Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Rs 2000

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von Nic1988, 22.11.2011.

  1. #1 Nic1988, 22.11.2011
    Nic1988

    Nic1988 Neuling

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    So erstmal Tach ist mein erster Beitrag hier und hoffe ihr könnt helfen.

    Meine frage:
    Ich habe im Moment leichte Probleme mit den bremsen der VA und dachte mir da ich eh bald auf den Rs 2000 umbauen könnte ich ja schon mal die bremsen drauf ballern.


    Was muss ich änder???

    Außer scheibe Bremssattel und Beläge??

    Meiner hat ABS
     
  2. AdMan

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  3. #2 rs2000fan, 22.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 22.11.2011
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Wenn die Aufnahmen der Sättel passen langt das.Andernfalls musst den kompletten Achsschenkel nehmen.

    Aber wenn du komplett auf RS2000 umbauen willst würd ich gleich die komplette Vorderachse mit Hilfsrahmen nehmen,da an dem Rahmen gleich die Aufnahme der Drehmomentstütze des MTX75 mit dran ist.

    Naja kommt immer drauf an wieviel du umbauen musst,willst,kannst.

    Ich mach an meinem Cabrio alles...Motor,Achsen,Fahrwerk,Bremsen,.............
    Okay ich hab MK5 aber ich denk beim MK7 wirds nicht anders sein.

    Uuupps sah grad du hast nen Turnier,hmm da wirds aber schwierig mit der Hinterachsbremse und im allgemeinen mit TÜV etc.
    Denn es gibt eigentlich keinen RS2000Turnier.(Ja nun kommt mir nicht mit dem einen einzigen Unikat)
    Selbst bei Cabrios wirds heutzutage schon schwierig.

    Da würde ich erstmal zum TÜV deines Vertrauens latschen und den mal fragen was der von hält.
    Nachher investierst nen Haufen Geld und kriegst es nicht eingetragen.
     
  4. #3 Nic1988, 23.11.2011
    Nic1988

    Nic1988 Neuling

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    Danke für die Antwort RS2000Fan

    Ich werde mich auf jeden Fall bei Ford erst nochmal direkt schlau machen.

    Hoffe mal das die mir irgendwie weiter helfen könne da man unser TÜV nicht fragen braucht.

    Aba von dem her Fiesta Bj 92 mit dem RS2000 mit 187ps bauen geht auch mit Abnahme.
     
  5. #4 KalkiKoettel, 23.11.2011
    KalkiKoettel

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    Meist "abnahme" unter hand.
    Das wird echt schwer!

    Bzw. heutzutage wirds schwer. Vor 5 Jahre oder mehr wurde definitiv mehr eingetragen.

    Umsonst sind Karossen nicht Gold wert wenn der Motor eingetragen ist.
    Von Ford aus wirst du niemals eine Freigabe bekommen geschweige denn irgendwelche Unterlagen die dir weiterhelfen werden. :top1:

    Das Unikat was gemeint ist ist hier zu sehen http://ford-escort.de/magazin/bersportauto_93_02.php
     
  6. MTC

    MTC ---

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    wo ist das problem? der MK7 RS2000 hat dieselbe trommelbremse wie der MK7 turnier mit 1,8er motor (203er trommelbremse).

    ansonsten halt der bremsscheiben-umbau auf focus Mk1 bremse. hier wird aber in der tat die eintragung schwieriger, daher vorher abklären.
     
  7. #6 rs2000fan, 23.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 23.11.2011
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Echt ? Ist mir neu aber von MTC kann man immer was lernen.:top1:

    Aber dann würde es ja quasi reichen die Vorderbremse auf ne F1-Bremse umzubauen dann wärs doch mitn TÜV kein Prob. oder ?

    *Interessiertmichsolangsam*:boesegrinsen:*fehltnochinmeinersammlung*
     
  8. MTC

    MTC ---

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    theoretisch sollte es reichen vorne auf RS2000 umzubauen.

    allerdings macht es das nicht einfacher, denn der N7A war nie für das cabrio oder den turnier vorgesehen. ergo gibt es von ford keine papiere. zudem sind der turnier schwerer als 3/5-türer und das cabrio ist sogar noch schwerer als der turnier.

    hilfreich wäre es nur mit dem focus MK1 in sachen leistung-leergewicht-bremsengröße zu argumentieren. meinem tüver reichte der beweis, dass die focus scheibenbremse hinten am escort turnier ausreichend ist, als ich ihm gezeigt habe, das der focus turnier schwerer ist als der escort.

    für jeden bremsenumbau den tüver befragen und ford hinzuziehen.
     
  9. #8 KalkiKoettel, 23.11.2011
    KalkiKoettel

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    Wat? Mein Cabrio ist schwerer als nen Kombi? :lol:
    Ja auch nicht schlecht.
     
  10. AdMan

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  11. #9 rs2000fan, 23.11.2011
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Also wenn man argumentiert das Cabrio sei schwerer als der Turnier und da gibt es jede Menge von mit nem N7A und dann sagt man häbe die gleichen Bremsen drin dann wär das doch nen gutes Argument.:boesegrinsen:

    Und wie stehts mit den hinteren Bremsen ?Wären die Scheiben hi vom MK5 nicht besser ?
    Oder gleich ne komplette Cossybremse vo und hi :gruebel:
     
  12. #10 rs2000fan, 23.11.2011
    rs2000fan

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    Klar !!! vor allem mit dir drin als Fahrer:zunge1:

    Nee das kommt von den zusätzlichen Rahmengruppen und Versteifungen.
     
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