Ruckeln beim TDCI Automatik

Welche Drehzahl, welche Geschwindigkeit, welcher Lastzustand?

Gruß

Jörg

 

Ja, welche Drehzahl?

Ich habe das PRob bei ca. 2.000 U/min bei 6-Gang Schaltgetriebe!

 

Jupp, das habe ich vorletzte Woche bekommen. Leider fing es nach 3 Tagen wieder von neuem an. Habe nun mittwoch neuen Termin und bin gespannt!

 

Ok danke, werde mal gezielt nachfragen. aber der Händler meinte er würde mal Köln anrufen. Ist ne kleine Werkstatt die sich eigetnlich immer drum kümmern!

 

Klar, die Werkstatt (reine Ford-Werkstatt) bekommt die Update-Cd´s fast 3 Wochen nach dem großen Haupthändler. Ist doch echt ein Witz. Heute ist der Mondeo nun bei dem Haupthändler. Sollte der den Fehler damit nicht wegbekommen, dann gehe ich an Ford Köln. Habe durch unser Ford_Treffen Kontakt nach ganz oben bekommen. Denn an dem Servicecentrum kommt man eh nit vorbei!

 

So, neueste Version ist drauf. Rußen ist fast weg. Also super.

Doch er ruckelt noch und gibt noch selber Gas bei ca. 2.000 U/min


Der Haupthändler will jetzt Ford einschalten, denn Fehler waren keine gespeichert und Augenscheinlich auch keien defekte!

Die können mir aber evtl. die richtigen Anspechpartnern nennen!

 

Also, ich bekam vor ca. 4 Monaten neues EGR wegen Rußen. Danach war es weg, kam aber vor 4 Wochen wieder.

Dazu kam noch, dass der Wagen bei ca. 2000 U/min etwas unruhig läuft. Also man merkt leichtes ruckeln vom motor her. Es kommt nicht vom Fahrwerk, er läuft einfach unsauber. Dann bischen Gas und es ist weg.
Das ist im 3/4/5/6 Gang auf jeden Fall.

Das Hauptproblem ist halt, das der Motor (nicht immer) bei ca. 1950-1980 U/min selbstständig kurzen Schub Gas gibt. Lt. Geführ würde ich sagen, immer wenn man runterbremst udn nciht einfach auskuppelt. dann muss man schon ganz heftig in die Bremse hauen oder diekt auskuppeln - sonst kracht es!!!!!!!!!

 

Es ist vorallem nicht bischen Gas, sondern der haut voll drauf. Da greifen ja dann über 300 NM beim TDCI!

Das Rußen ist auch nur besser, aber keinesfalls "weg" Ich weiß dass ein Diesel immer leicht rußt, aber wenn man die Wolke beim Gasgeben schon im Spiegel erkennt?

 

Vielleicht habe die Dir noch ein EGR aus der alten Serie eingebaut und noch nicht die verbesserte - die nicht andauernd kaputt geht....

Gruß,
BesserAnkommen

 

Gute Frage. habe den Wagen als Jahreswagen im September 2004 bekommen. Das EGR haben die so November wohl getauscht. Die kleien Werkstatt wusste nix davon, aber der Haupthändler. Ich hatte es der kleinen Werkstatt genannt und die haben dann das Ding getauscht. Weil da konnte ich warten, der Haupthändler wollte 3 Stunden das Auto haben.

Es war auch wunderbar weg, ist aber wieder da.

Oder könnte es ein Schaden am Turbolader sein? ODer evtl. in der Einspritzung? War ein Tipp von nem Kollegen.

Müsste mal hier ein Taxi anhalten, dass die selben Probs hatte und das Ventil bekam ca. 2 Wochen vor mir. Wenn der das Prob nciht mehr hat, dann liegt der Fehler wo anders.

 

Nein, habe am 20.06.05 Termin. Dann soll er mind. 2 Tage Werkstatt bleiben, bis die was finden. FordWerke gaben anweisung!