Scorpio 2,9 Turbo

Diskutiere Scorpio 2,9 Turbo im Ford Scorpio Forum Forum im Bereich EU Modelle; Habe mir einen Scorpio 2,9 Turbo gekauft. Der Turbo, Krümmer und Leitungen sind verbaut. Das Ding läuft aber noch nicht richtig. Habt Ihr...

  1. 2,9 T

    2,9 T Guest

    Habe mir einen Scorpio 2,9 Turbo gekauft.

    Der Turbo, Krümmer und Leitungen sind verbaut.
    Das Ding läuft aber noch nicht richtig.

    Habt Ihr Tipps ?
    Welcher Tuner hat oder hatte sowas im Angebot?
    Braucht das Steuergerät einen Chip?
    Reicht der Serien Benzindruckregler?
    Reicht der Serien Map-Sensor?

    Hab ich was vergessen? Bitte mitteilen!!!
     
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  3. #2 OHCTUNER, 09.04.2006
    OHCTUNER

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    Zu 1 , keine Ahnung , mal bei SUHE oder Eichberg schauen !
    Zu 2 , keine Ahnung , ich weiß nichtmal ob das so ohne weiteres bei deinem Steuergerät geht !
    Zu 3 , wage ich zu bezweifeln !
    Zu 4 , der MAP-Sensor ist auf Saugmotor ausgelegt ! :shock: :wink:
     
  4. #3 Capri966, 03.04.2008
    Capri966

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    Hast du den Scorpio noch.,bzw. den Brief des Wagens?

    Wieviel PS hat der Wagen? 190 oder 235?
    Suhe hat dieses Tuning angeboten.
    Ein Chip reicht für 190PS aus!
     
  5. #4 capri069, 03.04.2008
    capri069

    capri069 Benutzer

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    Capri
    müsste der 235 pser sein. gabs wirklich bei suhe. wenn der umbausatz da gemacht wurde sollte alles bei sein. kann auch sein das da ein laie drann war und selbst gebastelt hat
     
  6. #5 Capri966, 05.04.2008
    Capri966

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    Der 235 Ps Motor ist als Bi-Turbo ausgelegt. Der 190PS hat nur einen Lader.
    Wobei diese Angaben relativ sind, denn es gibt kein TÜV-Gutachten
    für die 2,9 Umbauten. Die wurden alle per Einzellabnahme eingetragen.
    Somit sind auch die PS-Angaben nur Vorschläge. Auf Kundenwunsch
    gab es auch mal ein bischen mehr. z.B. in GT40 mit 2,9 Bi-Turbo und 300 PS.

    Was mich aber interessieren würde wäre eine Kopie vom Brief!!
     
  7. #6 Granford, 05.04.2008
    Granford

    Granford Benutzer

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    Was meinst du mit läuft noch nicht richtig? Läuft er überhaupt? Leistungsabfall bei höheren Drehzahlen? Schlechter Leerlauf? Gar keine Leistung??? Kompression mal geprüft? Dein Vorgänger muss sich doch irgendetwas dabei gedacht haben, bei dem Umbau.
     
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