Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX rs2000 cabrio auf euro2

Diskutiere rs2000 cabrio auf euro2 im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hab nun endlich meinen rs2000 motor eintragen bekommen beim tüv. allerdings hat der nette mann beim tüv mir die euro2 ausgetragen die durch nen...

  1. #1 mk6 1.6 16v, 11.02.2009
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    hab nun endlich meinen rs2000 motor eintragen bekommen beim tüv.

    allerdings hat der nette mann beim tüv mir die euro2 ausgetragen die durch nen ersetzen kat zustande kam. allerdings ist der kat noch drunter und tut seinen dienst.

    der tüv meinte zu mir wenn ich beweisen kann das der walker ka304 kba 17008 das der auch für den rs2000 gilt bekomm ich meine euro2 wieder.

    hat da jemand noch ne abe dafür?

    oder weis jemand wie ich wieder auf euro2 komme? so nen minikat bekomm ich ja nicht eingetragen, da ja die schlüsselnummern nicht passen
     
  2. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Also du hastn nen originalen RS2000-Motor mit originalem RS2000-Kat in deine 1.6er Karosse gebaut. Bremsen etc. logischerweise auch, sonst hätteste den Motor net eingetragen bekommen...
    Und der RS2000 hat original Euro2?
    Falls ja, dann besorg dir die Fahrzeugpapiere von nem RS2000 und tritt dem Prüfer mal auf die Füße...
    Und die Mini-Kats haben in den Papieren die Motorkennbuhstaben stehen, also könnteste den auch nachrüsten...
    Hab auch einen in meinem Xr2i 16V und da gabs bei der Eintragung keine Probleme...
    Das Ganze hat mich ca. 140€ gekostet und spart mir jährlich 138€ Steuern...
     
  3. #3 mk5_fahrer, 12.02.2009
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    ich wußte garnicht das es für den rs2000 einen mini-kat gibt?!
     
  4. #4 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    also ursprünglich war das ein 1,8 mit 130ps und jetzt ist da ein rs2000 motor drin^^ und der 1,8 hatte euro2 laut aussage vom tüv bekomm ich euro zwei wenn ich beweisen kann das der kat auch für den n7a motor gedacht ist.

    also bekomm ich nen minikat eingetragen wenn die motor n7a in den papieren steht?

    und ja es gibt nen minikat^^ allerdings ab 07/93
     
  5. #5 chh199, 12.02.2009
    Zuletzt bearbeitet: 12.02.2009
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    Also hast du den Kat vom 1.8er am RS2000-Motor... Dann ist das was andres... Ich würde einfach mal zu Ford fahren und nach den Teilenummern der beiden Kats fragen. Vielleicht haben ja auch beide die gleichen Kats drin...
    Außerdem seh ich eigentlich kein Problem, wenn de nen vernünftigen Prüfer hast, dass der ne Euro2-AU bei dir macht... Wenn de die bestehst, dann tut der Kat offensichtlich seinen Dienst...

    edit: Mir fällt grad auf: Warum hat der 1.8er mit 130PS bei dir Euro2 und ich muss meinen von Euro1 auf Euro2 mit nem Minikat aufrüsten...? Biste dir sicher, dass der net nur E2 hat? Guck mal bitte in deiner Zulassung bei 14.1, was da für ne Nummer steht... Weil es wäre ja komisch, wenn der gleiche Motor im Fiesta ne schlechtere Abgaseinstufung hat als im Escort...
     
  6. #6 mk5_fahrer, 12.02.2009
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    du verstehst das total falsch was er sagen will ^^

    er hatte nen 1.8er mit 130ps und mittels mini-kat euro 2.
    nun hat er umgebaut auf rs2000 und der prüfer will ihm nur den original kat abnehmen (also euro 1 dann) weil er erst ne bescheinigung will das der mini-kat der euro 2 daraus machen würde auch für den rs2k motor geeignet ist :)
     
  7. chh199

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    Ahh... Jetz geht mir ein Licht auf... (^^,)
    Frag doch mal bei Walker an... Die können dir da bestimmt helfen...
    Ich hab nen 17009... Also würde dir meine ABE nichts nützen...
     
  8. #8 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    also hast du den 17009 an nen rs2000 motor dran? dann würde der 17008 wohl nicht rein gehören
     
  9. Koijro

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    Nicht ganz passend aber sage mal was haten du für Prüfer??

    Wenn du Euro2 hast dann darfst du keine schlechteren Motoren einbauen.
    Und wenn umgerüstet dann muss der neue Motor auch umgerüstet sein auf eur3 bevor der abgenommen wird.
     
  10. #10 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    eigentlich bin ich ganz froh das der motor eingetragen wurde^^

    ob der das darf oder nicht werde ich mich mit dem wohl nicht diskutieren muss ja nur belegen das der kat auch für den n7a ist

    ausserdem hat das cabrio ja ursprünglich euro 1 gehapt und wurde umgerüstet
     
  11. chh199

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    Nee, hab den 17009 an meinem Xr2i 16V also Fiesta mit 1.8er 130PS...
    Hast schonmal bei Walker auf der Page geguckt?
     
  12. #12 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    ich finde die seite noch nicht mal^^ hab alles gesucht aber nichts gefunden
     
  13. chh199

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    Ich bin ein Held... (^^,)
    Mir ist grad eingefallen, dass als Hersteller bei den Kats Tenneco drin steht...
    www.tenneco.de
    Hab zwar auf der Seite nichts genaues gefunden, aber da kannste ja mal ne mail hinschicken...
     
  14. #14 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    ja auf die seite bin ich auch schon gestossen aber bisher hab ich von denen nichts gehört.
     
  15. chh199

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    Hm... Das ist dann natürlich net schön... Da kann ich dir leider nichtmehr weiterhelfen... Bin mit meinem Latein am Ende...
    Oder wobei... Du hast doch die Nummern von dem Kat. Da fahr damit mal zur DEKRA oder zum TüV, die können in die KBA-Datenbank. Da sollte sich was finden lassen...
     
  16. #16 mk6 1.6 16v, 12.02.2009
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    Ja das währ ne idee^^

    muss ich morgen gleich mal machen. evtl lässt sich da was deichseln
     
  17. #17 essifan, 29.01.2010
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    Bist Du schon mit Deiner Euro " geschichte durch?
    Habe in meinem Cabrio auch RS2000 n7a Motor mit Orginal Kat ,mit Kleinkat von AMS 63mm Durchmesser nach gerüstet.:top1:
    Bei der DEKRA eingetragen (ca,34€) und dan beim Straßenverkehrsamt umschreiben lassen (ca.11,20) ohne Probleme:)
    Kiste kostet nur noch 147,00€ im Jahr:freuen2:
     
Thema:

rs2000 cabrio auf euro2

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