Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Schaltung schwergängig nach Kupplungstausch

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  1. #1 scuba.duck, 12.05.2011
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    Hello,

    Ich bräuchte mal ein paar Tipps ;-)

    Vorgeschichte:

    2,0 TDCI 131 PS KM 140000 bj 02 schalter
    Bei mir war das ausrücklager hin, hab in der Werkstatt gleich die Kupplung und den 2 Massenschwung mittauschen lassen.

    Als ich den Wagen geholt hab war alles ok, am nächsten morgen auch noch, beim Heimfahren nach der Firma waren die Gänge schwer bis gar nicht einlegbar.
    Dann in die Werkstatt gefahren und dort hat alles funktioniert:verdutzt:.
    Heute in der Früh wieder schwer bis nix...

    Gestern haben sie nochmal geschaut das die Hydraulik orgendlich entlüftet war. Beim nachlesen haben wir nur festgestellt das die ein 80W 90 Getriebeöl eingefüllt haben. Lt Ford sollte es ein 75W sein.

    Gut, kein Thema er besorg es und wechselt es, aber machen die 5W den Unterscheid? Rein von der Theorie her könnte es dann im "kalten" wirklich twas zäher sein, aber würde dieser kleine Unterschied solche probleme machen?

    Lg
    Thorsten
     
  2. #2 Toledodriver, 12.05.2011
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    Hallo !

    Lese gerade deinen "neuen" Beitrag zum Kupplungsproblem.
    Geht die Odyssee nun weiter?
    Erstmal glaube ich nicht das der Unterschied zwischen 75W90 und 80W90 spürbar ist. Eventuell im Winter bei -20 Grad.
    Könnte auch sein, das dich dein Gefühl mit der neuen Kupplung auch nur täuscht, da du ja eine alte, eingeschliffenen und ausgelutschte Kupplung hattest. Hoffe für dich, das die alles richtig entlüftet und die passenden Teile verwendet haben. Von welchem Hersteller war die Kupplung und das ZMS?
     
  3. #3 scuba.duck, 12.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 12.05.2011
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    War alles von sachs...
    Mal sehen was rauskommt:weinen2:

    Täuschen tuts mich leider nicht, vorher ging ja alles bis aufs heulen. Nun gehts manchmal butterweich und machmal bekommst die gänge einfach nicht rein.

    Kanns mir aufgrund der Mischung nur nicht logisch erklären...

    Nach etwas suchen meine ich gelesen zu haben das das Getriebe relativ empfindlich aufs Getriebeöl reagiert. Ich setzte mal meine Hoffnungen darauf!
     
  4. #4 scuba.duck, 13.05.2011
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    So, Problem erledigt! Flutscht wieder alles!

    War wirklich das Getriebeöl!
    Bin gestern hin, die haben schon gewartet, rauf auf die Bühne und das wars ;-)

    Lg
    Thorsten
     
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Schaltung schwergängig nach Kupplungstausch

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