Scheibenwischer spinnt

Diskutiere Scheibenwischer spinnt im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo Gemeinde, habe seit kurzem ein ziemlich kurioses Problem mit dem Frontscheibenwischer an meinem Focus. Und zwar bleibt der Scheibenwischer...

  1. Gurti

    Gurti Dieselknecht

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    Hallo Gemeinde,

    habe seit kurzem ein ziemlich kurioses Problem mit dem Frontscheibenwischer an meinem Focus.
    Und zwar bleibt der Scheibenwischer auf der Stelle stehen, wenn man den Hebel zum "Einmalwischen" (Hebel nach unten drücken) loslässt. Das heißt, der Scheibenwischer kehrt nach dem Wischen nicht mehr in die Ruheposition zurück, sondern bleibt irgendwo mitten auf der Scheibe stehen. Dann bekommt man ihn nur durch wiederholtes antippen des Wischerhebels langsam wieder nach unten.

    Des weiteren schiebt sich der Wischer in der Intervallschaltung ab ca 150kmh durch den Fahrtwind nach oben, als wenn der Wischermotor keine Kraft zum dagegenhalten hat.

    Was kann da defekt sein?
    Wischerhebel?
    Relais?
    Wischermotor?


    Oliver
     
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  3. #2 petomka, 11.08.2007
    petomka

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    Am Sicherungskasten ist ein Relaise, das schließt den kontakt nicht mehr, ein neues Relaise lässt den Wischer wieder in die richtige Endstellung fahren.
     
  4. Gurti

    Gurti Dieselknecht

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    Danke!

    Das werd ich Montag gleich mal wechseln. Das wär ja die günstigste Lösung :rolleyes:

    Oliver
     
  5. #4 OHVfocusOHV, 12.08.2007
    OHVfocusOHV

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    Du brauchst nen neues Relais, ist nen bekanntes problem beim Focus
     
  6. Gurti

    Gurti Dieselknecht

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    So, war heute beim Händler und habe das Relais bestellt. Offensichtlich muß das aber von innen aus Massivgold bestehen. Son ein popeliges Relais kostet 20 €! :was:

    Ist das normal?



     
  7. Gurti

    Gurti Dieselknecht

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    Das war leider nix :mies:...

    Habe heute das neue Relais eingebaut (im Haupsicherungskasten die Nr. 18/19) aber das Problem bleibt.
    Für den Scheibenwischer sind nur diese Relais zuständig. Aber da laut Bedienungsanleitung auch nur für die Intervallregelung vorne/hinten.
    Habe auch schon alle Sicherungen durchgeprüft, obwohls daran ja eigentlich nicht liegen kann.

    Woran kanns denn nun noch liegen? Wischerhebel? Scheibenwischermotor?

    So´n Ärger :rasend:. Hatte mich schon gefreut, daß es nur ne Kleinigkeit zu sein schien.

    Ach so, wieso wurde der Sicherungskasten eigentlich so behämmert verbaut? Erst muss man die Verkleidung abbauen um überhaupt an die Relais zu kommen und dann werden die auch noch von der Metallhalterung des Sicherungskastens verdeckt. Also den Kasten auch noch ab... Wer das konstruiert hat, wird morgens sicherlich mit nem Knüppel geweckt! Für nen Plastiksicherungskasten ist ein Halter verbaut, der nen Balkon an der Hauswand halten würde :nachdenken:

    Wenigstens hat das Relais statt 20€ nur 8€ gekostet...

    So, tschuldigung für meinen Ausbruch, aber das musste raus :)

    Für weitere Tipps bin ich sehr dankbar, denn ich will nicht, daß mir der Scheibenwischer mal Nachts bei Regen ausfällt...
     
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  9. #7 wgk.derdicke, 23.08.2007
    Zuletzt bearbeitet: 23.08.2007
    wgk.derdicke

    wgk.derdicke Benutzer

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    So ein ähnliches Phänomen hatte ich mal beim Heckwischer meines Noch-MK1. Dort ist es so, dass der Motor über einen Draht ständig mit 12V versorgt wird und über einem direkt an der Achse des Wischermotors integrierten Schalters erkennt, wenn der Wischer in Ruhestellung ist. Über diesen intergrierten Schalter wird der Wischer abgeschaltet. Um den Wischer nun in Gang zu bringen, wird für ca. 1 Sekunde mit einem zweiten Draht 12V über ein Relais an den Wischermotor gebracht, der ihn aus der Ruhestellung herausbewegt. Dadurch schließt der integrierte Schalter wieder und der Wischermotor erhält wiederum so lange Spannung, bis er am Ausgangspunkt angelangt ist.

    Dieser integrierte Schalter war nun bei meinem Heckwischer defekt und es passierte genau so, wie anfangs im Fred geschildert. Der Wischer blieb hemmungslos mitten im Gelände stehen, mit jedem Tipp des Wischerhebel (Intervalschaltung) ging es ungefähr ein Drittel des Weges weiter.

    In meinem Fall musste der Wischermotor gewechselt werden. Ich kann mir vorstellen, dass dies auch beim Frontwischer so gehandhabt wird und der Relaiswechsel Aktivität am falschen Ende war.
     
  10. #8 petomka, 24.08.2007
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    so ein Problem wie bei dir ist mir noch nie untergekommen, ich hatte schon viele Focus mit genau dem Problem in der Werkstatt, aber noch nie war es etwas anderes, als das kleine graue Relaise.
     
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