Schlüssel-Schloss code Aufbau

Hallo,

ich frage mich wie der Schlüsselcode für einen Schlüssel bei einem MK2 Facelift 2008 (HU101) aufgebaut ist.

Ich habe leider meinen einzigen Schlüssel verloren, auf dem Brief ist etwas mit Bleistift draufgekritzelt und mehrere Aufkleber.

Aufbau:
XXXXX YYYY

Kommt das hin, bzw wie sieht so ein Code aus?

Nachtrag: Der Schlüsseldienst sagte mir das der erste Verkäufer vor Erstzulassung bei diesem Baujahr verpflichtet ist diese zu Speichern und herauszugeben. ist da was dran?

Gruß, Schuppeste

 

Danke Stemmerter, genau das das ich gesucht habe.

RB, es gibt sogar Tools um die schlüsselnummer ohne zerstören auszulesen., ich habe mehrere schlüsseldienste gefunden denen ich ein Schloss zusenden kann.. Ca 100€ inklusive fertigen Schlüssel. Sind nur zu weit weg das es schnell geht. Ich werde das Türschloss ausbauen. Die Tür haben wir schon zweimal in ca 3 Minuten ohne Schlüssel geöffnet, ht mich erschrocken.

Danke für die Antworten.

Ford Lösung:
160€ pro Schlüssel, 260€ mit Funk, 550€ für Schliesssystem.
Es gibt einen Zubehör Schloss Satz für 50€, dazu selbst eingebaut würde Ford mir das für 80€ programmieren.

Der freundliche um die Ecke speichert bei meinem ersten Fofo auch die Schlüsselnummer im System. Leider kann ich den freundlichen bei dem das Auto Neu verkauft wurde nicht erreichen.

Danke für die Antworten, ich hatte die falsche Telefonnummer vom freundlichen an der momentan niemand zu erreichen ist.

Der Neuwagenverkäufer hatte noch die erforderlichen Daten.

 

Was mich jetzt noch wundert.. Da ich ja jetzt zig Schlüsseldienste durchtelefoniert und recherchiert habe.

Laut allgemeinem Foren kann man die WFS ohne vorhandene Schlüssel nur mit Ford Werkstatt Programmiergerät und 2 neuen Schlüsseln programmieren.

Klingt logisch, da man ohne vorhandenen Schlüssel einen Code aus der Ford Datenbank benötigt. (nur gelesen)

1. Sagten die Schlüsseldienste das können die auch vor Ort.

2. Gibt es für 50€ ein Programmiergerät mit dessen Software dieses auch möglich sein soll.. Habe sowas zwar auch, aber das ist sehr umständlich und möchte ja nichts kaputtmachen.

3. Für den zweiten neuen schlüssel reicht doch ein Dummy Transponder?

 

Als Elektroniker würde ich mal meinen Es sind nicht die Schlüssel, sondern die Transponder.

vielleicht könnte es klappen einen Rohling mit Transponder ungeschliffen für 20€ mit nem bisschen Alufolie um den nachgemachten als zweiten Dummy anzulernen.
Solange es keine Transmitter Technologie ist, also der schlüssel auch programmiert wird ist das recht wahrscheinlich.

Mein Wagen soll in einer Woche in den export, bekomme den aber nichtmal zum Händler gefahren. (Das ist das Ursprungsproblem)

 

Ja eben, wenn kein vorhandener Schlüssel da ist muss man die WFS mit einem Code aus der Ford eigenen Entsperrcode Datenbank zurücksetzen/freischalten.

Das mit der Alufolie hat bei meinem neuen 2015er funktioniert, alufolie drum, WFS aktiv, Ersatzschlüssel rangehalten, Mykey vom Ersatzschlüssel aktiv, WFS deaktiviert.
Also kann man auch einen Rohling oder beliebigem vergleichbaren Schlüssel den erforderlichen 2ten WFS Transponder für eine leere WFS eincodieren.

EDIT: womöglich steckt ja sowieso der Hauptschlüssel und man hält den 2.ten einfach daneben. (keine ahnung)

Danke für die vielen Antworten.

 

Das sind aber die gleichen Transponder Das habe ich nie geschrieben.
Es ging doch nur darum, das hier jemand schrieb das man 2 Schlüssel bei totalverlust anlernen muss.

Muss man nicht direkt, man braucht bei Totalverlust einen richtigen Zündschlüssel der zum Schloss passt, man benötigt dazu nur einen weiteren Transponder, also Ebay Ware für 5€, ungeschliffener Ersatzschlüssel für 20€, oder einfach einen beliebigen Schlüssel von einem Wagen der beim freundlichen auf dem Parkplatz steht.