RS 2000 (MKII) - oder: " a never ending story "

Dieses Thema im Forum "Eure Projekte" wurde erstellt von noRS2000, 31.10.2013.

  1. #1 noRS2000, 31.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 31.10.2013
    noRS2000

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    Jetzt ist es also endlich soweit, nach fast endloser Standzeit soll der RS wieder straßentauglich gemacht werden!
    Habe mich die letzten Tage damit beschäftigt, das Auto schon mal teilweise etwas zu zerlegen, um mir einen ersten Überblick zu verschaffen, wo die einzelnen "Baustellen" sind. Naja, es sieht schon mal nach sehr viel Arbeit aus.

    Der Motorraum sieht ja noch ganz gut aus:
    SDC11676.jpg

    Die spannende Frage war: Läßt sich die Maschine noch drehen? Also Kerzen raus, ordentlich WD40 rein und einwirken lassen. Dann ein erster, zaghafter Versuch und siehe da - er bewegt sich.:top: Wider Erwarten ist alles sehr leicht gängig und dreht seidenweich.

    Habe dann den Deckel abgenommen um zu sehen, wie es darunter aussieht:
    SDC10303.jpg
    Glücklicherweise scheint auch hier noch alles in Ordnung zu sein.

    Nun wurde für mehr Zugänglichkeit gesorgt, um mal zu sehen, wie sich der Unterboden nach all den Jahren darstellt.
    SDC10314.jpg

    Meine Erleichterung war dann doch sehr groß: keine Löcher und praktisch kein Rostansatz!
    Somit hatte sich die Arbeit von damals gelohnt. Da wurde das Fahrzeug komplett zerlegt, die Bodengruppe kalt verzinkt und alle Hohlräume ausgeschäumt. Alle Teile unter dem Fahrzeug wurden lackiert:
    SDC10321.jpg
    somit hatte der Rost wenig Chancen, seiner "Arbeit nach zu kommen!;) Selbst die Auspuffanlage ist noch absolut OK!
    Das meiste ist alter Straßendreck, der sich ja leicht entfernen läßt!
    Jetzt steht zuerst die HA auf dem Programm, die ersten Teile sind schon beim Strahlen und werden dann beschichtet. Die Trommelbremsen werden komplett neu gemacht.

    Soviel fürs erste...

    Gruß - N;)bby
     
  2. AdMan

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  3. #2 noRS2000, 21.11.2013
    noRS2000

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    Update...

    Zur Zeit steht die Hinterachse auf dem Programm.
    HA_1.jpg
    Sie wurde gereinigt und neu gestrichen. Der Deckel wurde beschichtet und alles neu abgedichtet. Die Zugstreben wurden ebenfalls neu aufbereitet und mit neuen PU-Buchsen versehen.
    Die Bremstrommeln und Ankerplatten wurden neu beschichtet, neue Radbremszylinder montiert.
    HA_2.jpg

    Die Blattfedern wurden ebenso aufbereitet wie auch die Stoßdämpfer. Alle Lager erhielten ebenfalls PU-Buchsen.
    FW_1.jpg

    Jetzt ist erst mal der Unterboden dran:
    1.jpg
    Hier wurde der alte, ausgehärtete Unterbodenschutz entfernt, etwas leichter Flugrost beseitigt und die tragenden Teile mit Zink-Alu-Spray beschichtet. Dann werden sämtliche Fugen mit spez. Karosseriedichtmasse ausgespritzt und zum Schluß wird ein komplett neuer U-Schutz aufgespritzt.

    Parallel dazu habe ich mal einen vorderen Bremssattel neu aufbereitet:
    P1000249.jpg

    Der Sattel wurde grob gereinigt, gestrahlt und dann mit Hitze fester (500°C) Farbe 2x gestrichen. Dann wird er mit neuen Kolben und Dichtungen komplettiert.

    To be continued.....
     
  4. #3 sunny1987, 22.11.2013
    sunny1987

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    Hey das klingt doch ganz gut und sieht auch gut aus, mach weiter so :top:
     
  5. #4 noRS2000, 22.11.2013
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    Danke dir :) - werde so weiter machen!

    Hier mal ein Bild der aufbereiteten HA-Teile:
    P1000269.jpg

    Wurden gestrahlt und dann verzinkt. Jetzt habe ich alle Achsteile zusammen und der Zusammenbau kann endlich beginnen...
     
  6. #5 Timmy86, 22.11.2013
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    tolles projekt... halt uns auf dem laufenden.:top:
     
  7. #6 noRS2000, 22.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 22.11.2013
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    DANKE! :) Werde ich machen, ist ja erst der Beginn.

    Hier noch das Bild eines "historischen Arbeitsplatzes":
    Cockpit.jpg

    Der wird zum Schluß auch noch ein wenig "aufgehübscht".
     
  8. #7 FocusFunX, 22.11.2013
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  9. #8 noRS2000, 24.11.2013
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    Der erste Sattel ist fertig!

    P1000274.jpg

    So schön kann ein 35 Jahre altes Teil nach ein paar Stunden Arbeit, etwas Farbe und Rep-Satz wieder aussehen.;)
    Kosten: rund 40,-€ - Ich denke, der "Aufwand" hat sich gelohnt....
     
  10. AdMan

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  11. #9 Timmy86, 24.11.2013
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    Sehr schick. Sieht aus wie neu.
     
  12. #10 noRS2000, 27.11.2013
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    Hinterachse...

    Im hinteren Bereich habe ich nun den alten U-Schutz und den Schmutz der letzten xx Jahre :) sorgsam entfernt:

    Unterboden.jpg

    Nachdem der Untergrund ausgiebig mit Alu-Zinkspray behandelt worden ist habe ich alle Stöße und Schweißnähte mit mit Karrosseriekleber versiegelt (Mann, ist DAS eine "Sauarbeit gewesen):verdutzt:

    Unterboden_2.jpg

    Danach wurde ein neuer U-Schutz aufgetragen. Wenn er solange hält wie der alte soll es mir Recht sein!!

    Die Hinterachse wurde prov. eingebaut, ebenso die aufbereiteten Blattfedern und die alten Gummilager wurden durch neue PU-Lager und Buchsen ersetzt. Die Achsbefestigung samt Tieferlegung wurde ebenfalls montiert, um zu sehen ob alles paßt:

    Anprobe.jpg

    Schaut ja mal für den Anfang schon ganz gut aus....:top:
     
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