Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX rs2000 motor kolbenringe?

Diskutiere rs2000 motor kolbenringe? im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hallo, am samstag hab ich sage und schreibe 2 liter öl nachgekippt:nene2: und mir ist aufgefallen das hinten irgendwie immer qualm zu sehen ist....

  1. #1 mk6 1.6 16v, 18.02.2009
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    hallo,

    am samstag hab ich sage und schreibe 2 liter öl nachgekippt:nene2:

    und mir ist aufgefallen das hinten irgendwie immer qualm zu sehen ist.

    mein schlimmster gedanke ist jetzt das sich meine kolbenringe verblasen haben:mies:

    wie kann ich das testen?

    mfg
     
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  3. Koijro

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    Mit ner Kompresionsdruck Prüfung:)
     
  4. #3 mk6 1.6 16v, 18.02.2009
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    hmm als ich den von der werkstatt gefragt habe meinte der das kann man nur über so einen druckverlust dingens da testen.

    der andere test geht auch?
     
  5. #4 alkie@work, 19.02.2009
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    naja mit ner kompressionsmessung kannst du den allgemeinen zustand deines motors überprüfen.
    wichtig dabei ist, dass der verschleiß bei allen zylindern gleichmäßig ist. abweichungen von 1,5-2 bar sind tolerierbar.

    mit ner kompressionsmessung kannst du auch testen obs die kolbenringe sind. mach eine nasse kompressionsmessung. d.h. verteile etwas motoröl mithilfe einer ölkanne an den zylinderwänden und mache dann wie gehabt eine kompressionsmessung. durch das motoröl wird eine feinabdichtung erreicht und die kompression müsste höher gehen. vorrausgesetzt es sind die kolbenringe und nicht irgendwie die ventile oder ähnliches.

    bei einer druckverlustprüfung wird der zylinder unter druck gesetzt und man schaut, wo die luft entweicht.

    du kannst aber auch einfach den öleinfüllstutzen bei laufenden motor öffnen. wenns da extrem rausbläst, kannst du davon ausgehen, dass die kolbenringe hinüber sind.
     
  6. #5 mk6 1.6 16v, 19.02.2009
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    hey

    also das mit dem kompressionstest einmal mit öl und einmal ohne erscheint mir logisch^^

    aber das mit dem öleinfülldeckel find ich komisch:gruebel:

    würde das dann nicht auf nen verschleiss von den ventilen tippen?
     
  7. Koijro

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    Kann ja nicht da ja wenns die Ventiele sind dann wieder in den Ansaug oder in den Abgaskrümmer gedrückt wird.
     
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