Schaltpläne Maverick 2005

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  1. seelo

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    Hallo ich schon wieder. Frage Schaltplan vom MAV Zentralveriegelung ist der indentisch mit dem Plan von 2000bis 2004? Nach diesem Plan müßten die ganzen servos parallel geklemmt sein. Bin noch mit meiner Türe hinten zu gang. Habe aber auch noch nichts weiter versucht. Zu Kalt , keine Zeit usw. Rostschutz hat Vorrang. Gruß Dirk
     
  2. #2 slugbuster, 07.03.2018
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    Hallo, Du kannst bei 7Zap schauen, ob die Kabelbäume identisch sind. Dann sollte doch alles gleich sein.


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  3. seelo

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    Danke für die Info. Gruß Dirk
     
  4. #4 slugbuster, 07.03.2018
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    Gern geschehen. PS : Wo gibt’s den die Schaltpläne ?


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  5. #5 MucCowboy, 07.03.2018
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    Nicht im Internet, und nicht hier im Forum. Sondern in originalen Wartungsunterlagen. Oder auch als DVD. Aber nur bis zum Stand von 2004. Wer ein Original z.B. aus einer Werkstattauflösung erwirbt, kann sie nutzen.
     
  6. #6 slugbuster, 08.03.2018
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    Ok, Danke . Ich suche dann mal.


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  7. seelo

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    habe ich im netz gefunden
     

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    Schaltungstechnisch passt das aber nicht, ab Bj. Ende 2004/Anfang 2005 (1N2) hat der Hocker ne andere Elektronik bekommen (CAN-Bus) und nur mal zur Info, die Servos sind nicht parallel sondern gehen einzeln zum Modul und werden dort in einer Logigschaltung behandelt
     
  9. #9 slugbuster, 09.03.2018
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    Es liegen auch Infos auf Servern in Russland.


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  10. seelo

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    Also wenn ich richtig verstanden habe: Jeder Servo wird seperat angesteuert? Kann es dann sein das ein Servo nicht mehr erkannt wird. Batterie war abgeklemmt? Wenn es so wäre, was könnte man machen? Was ist das für eine Mechanik die sich manuel von innen und aussen , nicht öffnen lässt? Welche Möglichkeit z.B , welche Drähte könnte man an Spannung halten? Plus und Minus oder umgekehrt? Hoffe die Servos funktionieren durch polationswechsel Plus minus, auf zu? Bin um jeden Tipp dankbar. Gruß Dirk
     
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