S-MAX (Bj. 06-10) WA6 S Max Kupplungsprobleme

Diskutiere S Max Kupplungsprobleme im Ford S-MAX Forum Forum im Bereich Ford Galaxy / S-MAX Forum; Ford S Max 2,0 TDCI Zulassung 12/2006 Km 71000, Zweimassenschwungrad + komplette Kupplung muß erneuert werden

?

wer hat dieselben Probleme

  1. Kupplungsprobleme S Max TDCI

    100,0%
  2. ab 60 000 km

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  1. ruemi

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    S Max 2,0 12/2006 TCDI
    Ford S Max 2,0 TDCI Zulassung 12/2006 Km 71000, Zweimassenschwungrad + komplette Kupplung muß erneuert werden
     
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  3. #2 Janosch, 02.11.2009
    Janosch

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    320d + C-Max + Bandit
    Und nun? :)
     
  4. #3 DonAlfonso, 02.11.2009
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    Galaxy Ghia 2,0 TDCI / 140 PS, 10.2006 Cosmic-Silber,
    Hatte ich auch. Bei 1700 km.
    Ob dieser Serienfehler bei den heutigen Modellen wohl behoben ist??
    Hast noch Garantie? Wenn nicht mehr, was solls kosten?
    gruß Don
     
  5. #4 goetzuwe, 03.11.2009
    goetzuwe

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    S_MAX 2009 175PS TDCI
    Ich fahre jetzt meinen 2. S-MAX nun 175 PS nauch 140 TDCI PS

    Hauptunterschied ist, das sie Kupplung jetzt deutlich härter ist.

    (alte Kupplung wurde auf Garantie gewechselt weil Sie durchrutschte
    bei ca 1800 U/min und bei VOLLGAS)
     
  6. ruemi

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    S Max 2,0 12/2006 TCDI
    Fahrzeug war außerhalb der Garantie. Reparaturkosten 1952,00 Euro von denen Ford evtl. 250,00 Euro lt. Händler übernimmt
     
  7. #6 didi4ever, 04.02.2010
    didi4ever

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    Ford Galaxy
    Unser Galaxy TDI (140 PS) hatte bei 40000 km vor einem Jahr einen Kupplungsschaden. Zulassung Mitte 2007 Haben 4 Jahre Garantie. Ford will trotzdem nicht zahlen. Habe Rechtsanwalt eingeschaltet. Kupplungspedal blieb hängen, auch noch mit neuer ausgetauschter Kupplung! Danach noch Geberzylinder gewechselt. Scheint wohl der Grund gewesen zu sein.
     
  8. #7 erftsurfer, 20.08.2010
    erftsurfer

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    S-Max TDI, 10/2007,140PS
    hängende Kupplung

    Bei unserem S-Max TDI (EZ 10/2007, 140 PS, 51TKM) bleibt seit einigen Fahrten ebenfalls das Kupplungspedal hängen. Zunächst nur im ersten Gang, jetzt auch schon im Dritten. Der Ford- Händler müßte zur Fehlerfindung das Getriebe ausbauen (!?), die Kosten hätte ich wahrscheinlich zu tragen (trotz Anschlussgarantie 3. JAhr bis 80TKM). Kann doch nicht sein, oder ? An didi4ever: Was hat denn der Rechtsanwalt erreicht ?
     
  9. #8 goetzuwe, 23.08.2010
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    S_MAX 2009 175PS TDCI
    richtig ist das zur Reparatur der Motor raus muss.
    also zeitaufwändig und teuer (1½ Arbeitstage)

    Ich hatte Glück da bei mir der Schaden nach ca. 20 Monaten nach Erstzulassung auftrat.
    Hat FORD direkt Alle Kosten übernommen.
    Ohne Anwalt oder ohne Drohung einen aufzusuchen.
     
  10. #9 erftsurfer, 23.08.2010
    erftsurfer

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    S-Max TDI, 10/2007,140PS
    Jetzt wird erst mal der Geberzylinder gewechselt. Auf Garantie. Das ist wohl knifflig für den Monteuer aber nicht sooo aufwändig. Das Kuriose: Mein Kupplungsproblem trat an zwei Tagen mehrfach auf und jetzt seit einigen hundert km nicht mehr !
     
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  12. #10 didi4ever, 04.09.2010
    didi4ever

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    Ford Galaxy
    Kupplungsschaden

    Hallo,

    Problem scheint sich ja mittlerweile zu häufen. Hier der Stand bei mir, auch für Erftsurfer evtl. von Interesse.
    Angelegenheit ist mittlerweile vor Gericht. Richter hat weiteres Gutachten angefordert. Aus meiner Sicht ist die Argumentation von Ford nicht haltbar. Nachdem die Kupplung ausgetauscht wurde, trat der Fehler (hängende und rauchende Kupplung) wieder auf. Daraufhin wurde der Geberzylinder von einem anderen Fordhändler auf Garantie ersetzt. Seitdem alles ok. Habe Gutachten, dass der Geberzylinder offenbar auch der Grund für Schaden an erster Kupplung war. Der Fordhändler, der mir die erste Kupplung in Rechnung gestellt hat, besteht aber weiterhin auf Bedienerfehler. Nun, wir werden sehen. Jedenfalls freuen sich die Gutachter. Wir werden Anfang nächsten Jahres einen neuen Van kaufen. Wird vermutlich keine Ford mehr. Eigentlich schade, nachdem wir schon 4 Ford Galaxys hatten. Nutzungsdauer jeweils so zwischen 3-4 Jahren. Aber der Service gehört mit dazu.
    Gruß,
    Didi
     
  13. #11 erftsurfer, 05.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 05.09.2010
    erftsurfer

    erftsurfer Neuling

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    S-Max TDI, 10/2007,140PS
    aktueller Stand bei mir: Geberzylinder wurde auf Garantie gewechselt. Auf der Fahrt von der Werkstatt nach Hause bin ich bin mit hängender Kupplung liegengeblieben! Das Fahrzeug mußte abgeschleppt werden. Mußte ich selber organisieren! Dann gab Ford endlich der Werkstatt die Freigabe, das Getriebe auszubauen. Jetzt wurde der offenbar undichte Nehmerzylinder ersetzt. Soll wohl die Ursache gewesen sein. Alles noch auf Garantie. Insgesamt habe ich das Fahrzeug mit kurzer Unterbrechung 14 Tage nicht fahren können. Einen Ersatzwagen gab es nicht. Mein Resumee: katastrophaler Service- liegt weniger am Händler sondern mehr an Ford. Schade, der S-Max ist sonst ein klasse Auto.
     
Thema: S Max Kupplungsprobleme
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