C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Seilzug der Elektronischen Feststellbremse gerissen und jetzt gibt´s kein Ersatz

Diskutiere Seilzug der Elektronischen Feststellbremse gerissen und jetzt gibt´s kein Ersatz im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hi Leute! Bei meinem C-Max Bj. 2004 2.0 TDCI ist der Seilzug hinten rechts meiner EPB gerissen. Jetzt soll es keinen Ersatz dafür geben, sondern...

  1. #1 bike-rowdy, 30.04.2013
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    Hi Leute!

    Bei meinem C-Max Bj. 2004 2.0 TDCI ist der Seilzug hinten rechts meiner EPB gerissen.

    Jetzt soll es keinen Ersatz dafür geben, sondern nur die komplette E-Parkbremseinheit für mehr als 1000,- Euronen.

    Das kann doch nicht sein, oder?? :rasend:

    Hat da jemand eine Quelle, bei der ich evtl. doch ein Ersatzteil bekommen könnte. Kann auch gebraucht sein.

    Danke schon mal

    Gruß
     
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  3. #2 86teufel, 01.05.2013
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    haste die Alten teile noch ? wenn ja , schau mal nach einen Seil macher !

    das ist kein scherz . die müssten das problem beheben können . Denn die

    endstücke müssten man ja überall bekommen. Finde ich lächerlich das man nur

    komplett bekommen soll. Wäre das gleiche man hat einen Platten, und mann

    muss 4 reifen Kaufen. mfg fritz:top1:
     
  4. #3 GeloeschterBenutzer, 01.05.2013
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    GeloeschterBenutzer Guest

    kannste vergessen , wenn ein seil gerissen ist , zieht der Stellmotor das seil soweit ein das das ganze handbremsmodul unbrauchbar wird.

    gibt dann nur noch die möglichkeit auf ein gebrauchtes modul oder die mechanische endlösung , wenn einem die 1000 taller zuviel sind .
     
  5. #4 bike-rowdy, 27.05.2013
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    Hi!

    Ich habe meine EPB wieder repariert, dazu bin ich folgendermaßen vorgegangen:

    Ich habe die Seilzughülle entfernt, und in der Mitte (Ende und Anfang wird ja so benötigt wie es ist) um die Länge gekürzt wie der Seilzug am Ende abgerissen ist.
    Bei mir waren es ca. 5cm.

    Habe die 2 Hüllenteile mit einer Eisenhülse 11mm Durchmesser wieder verbunden und einen Schrupfschlauch mit Klebeigenschaft darüber geschrumpft.
    So hatte ich erst mal wieder das gleiche Verhältnis von Seilzug zu Hülle.

    Dann habe ich den Seilzug durch die gekürzte Hülle geschoben und festgestellt, dass der EPB-Motor aber auf Anschlag ist. Das Problem habe ich gelöst, in dem ich die Notentriegelung in der Mittelkonsole benutzt haben, so konnte ich den Seilzug voll ausfahren (am besten geht es zu zweit).

    Anschließend haben ich ein massives Eisen genommen und nach den Maßen des abgerissenen Endbolzen bearbeitet, und diesen anschließend mit einem Hartlötvorgang auf das Ende des Seils gelötet.

    Kosten ca. 10 Euronen für das Material. Ich war in der glücklichen Lage eine Hebebühne nutzen zu können.

    Es funktioniert einwandfrei.

    Ich hoffe ich konnte den Einen oder Anderen weiterhelfen.
     
  6. #5 focusdriver89, 27.05.2013
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    ja, das hört sich ganz gut an, weil ma eben ein Tausender in ein 9 Jahre altes Auto zu versenken ist schon übel finde ich. Ich finde die EPB an und für sich ganz gut, aber wenn man sowas liest hier, dann wirds einem schon anders.
     
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