Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Schlagen beim Einkuppeln

Diskutiere Schlagen beim Einkuppeln im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo Gemeinde, nach lager Zeit melde ich mal wieder. Ich habe zurzeit ein Problem mit einem Fiesta, wenn ich einkuppel dann kommt manchmal ein...

  1. #1 Kartoffelchip1, 19.02.2017
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    Hallo Gemeinde,
    nach lager Zeit melde ich mal wieder.
    Ich habe zurzeit ein Problem mit einem Fiesta, wenn ich einkuppel dann kommt manchmal ein schlagendes Geräusch.
    Trete ich die Kupplung, dann ist das Geräusch weg.
    Ich Beschreibe kurz einen Typischen Ablauf.
    Ich Starte den Wagen (Trete die Kupplung und Bremse, der Anlasser kreischt laut, der Wagen springt an).
    Ich schalte in den Rückwärtsgang und Kuppel ein, es fängt an zu schlagen.
    Ich habe ausgeparkt und schalte in den 1. Gang, das schlagen kommt.
    Ich schalte in den 2. Gang, das schlagen ist wieder da, aber nach einiger Zeit im 2. Gang verschwindet das Geräusch.

    Steht man an der Ampel und Kuppelt im Leerlauf ein, dann hört man deutlich wie sich das Motorgeräusch und auch ein ganz bisschen die Drehzahl nach unten hin verändert.
    Kuppelt man im Leerlauf schnell ein, kann man hören dass sich etwas ein wenig lauter und Schwergängig bewegt.

    Das schlagen kommt aber nicht nur im Rückwärtsgang, sondern auch wenn der z.B. im 1 Gang war und man in den Leerlauf schaltet.

    Was könnte das sein?

    MfG
     
  2. #2 Silver007, 20.02.2017
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    Klingt nach einem Fall für die Werkstatt. Hast Du noch Garantie drauf?
     
  3. #3 Kartoffelchip1, 20.02.2017
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    Nein, der Wagen ist von 2008.
    Es wäre nur nicht schlecht zu wissen, was es sein könnte.
    Ich muss Mittwoch den Wagen eh hinbringen, da die Wasserpumpe Undicht ist.
     
  4. #4 Kartoffelchip1, 20.02.2017
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    Kann es sein, das dass Geräusch durch die undichte Wasserpumpe kommt?

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  5. #5 Ford-ler, 01.03.2017
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    Um welchen Motor handelt es sich denn? Benziner? Diesel? Hubraum? PS? (Es ist empfehlenswert dies auch mit Baujahr im Profil oder in der Signatur zu hinterlegen)

    Km-Stand?

    Beim Diesel könnte es sich um ein defektes Schwungrad handeln.

    Beim Benziner und Diesel könnte es eventuell auch am Ausrücklager liegen,
     
  6. Dirk81

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    Soviele riß ich aus seinen anderen Beiträgen hier und MT.
     
Thema: Schlagen beim Einkuppeln
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