Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Schaltplan gesucht

Diskutiere Schaltplan gesucht im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi Ich suche ein Schaltplan um die Nebelscheinwerfer anzuschließen. Nebelscheinwerfer selber und Scahlter sind schon drinne , das Kabel müsste...

  1. CroW

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    Hi

    Ich suche ein Schaltplan um die Nebelscheinwerfer anzuschließen.

    Nebelscheinwerfer selber und Scahlter sind schon drinne , das Kabel müsste ich nur ziehen.

    Elektrowissen ist vorhanden , bräuchte ihn halt wegen anklemmen mit dem anderen lichtschalter , weil soweit ich gehört hab dürfen die ja nur gehen wenn ich standlicht an habe , wenn ich da falsch liegen sollte sagt es mir bitte ^^

    wenn es nicht so ist dann kann ich auch ganz einfach das kabel ziehen ^^


    An sonsten bräucht ich nur noch ein schaltplan für die hupe



    Danke im Vorraus
     
  2. #2 Onkel Benz, 19.12.2008
    Onkel Benz

    Onkel Benz Benutzer

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    Nebelscheinwerfer dürfen nur in Verbindung mit Abblendlicht funktionieren,
    mit Standlicht oder Fernlicht dürfen die nicht gehen.

    mfg Onkel Benz
     
  3. #3 Janosch, 19.12.2008
    Janosch

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    Falsch. An jedem Auto funzen die Nebler auch, wenn nur Standlicht an ist!
     
  4. CroW

    CroW Dark Driver

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    gut danke , nur bräuchte ich jetz einen schaltplan wie ich das anklemmen muss
     
  5. #5 Onkel Benz, 19.12.2008
    Onkel Benz

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    Hast recht !
    Meine Finger waren schneller als mein Hirn...
    Mit Fernlicht dürfen die aber definitiv nicht funktionieren.

    mfg Onkel Benz
     
  6. #6 Janosch, 19.12.2008
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    Auch das funktioniert :D
     
  7. #7 Onkel Benz, 19.12.2008
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    Was macht das denn für einen Sinn?
    Nebler + Fernlicht blendet ungemein,
    und bringt im Nebel auch garnix...
    Also entweder hatte mein GOLF und mein BENZ ne Sonderschaltung,
    oder i versteh den Sinn von Neblern nicht.
    Aber für den Fall von CroW dürfte ja der Anschluss über Zündungsplus geiegnet sein, dann würden die Nebler allerdings auch ohne eingeschaltetes Fahrtlicht funktionieren.
    Am geschicktesten wäre es , die über die Nebelschlussleuchte zu versorgen.
    Oder ?

    mfg Onkel Benz
     
  8. #8 Scorpio-Nici, 19.12.2008
    Scorpio-Nici

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    also wenn ich mich recht entsinne werden doch standard kabelbäume verlegt, oder??

    und wenn ich richtig liege drüften eigentlich die anschlußstecker für die neblis schon liegen, so ist es zumindest beim scorpio, ich hab zwar noch keine neblis drinne aber die steckanschlüsse liegen schon.

    und was heist fernlicht und neblis im nebel sind sinnlos, ich sags mal aus eigener erfahrung, selbst das abblendlicht ist im nebel nur fassande und bringt garnicht, wenn du wirklich was sehen willst fährst nur mit neblis auf standlicht, dann wird der nebel von unten her beleuchtet und siehst mehr als wenn du mit dem ablendlicht oder fernlicht direkt rein leuchtest(blendet nur, das selbe trifft auf schneetreiben zu)
     
  9. #9 ploetsch10, 19.12.2008
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    ploetsch10 Ploetsch10

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    Onkel Benz !!!! Aufhören !!!!

    Das wird ja immer falscher ! :freuen2:

    Die Nebelschlussleuchte darf erst unter 50 m Sichtweite eingeschaltet werden und v max ist 50 km/h...

    Mit Nebellampen darf man unbegrenzt schnell fahren.....

    Bei den heutigen Autos geht zuerst die Nebellampen und dann die Nebelschlussleuchte an, bei Deinem Vorschlag wäre es anders herum.

    Relais einbauen, Steuerspannung (über Schalter) vom Standlicht, Hauptstrom von Zündung nehmen.

    mfg

    Ploetsch10
     
  10. CroW

    CroW Dark Driver

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    ok hört sich ja doch nicht so schwer an ^^
     
  11. #11 Onkel Benz, 19.12.2008
    Onkel Benz

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    Habt's ja recht,
    i halt mich besser zurück,
    irgendwie bin ich heut total verwirrt, sorry!

    mfg Onkel Benz
     
  12. #12 MucCowboy, 19.12.2008
    MucCowboy

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    Moderator

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    Nebelscheinwerfer werden am Standlichtkreis angeschlossen. Da dieser aber zu schwach abgesichert ist um die Nebler zu versorgen, muss ein Relais dazwischen. Der Laststromkreis kann vom Zündungsplus aus abgehen. Der Schalter kommt zwischen Standlicht-Abzweig und Steuereingang vom Relais. Vor den Last-Eingang des Relais kommt dann noch eine passende Sicherung rein (ausrechnen je nach Wattzahl der Leuchtmittel). So macht man es normalerweise.

    EDIT: @Ploetsch: Du warst schneller :)

    Im Escort-Original sind dazu einige dieser unübersichtlichen Steckbrücken vorgesehen, die durch andere Brücken ersetzt werden müssen. Das kann man "bastlerisch" nur schwer originalgetreu machen.

    Hupe: Der Stromverlauf beim MK6 ist vom Hupenkontakt im Blinkerschalter direkt auf die Hupe.

    @Onkel Benz: Es ist nicht verboten, dass Nebler zusammen mit Fernlicht eingeschaltet werden können. Du hast Recht, es macht keinen Sinn, weil bei Neblereinsatz (geringe Sicht durch Nebel, Regen oder Schnee, siehe STVO) Fernlicht Blödsinn ist. Deshalb hat sich der Gesetzgeber ein entsprechendes Verbot geschenkt. Umgekehrt ist Neblereinsatz ohne Sichtbehinderung, bei der man Fernlicht nutzen könnte, untersagt. Passt also alles. Manche Hersteller unterbinden das elektrisch, andere nicht. Können sie machen, müssen sie aber nicht.

    Grüße
    Uli
     
  13. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Such mal richtig. Wenn im Amerturenbrett schon die Vorbereitung (stromanschluss für den schalter) dann liegen die kabel auch schon für die nebler.
     
  14. Pommi

    Pommi Guest

    Um es nicht aus dem Zusammenhang zu reißen, habe ich das entsprechende nur fett gemacht.

    Der Satz stimmt so auch nicht. Es stimmt zwar, dass es keine generelle, genaue Geschwindigkeitsbeschränkung gibt, aber in der StVO steht, dass man seine Geschwindigkeit den Sichtverhältnissen anzupassen hat. Den Paragraphen weiss ich jetzt nicht, aber dafür einen anderen und zwar den für die Nebelscheinwerfer: §17 Absatz 3: Nebelscheinwerfer dürfen nur bei starker Sichtbehinderung durch Schnee, Regen oder Nebel eingesetzt werden. Dabei darf das Ablendlicht ausgeschaltet werden, um die Eigenblendung zu verringern. (Ist jetzt nicht genau Wortgetreu, aber sinngemäß)

    Wobei es aber auch unter Richtern es nicht ganz klar ist, was als starke Sichtbehinderung gilt. Aber in keinem mir bekanntem Urteil ist von mehr als 200 Metern die Rede. Meistens waren es so um die 150 Meter. Und da man es innerhalb der Sichtstrecke schaffen muß, dass Fahrzeug zum stehen zu bringen, ist auch die Geschwindigkeit bei Neblerfahrten begrennzt.

    Anhalteweg = Bremsweg + Reaktionsweg

    Bremsweg = (Geschwindigkeit/10) * (Geschwindigkeit/10)

    Reaktionsweg = (Geschwindigkeit/10) * 3

    Rechnen wir mal mit 130 Km/h

    130/10 * 130/10 + 130/10 * 3 = 13 * 13 + 13 * 3 = 169 + 39 = 208 Meter Anhalteweg
     
  15. Hunter

    Hunter Dr. Tollkühn

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    nebler dürfen erst unter einer sichtweite von 150 metern angemacht werden, sonst kann es unter umständen 10€ euro kosten.



    mfg
     
  16. #16 Scorpio-Nici, 20.12.2008
    Scorpio-Nici

    Scorpio-Nici überzeugter Ford-fahrer

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    das kann ich bestätigen, ich hatte schon das vergnügen zahlen zudürfen
     
  17. Pommi

    Pommi Guest

    Ich habs jetzt mal genau kopiert. Da steht keine Meterzahl für Nebelscheinwerfer. Und wenn ich bei 170 Meter Sichtweite 10 Euro bezahlen müsste, weil ich Nebler an habe, würde ich mich weigern. Ich vermute mal, dass das Verwarnungsgeld bei weit mehr Sicht gegeben wurde. So kleinlich sind die Polizisten normalerweise nicht.

    §17 Beleuchtung
    [​IMG] (3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
     
  18. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    So CroW jetzt weißte schon mal wann du sie an machen darfst und wann nicht.

    Jetzt sollteste es nur noch findig werden wo du sie anschließt :D
     
  19. #19 ploetsch10, 20.12.2008
    Zuletzt bearbeitet: 20.12.2008
    ploetsch10

    ploetsch10 Ploetsch10

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    ..... und was stimmt daran nicht ?

    Er ist schliesslich nicht so zu verstehen, dass man mit Nebellampen und Anhänger unbegrenzt schnell fahren darf. Und Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten auch noch. Und Winterreifenbedingt kann auch bei 160 km/h Schluss sein........ Und die notwendige Sichtweite solte auch vorhanden sein.

    Aber wg. Nebellampen gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzung.....

    @Pommi:

    Ich kann auch klugsch....n:

    Deine Berechnung bezieht sich auf eine Normalbremsung ( per zugehöriger Definition: "Bremsung bemerkbar, aber noch nicht unangenehm").

    Die in der STVO verlangte Sichtweite bei einer bestimmten Geschwindigkeit legt aber eine Gefahrbremsung zu Grunde. Und diese errechnet sich aus Reaktionsweg ( mit 0,6 bis 1 Sekunde als Reaktionszeit, sagen wir 0,8 sec) und HALBEM Bremsweg, wie von Dir berechnet: und dass sind dann ca. 124 bis 129 m Anhalteweg.....

    Wenn Du in der Fahrschule aufgepasst hast, wirst Du Dich erinnern, dass der Sicherheits in m mind. die Geshwindigkeit im km/h sein sollte..... ( also hier 130 m). Zu meiner Rechnung passt das. Bei Deiner Rechnung..... ähm...... also dann...... ich meine, dann müssten wir viel mehr Verkehrstote haben ..... und wahrscheinlich halten sich die meisten noch nicht an meine Variante.

    Ich empfehle erst zu denken, und dann zu schreiben.


    mfg

    PLoetsch10
     
  20. #20 Pommi, 20.12.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.12.2008
    Pommi

    Pommi Guest

    @Ploetsch10: Ich will mich jetzt nicht streiten, aber dein Satz war: Mit Nebellampen darf man unbegrenzt schnell fahren.....

    Und das stimmt definitiv nicht.

    Nebelscheinwerfer dürfen nur bei eingeschränkter Sicht eingeschaltet werden und dann darf man nicht unbegrenzt schnell fahren. Punkt, aus. Steht eindeutig in der StVO. Oder soll ich den Paragraphen auch noch suchen, dass man die Geschwindigkeit den Vehrkehrs-, Straßen- und Sichtverhältnissen anzupassen hat?

    Habs zur Sicherheit mal rausgesucht:

    §3 Geschwindigkeit
    [​IMG] (1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß er jedoch so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann.

    Habe den wichtigen Teil, der sich direkt mit der Sichtweite befasst, fett hervorgehoben.

    PS: Und wenn ich meine Nebler anmachen will, muss eine Sichtbehinderung zwischen 150 und 200 Metern vorherrschen (Je nach Gericht). Und anhand meiner Rechnung im einem Beitrag vorher ist klar, ab 200 Meter Sicht ist kurz vor 130 Km/h Schluß, bei 150 Meter etwa 108 Km/h.
     
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Schaltplan gesucht

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