Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 Schaltanzeige ?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von Fofo10, 05.05.2010.

  1. Fofo10

    Fofo10 Neuling

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    Servus,
    ich habe mal meinen ford focus mal näher angeschaut und habe festgestellt das er sogar eine schaltanzeige hat. Nur das problem ist sie leuchtet nicht wenn ich fahre. Egal wie ob niedrig oder hohe ( 4000 rmp ) Umdrehungen.
    Aber sie geht das weiß ich mit dem LED Test im Tacho. Vielleicht weiß einer von euch wie man das zum leuchten bringt.

    Danke schon mal im vorraus
     
  2. AdMan

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  3. #2 Janosch, 05.05.2010
    Janosch

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    Du meinst den roten Pfeil?
    Der leuchtet kurz vorm Abregeln, also dann, wenns höchste Zeit zum Schalten ist.
     
  4. Fofo10

    Fofo10 Neuling

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    nee der ist grün und der zeigt nach vorne und ist im drehzahlmesser.
     
  5. #4 Janosch, 06.05.2010
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    Hast Du nen Econetic?
    Der grüne ist glaub ich nur in den Focus-Sprit-Sparmodellen drin.
     
  6. #5 Mortin86, 06.05.2010
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    Hat der Grüne dann auch ne andere Funktion oder reagiert der wie der Rote?
     
  7. #6 Janosch, 06.05.2010
    Janosch

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    Der grüne ist ne Schaltempfehlung für ökonomisches Fahren :top1:
    Aber wie gesagt, die ist meines Wissens nur in den Econitic-modellen drin
     
  8. #7 Bad-Focus, 06.05.2010
    Bad-Focus

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    ne den grünen pfeil haben alle mk2 Fl ab modelljahr 09.
    funktioniert serie aber nicht , ausser bei st oder diesel ...

    manche softwareflasher aktivieren den mit , aber 100% garantie gibts da nicht ...

    funktion wäre gleich wie der rote , welche nur be iden vFl mk2 vorhanden ist und beim Fl bis modelljahr 09 (~ mitte des jahres eingeführt)
     
  9. sh44gy

    sh44gy Forum As

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    jo also den roten hab ich auch noch drin kommt nur selten sollte denk ich auch nicht so oft kommen ^^
     
  10. AdMan

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  11. #9 Olli2000, 06.05.2010
    Olli2000

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    wann soll der denn leuchten? Ich hab den noch nicht gesehen. Ist wohl nur bei den Econetic aktiv. Oder ich schalte zu früh :rolleyes:

    Gruß Olli
     
  12. #10 Janosch, 07.05.2010
    Janosch

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    Wer hat dir den Quatsch erzählt?
    Der ST hat erstmal gar keine, die muss freigeschaltet werden.

    Und grün und rot haben völlig verschiedene Bedeutungen:
    grün: optimaler Schaltzeitpunkt
    rot: Höchstdrehzahl erreicht
     
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