Scheibenwischer und Wischwasseranlage spinnt total

Diskutiere Scheibenwischer und Wischwasseranlage spinnt total im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo zusammen, an meinem MK7 TD 1.8 70 PS ABL spinnt der Scheibenwischer. Stellung Intervall: durchgängiges Wischen Stellung Stufe 1:...

  1. NJ21

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    Hallo zusammen,

    an meinem MK7 TD 1.8 70 PS ABL spinnt der Scheibenwischer.
    Stellung Intervall: durchgängiges Wischen
    Stellung Stufe 1: durchgängiges Wischen
    Stellung 2: Scheibenwischer aus.

    Wischwasser: ohne Funktion
    Notstellung: geht nicht, Scheibenwischer bleibt da stehen wo ich ihn ausnmache !

    Lenkstockschalter schon gewechselt: ohne Erfolg, selbe spiel !

    Hat einer ne Idee? Relais, Wischermotor ????

    THX

    Jörg
     
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  3. #2 FocusZetec, 08.01.2012
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    Du meinst den Escort?

    Am Besten mal das Wischerrelais im Sicherungskasten tauschen
     
  4. NJ21

    NJ21 Neuling

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    Hey,

    ja, sorry den Escort!

    Wieviel Relais für den Wischerbetrieb gibt es denn ?

    Nur eins für den Intervall, oder gibt es noch ein weiteres ?

    Heck ist klar, da funktioniert auch alles!

    Komisch ist nur das auch die Wischwasseranlage nicht funzt, geht die auch über das Relais?

    THX

    Jörg
     
  5. NJ21

    NJ21 Neuling

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    Moin, moin,

    so, das Relais ist es auch nicht !!!

    jetzt weiss ich auch nicht mehr weiter :-(


    VG
    Jörg
     
  6. #5 rs2000fan, 11.01.2012
    rs2000fan

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    Also wenn du den Lenkstockschalter und das Relais schon gewechselt hast dann würden höchstens noch der Vorwiderstand und im schlimmsten Fall die ZEB in Frage kommen.
     
  7. #6 Gruftie, 11.01.2012
    Gruftie

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    Ich tipp jetzt mal auf ZEB... Was anderes kanns ja nicht mehr sein.
     
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  9. NJ21

    NJ21 Neuling

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    Moin,

    danke für den Tip!

    Beim defekt der ZEB......müssten dann nicht mehr Geräte den Dienst verweigern?

    Ist der Wechsel der ZEB händelbar?
    Kann man sie irgendwie Überprüfen bevor man sie wechselt?

    THX un VG

    Jörg
     
  10. #8 Gruftie, 12.01.2012
    Gruftie

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    Es gibt Firmen, die die Teile auseinander nehen, kontrollieren und ggf. nachlöten.
    Allerdings lohnt sich das nicht. Immerhin bekommste eine gebrauchte schon ab 30,- EUR. Es kommt halt immer drauf an was der Fehler in der ZEB ist. Es kann vorkommen, dass nur eine Lötstelle kalt wird oder mehrere. Du musst nur aufpassen, dass du die selbe bekommst mit allen Verknüpfungen drin (also mit
    der gewünschten Ausstattungsvariante). Nicht immer sind alle Verknüpfungen in
    der ZEB drin.
     
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