scorpio 1 bj. 88 2,9i automatikdefekt

Diskutiere scorpio 1 bj. 88 2,9i automatikdefekt im Ford Scorpio Forum Forum im Bereich EU Modelle; hallo, bin vorgestern mit meinem scorpi 2,9i automatic 107 kw auf der autobahn hängen geblieben. ich war mit dem anhänger bei tempo 90...

  1. #1 skorpion201150, 01.06.2008
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    hallo, bin vorgestern mit meinem scorpi 2,9i automatic 107 kw auf der autobahn hängen geblieben. ich war mit dem anhänger bei tempo 90 unterwegs, als plötzlich im raum des rechten armes aus der mittelkonsole rauch aufstieg - es regnete sehr stark und als ich in der nähe der nächsten parkmöglichkeit ankam, bemerte ich das die automatic in allen gängen schaltete bzw. die drehzahl beliebug hoch und runter ging. ich hielt an und rief den adac nachdem ich das automatiköl gemessen hatte, denn es zeigte nichts mehr an. auf der straße bemrkte ich einen ölfilm. der abschleppdienst vom adac hat mich geholt und auf seinem fz war eine öllache in höhe des wandlers zu sehen. kann es sein das dort der simmerring defekt ist ? hat es einen sinn, öl einzufüllen und zu testen ob er wieder läuft oder was kann man tun ?wenn ich ein anderes getriebe brauch, von welchen modellen passt das ? wäre für jede hilfe dankbar.................
     
  2. #2 OHCTUNER, 01.06.2008
    Zuletzt bearbeitet: 01.06.2008
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    Kannst es ja mal versuchen , vielleicht war ja dein Getriebe durch den Hänger überlastet und hat das Öl rausgedrückt , sollte der Wandler was haben , braucht du ja kein neues Getriebe , wechsel halt dann den Wandler , oder wenn möglich die defekten Teile !
    Du weißt aber schon das du mit Hänger nicht auf D fahren solltest ?
     
  3. #3 Turniertreiber, 01.06.2008
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    Das ist mir neu :gruebel: , wo steht das denn?
     
  4. #4 Granada92, 01.06.2008
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    Das ist mir auch neu! Warum nicht? Soll ich nen Schaltwagen auf der Autobahn dann auch nur im 4. Gang statt im 5. Fahren?
     
  5. #5 OHCTUNER, 02.06.2008
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    Beim Scorpio 2 gibt es extra nen Overdriveschalter um den 4. Gang zu deaktivieren wenn man zb. mit Hänger fährt und das Auto dadurch unter Last ziehen muß , beim 1er gibt es den Schalter nicht , darum halt manuell auf 3 stellen !
    Man kann ein Schaltgetriebe nicht mit einer Automatik vergleichen !
     
  6. #6 skorpion201150, 03.06.2008
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    hallo, kann man das automatokgetriebe eigentlich überholen bzw teile wie filter usw austauschen und wo bekommt man die teile her ??????
     
  7. #7 skorpion201150, 03.06.2008
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    habe 3 liter atf nachgefüllt und alles funktioniert wieder. habe wohl falsch gemessen und dann ist alles heiß geworden und an den dichtungen das dünne heiße öl ausgelaufen.
    danke allen die mir geholfen haben..................
     
  8. #8 Sierra v6 24v, 07.07.2008
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    Da hast Du leider pech gehabt:) du denkst es sei gut aber es ist nicht gut. Spreche von eigener Erfahrung.:rolleyes: Da ist definitiv der Simmerring defekt, und zwar kommt das daher das alle Automatik fahrer den Ölstand immer bis obenhin also bis zur max marke auffüllen. Und nicht wie man es sollte nur bis ungefähr 3/4 auffüllen. Denn das Öl dehnt sich bei schneller Autobahnfahrt genauso aus wie bei Anhängerbetrieb. Der druck der in dem Getriebe entsteht muss irgendwohin also raus und wenn zuviel Öl drin ist dann geht die schwächste stelle hobs und das ist der Simmerring. kostet glaube ich 5-6 € weiß ich aber nicht mehr genau.


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