Schwierigkeiten mit Polo 1.0i ´91

Diskutiere Schwierigkeiten mit Polo 1.0i ´91 im Andere Modelle / Marken Forum im Bereich EU Modelle; Hallo Forum, ja, diesesmal geht es um einen VW! Der Polo 1.0i Bj.91 eines Bekannten entwickelt seltsame Macken: Er startet (mittlerweile...

  1. #1 fiMagic, 03.02.2010
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    Hallo Forum,

    ja, diesesmal geht es um einen VW! Der Polo 1.0i Bj.91 eines Bekannten
    entwickelt seltsame Macken: Er startet (mittlerweile wieder) , läuft im Stand
    normal, drückt man das Gas, braucht der Motor 10sec. bis er reagiert. Nimmt man
    dann das Gas wieder weg, fällt die Drehzahl in den Keller und das Auto geht fast
    aus.
    Das ist natürlich unpraktisch zum Fahren, deshalb würden wir gerne wissen:
    Welches Problem hat das Auto? Drosselklappe? Leerlaufregelung?

    Ach ja, Benzinpumpe fördert, Zündung zündet normal, von der Seite aus ist alles
    o.k.

    Danke für eure Hilfe!
    Stefan
     
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  3. stdci

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    Zündung richtig eingestellt?
    Falschluft?
     
  4. #3 fiMagic, 03.02.2010
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    Hallo stdci,

    wie gesagt, Zündung ist in Ordnung. Falschluft wäre möglich, da sich nämlich
    inzwischen ein kleines Loch im Auspuff aufgetan hat... Könnte als Ursache in Frage
    kommen, werden das Loch mal schließen und sehen, was dann ist...

    Grüße
    Stefan
     
  5. #4 V6-24vChristian, 03.02.2010
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    Drosselklappen-Poti ne macke oder so,ein Unterdruckschlauch zu oder geknickt,Zündspule ne macke,Gasblasenabschneider ne macke,müsste bald alles sein,am Polo ist ja nicht viel dran.:)
     
  6. #5 fiMagic, 03.02.2010
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    Stimmt! :) Lenkrad, 2 Türen + 4 Räder- fertig ist der Polo! (zumindest damals)
    Der Auspuff wird gerade zugeschweißt, wenn das Problem damit nicht gelöst
    ist, geht´s an den Drosselklappenpoti... Wobei ich dachte, das wäre nur ein
    Ford-Problem...;)
    Danke für die Tipps!


    Stefan
     
  7. #6 dalton78, 02.03.2010
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    beim 1 86 c kann es auch der luftmengenmesser sein weil luftmassenmesser dürfte er noch net haben der polo meiner frau hat solche probleme nicht gehabt
     
  8. #7 fiMagic, 02.03.2010
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    :verdutzt: ??? Den Satz verstehe ich nicht! Es könnte der Luftmassenmesser sein, weil
    der Polo noch keinen Luftmassenmesser hat?!
     
  9. #8 Der Pendler, 02.03.2010
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    luftmengenmesser sein weil luftmassenmesser

    :lol::lol::lol:

    mfg:cooool:
     
  10. #9 OHCTUNER, 03.03.2010
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    Ich lehn mich mal aus dem Fenster und behaupte der Motor hat keins von beiden !
    Das dürfte ein Vergasermotor sein , tippe mal auf Pierburg !
     
  11. #10 fiMagic, 03.03.2010
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    Zu weit gelehnt! :) Ist schon ein Einspritzer, mit G-Kat und allem, was dazu
    gehört.
     
  12. #11 OHCTUNER, 04.03.2010
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    Okey , da ist noch Luft nach vorne , lehne mich also noch was weiter aus dem Fenster !
    Der hat ne SPI (Mono Motronic) , sieht aus wie ein Vergaser , ist aber eine Mono-Einspritzung , dort findest du aber auch kein Mengen oder Massenmesser !
     
  13. #12 dalton78, 04.03.2010
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    jungs es is mir echt langsam sowas von zu blöde ferndiagnosen zu stellen da es bei dem fahrzeug sogar digifant mono -ktronik und je-tronik gab und die haben alle nen massenmesser
     
  14. MoSo

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    zu blöde? nach dem zweiten beitrag? das nenn ich mal geduld! :lol:
    was könnte es denn noch ausser dem mengenmesser sein? hilft vieleicht mehr weiter...
     
  15. #14 dalton78, 04.03.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 04.03.2010
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    dann kann es noch die zündspule sein oder wasser im zylinder weil kopfdichtung in de wicken



    ach und pierburg wurde im 86c genannt polo2 und nicht 3 verbaut unterschied zu erkennen zb beleuchtung :zunge1:
     
  16. #15 OHCTUNER, 04.03.2010
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    Naja , Bj. 91 ist Polo 2 , ich bleib erst mal bei der SPI !
    Wenn du unbedingt einen LMM finden willst , such beim 1,3er !
    DK-Poti wurde ja schon angesprochen , Spritfilter/Pumpe , wenn vorhanden Vorförderpumpe !
    Lambdasonde mal abklemmen und ohne testen , usw. !
     
  17. #16 dalton78, 04.03.2010
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    oh ich vergass das ein polo 2 bis 90 gebaut wurde zu sehen an den scheinwerfern polo 2 rund polo 3 eckig und falls du meinst ein 6n ist der polo 3 ist wohl falsch da das der polo 4 ist;)
     
  18. #17 OHCTUNER, 04.03.2010
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  19. #18 fiMagic, 04.03.2010
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    Mal zusammengefasst: Polo2 gab es von 1981- 1993, nannten sich zunächst
    VW-intern 86c, von 1990-1993 hatten die eine andere interne Bezeichnung,
    die ich aber gerade nicht weiß.
    War aber immer noch ein Polo2 , hatte von ´90-´93, nach dem Facelift,
    auch schon eckige Scheinwerfer.

    Ab ´94 bis ´99(?) gab es dann den Polo III , Typ 6N, auch mit eckigen
    Scheinwerfern.
    Der bekam auch irgendwann ein Facelift, war immer noch ein PoloIII, aber
    Typ 9N. Immer noch eckige Scheinwerfer.

    Das nächste Modell war dann der Polo IV, das ist der mit den runden
    Doppel-Scheinwerfern.

    So war´s :)
     
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  21. #19 OHCTUNER, 04.03.2010
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    Ich leg noch ne Fehlerquelle drauf , damit es nicht langweilig wird , die Einspritzdüse !
    Okey war gelogen , den Benzindruckregler auch noch , sitzt wo daneben !
     
  22. #20 fiMagic, 04.03.2010
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    Ja, ja, es gibt da viele Möglichkeiten, Druckregler könnte tatsächlich
    eine sein, ich werde da mal nachschauen, wenn mein Bekannter das Ding
    inzwischen nicht entnervt in die Werkstatt oder auf den Schrott gebracht
    hat...:)
     
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