Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ RS2000 Krümmer am XR2i

Diskutiere RS2000 Krümmer am XR2i im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo, will einen RS2000 Krümmer an meinem XR2i, 131PS montieren. Hat jemand damit Erfahrungen? Wäre es sinnvoll noch eine Drosselklappe vom 2.0...

  1. PeterA

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    Hallo,

    will einen RS2000 Krümmer an meinem XR2i, 131PS montieren. Hat jemand damit Erfahrungen? Wäre es sinnvoll noch eine Drosselklappe vom 2.0 Mondeo und einen Benzindruckregler einzubauen um das Ganze abzustimmen?

    Gruß
    Peter
     
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  3. #2 FocusZetec, 23.03.2011
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    Ein Benzindruckregler lohnt sich nur wenn man ihn zusammen mit einer anderen Software auf einem Leistungsprüfstand abstimmt (einstellt).

    Bist du sicher das der RS2000 Krümmer passt? Das ist ein ganz andere Motortyp wie der XR2i Motor im Fiesta ...
     
  4. SimonS

    SimonS Benutzer

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    Ich meine der müsst passen.
    Glaub es gibt ein paar Leute, die den RS2000 Krümmer an den 131psler im xr2i verbaut haben... bzw. an anderen zetecs (wenn ich mcih net irre...)
     
  5. #4 GOODYEAR, 23.03.2011
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    die haben sich den mit adapterplatten angebaut. so passt der nich
     
  6. PeterA

    PeterA Benutzer

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    Danke für die Antwort! Werde das auch so machen!


    Wo bekomme ich so eine Adapterplatte??

    Gruß
    Peter
     
  7. Koijro

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    Willst du nen rs krümmer an den zetec braten??? wenn ja dann hier
    http://www.escortteile.de/Adapter/Ad...250/index.html

    Habe die auch schon verarbeitet und die machen einen guten.

    Das eine mittlere loch muss nachgearbeitet werden da da der bolzen eine erhöhung hat. einfach mit (ich glaub )10mm bohrer 3mm tief aufbohren.
     
  8. PeterA

    PeterA Benutzer

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    Kompiere mein Zeug dann auch hier rein;)

    Genau! Danke, kann das dinf aber auf der Seite nicht kaufen!? Wieso geht das nicht?

    Am RS Kümmer sind zwei löcher die nicht passend sind, habe ich Recht? Kann ich nicht ein Stück vom standart Krümmer mit den Löchern dahinschweißen?

    Gruß!
     
  9. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Nö da auch die auslasskanäle weiter auseinanger sind. siehste wenn de eine krümmerdichtung drauf legst

    Ansonsten schreib die an kann sein das die grad keine auf lager haben und erst wieder welche machen lassen.
     
  10. PeterA

    PeterA Benutzer

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    Verstehe, möglich auf die platte vom alten Krümmer abzuflexen und auf den RS drauf?
     
  11. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Wirst du nicht geschweist bekommen da der zetec ein gußkrümmer ist und der rs stahl.
     
  12. PeterA

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    Gibt es sonst keine andere Firma die Adapterplatten verkauft?
     
  13. chh199

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  14. #13 xr2i-tuner, 19.10.2012
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    muss das hier doch nochmal ausbuddeln, da ich mich auch grad mit dem thema befasse....

    wieso ist ein fächerkrümmer illegal?
     
  15. #14 OHCTUNER, 19.10.2012
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    Der ist nur illegal wenn er für den Motor nicht eintragungsfähig ist !
    Sollte also ein für diesen Motor passender sein mit Gutachten !
     
  16. #15 xr2i-tuner, 19.10.2012
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    ich kann doch meine abgasanlage selber bauen und per einzelabnahme eintragen lassen, oder nicht?

    mich interessiert halt, ob mir jemand eine empfehlung geben kann, was ich noch brauche... einen kat muss ich ja dann weiter hinten einbringen... wenn denn dann schon rennkat oder?!

    hab ja keine ahnung... gibts iwo ne anleitung dafür?
     
  17. #16 EinseinserVergaser, 20.10.2012
    EinseinserVergaser

    EinseinserVergaser Guest

    Hier gibts das was du bräuchtest:

    https://www.burtonpower.com/

    Sogar Anleitungen gibts da, leichtes Schul-Englisch vorrausgesetzt.

    Gruß

    Daniel
     
  18. #17 xr2i-tuner, 22.10.2012
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    hatte ein gespräch und mir wurde gesagt, dass der rs2000-fächer ein drehzahlkrümmer ist und kein drehmomentkrümmer.

    ich verstehe das nicht... wie geht es, dass es da einen unterschied gibt?
     
  19. chh199

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    Die Länge des Krümmers beeinflusst seine Wirkung. Einige sind so ausgelegt, dass die bei hohen Drehzahlen ihre optimale Wirkung bringen und da bekommste mehr Leistung. Andere sind so abgestimmt, dass sie in den unteren Drehzahlen besser gehen und da macht sich das Drehmoment bemerkbar.
    Jetz ist halt die Frage, wie du fährst... Ich hab lieber Motoren, die von unten raus gehen, andre stehen eher auf Drehorgeln...
     
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  21. #19 xr2i-tuner, 22.10.2012
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    ja... soll schon unten mehr bringen oder ;)

    zuviel drehzahl nix gut für engine oder?! :D

    was bringt der rs2000-krümmer denn effektiv?
     
  22. chh199

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    Was allein der Krümmer bringt, ist immer schwer zu sagen. Das Gesamtsystem ist wichtig...
    Was er aber auf jeden Fall bringt, ist eine bessere Wärmeabfuhr der Abgase... Das war bei meinem Xr2i 16V der Grund für den Einbau.
    Mein originaler Krümmer hatte um die 350-400°C, der Fächer dann "nur" noch 250-300°C...
    Und der Durchzug war auch besser.
    Ich hatte aber auch die Kanäle bearbeitet, den Kopf geplant, die Kurbelwelle erleichtert und feingewuchtet... ;) Das merkt man dann schon...
     
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RS2000 Krümmer am XR2i

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