Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Schleifring / Wickelfeder

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von acidburn666, 16.07.2010.

  1. #1 acidburn666, 16.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.07.2010
    acidburn666

    acidburn666 Neuling

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    Hallo Leute, da isses Gestern passiert. Ich Vollhonk habe den Ersatz Lenkstockschalter einbauen wollen... hat auch gut funktioniert... musste dann aber Feststellen das dieser defekt ist. :verdutzt:

    Habe dann mal die Relais getauscht aber da ließ sich nix ändern. Defekten Lenkstockschalter gekauft. Geil.. egal.. waren nur 15 Öros.

    Und zack da isses passiert.. nicht aufgepasst und die Wickelfeder mit dem Lenkrad nach links gedreht. War aber alles verkantet und nicht richtig auf der Nabe. Und knacks...is was zerbrochen in der Wickelfeder. Diese hat auch keinen Widerstand mehr. Ich meine mich erinnern zu können, daß diese an einem Punkt stehen bleibt, es sei denn man betätigt den Knopf...

    Hin und her überlegt ob ich mir ne neue kaufen soll, aber wenn ich ehrlich bin.. der Airbag ist von 98... also auch schon extrem alt.

    Meine Frage:

    Kann ich den Airbag mit defekter Wickelspule, unangeklemmt wieder einbauen? Macht das Steuergerät dann Probleme? Wiederstand an den Stecker fürn Airbag für die Airbagleuchte?

    Oder günstiges Sportlenkrad drann..wobei da ja die Wickelspule dann eh in die Tonne kann oder?

    Auf den Airbag kann ich verzichten.. ;)

    Was meint Ihr?

    Ganz vergessen: Der Wagen ist abgemeldet und wird für den TÜV und die anschließede Anmeldung fertig gemacht. Es kommt also die TÜV Prüfung auf den Wagen zu...
     
  2. AdMan

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  3. #2 escort-driver, 16.07.2010
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Ob Du den Airback so einfach weg lassen kannst glaub ich nicht. Der Airback ist ja ein Sicherheitsrelevantes teil, so wie der Sicherheitsgurt.
    Wenn dann müsste der TÜV in aus den Papieren austragen. Und ob er das macht ist fraglich. Am besten mal beim TÜV telefonisch nachfragen.
    Ob das Steuergerät probleme macht, weiß ich nicht. Ich hab von Haus aus keine Airbacks drinn. Die Warnlampe wird aber auf jeden fall motzen.
     
  4. #3 Janosch, 16.07.2010
    Janosch

    Janosch Forum Profi

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    Arbeiten am Airbag gehören in fachkundige Hände.
    Da darf man nich selber dran rumfrickeln...
     
  5. #4 escort-driver, 16.07.2010
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Da geb ich Dir vollkommen Recht!:top1:
    Hab vergessen es dazu zu schreiben.:rotwerden:
     
  6. Mopar

    Mopar Blechi

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    Ja, du kannst den Airbag samt defekter Wickelfeder unangeklemmt einbauen. Meckert halt nur die Airbagleuchte und es gibt keinen TÜV.

    Also entweder wie schon gesagt beim TÜV fragen, ob er dir den Airbag austrägt und ein Sportlenkrad einträgt, oder neue Wickelfeder besorgen.
    Airbag von 98: Was viel besseres bzw. neueres wirst du fürn Essi fast nich finden, wenn du keinen neuen kaufst. Andere würden sich drüber freuen nen 98er Airbag drin zu haben, anstatt nen 94er...
    Aber wenn er dir zu alt ist, dann versuch einen vom Puma oder Fiesta zu finden, die wurden ja bis 2002 gebaut. Haben außerdem ne Farbige Pflaume drauf geklebt.



    Aber was ich mich am meisten frage:
    Wie zur Hölle kann man beim Einbau vom LSS die Wickelfeder zerschießen???
    Du hast doch wohl nich etwa das Lenkrad dazu ausgebaut, oder?
     
  7. AdMan

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  8. #6 acidburn666, 17.07.2010
    acidburn666

    acidburn666 Neuling

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    Danke erstmal für die ganzen Tipps und Vorschläge.
    Dann wirds eine neue Wickelfeder werden.

    Das Lenkrad musste ab, da ich es gerade stellen wollte. Steht etwas schief. Habe dann erst gesehen, das es aufgrund der 8 Kant-Verzahnung garnicht geht. Muss ich dies dann halt über die Spureinstellung tun.

    Grüße
     
  9. Mopar

    Mopar Blechi

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    Wenns Lankrad schief steht, sollte man sowieso erstmal die Spur kontrollieren, bzw. Achsvermessung machen lassen.

    Am Lenkrad ist übrigens ein 6kant, machts also noch schwieiriger dort was einzustellen. Wenn die Spur stimmt, und es dann immernoch schief steht (weniger als 60°) musst du die Lenksäule einstellen, unten im Fußraum.
     
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