er Capri kann so gut wie alles rosten.
Kotflügel sind besonders betroffen, an den oberen Kanten so wie auf der Seitenfläche zur Tür hin.
Aber auch Radhäuser und Federbeindome können Rostnester bergen.

Sehr beliebt ist auch der Fußraum vorne in den Ecken.
Wenn am Windleitblech rund um die Frontscheibe irgendwo Rost ist oder die Dichtungen undicht sind, hat sich unterm Teppich in den Ecken das Wasser sammeln können, was nachträglich zu Handtellergroßen Rostlöchern führen konnte.

Aber das trifft auf fast alle alten Fahrzeuge zu, mein BMW E21 hat ebenso solche Stellen.

Und ja, es gab einen Capri III mit 2 Liter V6, aber auch mit den 2L Vier-Zylinder.

 

@burning Love

Du hast nen BMW E21???

 

Ja, das war mein erstes Auto, ein 316 BJ. 1979 .
Mein Vater hat ihn 1980 gekauft und 12 Jahre gefahren, dann fuhr ich ihn auch noch mal 6 Jahre.
Und heute steht er zerlegt in der Garage und wartet darauf, restauriert zu werden.
Aber ich bekomme das zeitlich wohl nicht mehr hin.
Daher bin ich schon am Überlegen, ob ich die ganze Sch.... abgebe.
Bin im tiefsten Herzen halt auch noch ein BMW-Fan (bitte nicht schlagen!! :wink: )

 

DOCH!!! :clubbed: :punch: :smackbottom:

 

@ burning love

Mein Vater hatte auch mal zwei. Erst nen 315, dann nen 316.
Mein Onkel hatte noch nen 323i zur gleichen Zeit.

Ich finde die Wagen nur genial! Sind nur schwer welche zu finden heut zu tage.

 

AUA !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cry: :cry: :cry: :!: :!:

 

ähh... das thema ist schon gut 2 jahre tot hier :shock:

 

weniger ausser man kramt in jahre alten beiträgen rum :-P

um gottes willen... natürlich nicht. kann ja sein das zukünftig einer die gleiche frage hat und über die suche diesen beitrag hier findet...