Rostiger Focus?

Diskutiere Rostiger Focus? im Ford Focus Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo, ich bin zurzeit in Schottland und moechte mir gerne einen alten Gebrauchtwagen anschaffen fuer meine Zeit hier, hauptsaechlich fuer...

  1. #1 Jenny-Ahnungslos, 06.01.2018
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    Hallo,

    ich bin zurzeit in Schottland und moechte mir gerne einen alten Gebrauchtwagen anschaffen fuer meine Zeit hier, hauptsaechlich fuer Ausfluege. Da ich studiere kann ich mir leider nur eine Klapperkiste leisten ;)

    Ich habe ein Angebot gesehen, fuer einen Ford Focus, schaut alles ganz gut aus und ich habe gelesen, dass diese Automarke ziemlich langlebig sein soll, leider hat es ein Rost-Problem: 'inner sills corroding' - sorry, ich weiss leider nicht, was die 'inner sills' sind, aber der Besitzer des Autos hat mir Fotos des Problems geschickt:

    (Link hat nicht funktioniert, hab die Bilder beigefuegt!)

    Die Innenseite kann ich ja leider nicht sehen. Meint ihr, dass das Auto noch eine Weile ueberlebt ohne dass ich es zur Reparatur bringen muss? Theoretisch muss es nur 1 bis 1 1/2 Jahre halten, aber es waere schon gut, wenn es naechstes Jahr den MOT (Uk-Version des TUV) ueberstehen wuerde!

    Vielen Dank im Voraus fuer eure Hilfe :)
     

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  2. #2 Patrick_123, 07.01.2018
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    Patrick_123 Benutzer

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    Meiner hat an den Stellen auch Anzeichen von Rost und ich würde jetzt behaupten, dass wenn man da mal ein bissel drüber geht und lackiert der ohne Probleme sein 1 bis1 1/2 Jahre macht. Allerdings würde ich den nicht ohne TÜV, genauere Überprüfung und ohne Probefahrt kaufen. Wenn den eh nur unter 2 Jahre fährst dann ist es denke ich schon sinnvoll nach ausreichend TÜV ausschau zu halten. Die Reifen sehen auch schon etwas gammelig aus.
    Was ist es denn für einer? 1.8er? km? Anzahl Vorbesitzer? Wechselintervall der Vorbesitzer? Preis? EZ? usw.
     
  3. #3 busch63, 20.01.2018
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    Da du ja in Scotland bist, zählt natürlich kein TÜV den es dort so nicht gibt.
    Inner sills bedeutete hier innere Radläufe bzw. auf den Fotos ist es am Schwellerende / Übergang Radlauf.
    Das ist erstmal nichts ungewöhnliches. Zum anderen ist’s es so das wenn man es schon so sehen kann (Blasenbildung) dürfte darunter auch etwas „mehr“ Rost-Schaden sein. ...das ist durchaus recht schnell reparierbar. Wenn man es günstig machen lassen kann.

    Ansonsten würde ich ggf. zusammen mit dem Verkäufer eine Werkstatt vor Ort aufsuchen und dort eine neutrale Meinung / Kostenvoranschlag machen lassen.

    Gegen das Model MK1 ist ansich nichts einzuwenden und dürfte leicht zwei weitere Jahre halten...wenn die Technik ok ist.
     
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