Sierra '90 (Bj. 90-93) GB*/BN* Schräglenker Hinten Sierra Kombi

Diskutiere Schräglenker Hinten Sierra Kombi im Ford Sierra Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo, wie komme ich an Schräglenker hinten links und rechts für meinen Sierra Kombi 2.0 DOHC Bauj. 93. Kann da im Netz nichts finden. Ausserdem...

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  1. #1 Malang, 25.02.2014
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    Hallo, wie komme ich an Schräglenker hinten links und rechts für meinen Sierra Kombi 2.0 DOHC Bauj. 93. Kann da im Netz nichts finden. Ausserdem soll der Ausbau ein ziemlicher Aufwand sein. Weiss vielleicht jemand wo es die Teile gibt und wie man die aus- bzw. einbaut?
     
  2. #2 V6-24vChristian, 26.02.2014
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  3. #3 Malang, 26.02.2014
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    Super, Danke. Wer kann denn so was einigermaßen günstig einbauen :gruebel:
     
  4. #4 V6-24vChristian, 26.02.2014
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    Das Ganze Bremszeugs abbauen, Antriebswelle abbauen mit Lager, Stoßdämpfer ab, Stabi ab, Feder raus, dann die Schrauben lösen am Querlenker, notfalls Linke Achsaufhängungsschraube lösen(Fixirblech abbauen), und die Halterrung am Diff lösen, vorher Wagenheber drunter, falls man das auf dem Boden macht, dann etwas absenken, um an die schraube vom Querlenker zu kommen.
     
  5. #5 Hubsi, 26.02.2014
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    Kannst aber auch die inneren Schrauben, welche beim Diff sitzen, lösen, ein Stück nach hinten schlagen und dann den Kopf abflexen. Brauchst zwar dann 2 neue Schrauben, aber kannst das Diff festlassen. Beim Einbau dann die Schrauben verkehrt einsetzen. Die kommen eh nicht ans Diff ran

    Hier mal ein Bild von einer ausgebauten HA. Die besagten Schrauben die ich meine sind die rot markierten. Ebenso muss du die äusseren (gelb) lösen und die Antriebswellen an Diff (weiss). Und dann halt wie Christian schon sagte noch den ganzen Bremsenkram

    DSCI0058.jpg
     
  6. #6 Malang, 27.02.2014
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    Super danke, aber ich bin nicht so ein begnadeter Schrauber. Mein Freund hat eine Werkstatt und der meinte die ganze Achse müsse wohl raus und irgendwie war er überhaupt nicht begeistert. Wäre wohl ne Mordsarbeit. Jetzt warte ich erst mal ob es die Querlenker überhaupt noch gibt. Von Ford garantiert nicht mehr und was es noch im Zubehör gibt wird zur Zeit von motomobil getscheckt.
     
  7. #7 Hubsi, 28.02.2014
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    Eigentlich hat man beim Sierra die HA schnell raus. Mit Übung in 30min, aber mehr als eine Stunde braucht man normalerweise nicht.
     
  8. #8 Malang, 28.02.2014
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    Na wenn das Dein ernst ist, dann komme ich zu Dir oder Du machst das in der Werkstatt meines Freundes :)
     
  9. #9 Malang, 14.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 14.03.2014
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    Motomobil kann die hinteren Querlenker nicht mehr liefern so wie es ausschaut. Hat jemand eine Idee wo ich eine Achse herbekommen könnte. Bin dankbar um jeden Hinweis :(

    Passt eine komplette Achse mit Differential Bauj.89 mit Trommelbremse?
     
  10. #10 Malang, 14.03.2014
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    Passt eine komplette Achse mit Differential Bauj.89 mit Trommelbremse? Dazu kommt noch, dass ich ABS habe. Die Frage ist kann man dann so ohne weiteres eine Achse mit Trommelbremse einbauen?
     
  11. #11 Pommi, 14.03.2014
    Pommi

    Pommi Guest

    Nein, dann erlischt deine Betriebserlaubnis, da eine Sicherheitseinrichtung (ABS) ausgebaut wurde.
     
  12. #12 Malang, 14.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 14.03.2014
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    Glaube ich nicht, ich hatte mal einen Sierra mit 120 PS der hatte auch Trommelbremse hinten und auch ABS. Da muss doch was gehen.

    Die Frage ist auch ob man da zwischen den beiden Achsen was umbauen kann!
     
  13. #13 Pommi, 15.03.2014
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    Pommi Guest

    Ok, dann sagen wir es anders, da ich nicht wusste, dass es im Sierra ABS bei Trommelbremse gab:

    Eine Trommelbremse hat gegenüber einer Scheibenbremse eine niedrigere Bremsleistung. Du darfst bessere Sicherheitseinrichtungen einbauen, aber niemals schlechtere. Alle Vorteile, die eine Trommelbremse gegenüber einer Scheibenbremse hat, sind alleine im Kostenfaktor (weniger Verschleiß, geringeres Gewicht dadurch minimaler Verbrauchsrückgang, geringere Herstellungskosten usw.).

    Im Grunde heisst das: Vom Trommel auf Scheibe umbauen ist OK, von Scheibe auf Trommel nicht. Irgendwo muss der Vorteil der Scheibenbremse ja sein, sonst würde man kein günstiges und einfaches System gegen ein teureres und komplizierteres System ersetzen.
     
  14. #14 Malang, 15.03.2014
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    Danke, Du hast recht, das habe ich inzwischen auch rausgefunden, dass wohl beide ABS Systeme unterschiedlich sind und das der Druck nicht passt. Habe das mit der Trommel gecancelt.
    Brauche halt entweder einen linken Querlenker für Scheibenbremse oder eine noch gute Achse komplett. Das Auto verschrotten wegen dem durchgerosteten Querlenker wäre irgendwie schade.
     
  15. #15 Malang, 22.03.2014
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    Schräglenker Ford Sierra 2.0 Achse mit Scheibenbremse und ABS

    Suche immer noch nach den passenden Schräglenkern. Bin über jeden Hinweis dankbar :)
     
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