Grand C-MAX (Bj. 10-**) DXA Serviceintervalle C-Max

Diskutiere Serviceintervalle C-Max im C-MAX Mk2 / Grand C-MAX Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hi, ich habe mir vor kurzem einen Grand C-Max gekauft jedoch muss er bald zum Service. Laut Serviceheft konnte ich nur die Information finden...

  1. #1 chill24, 03.12.2019
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    Hi, ich habe mir vor kurzem einen Grand C-Max gekauft jedoch muss er bald zum Service.

    Laut Serviceheft konnte ich nur die Information finden dass der Wagen Jährlich oder alle 20.000 KM zum Service muss. Ich konnte aber im Bordcomputer nichts finden wann der genaue Zeitpunkt ist, also wie bei VAG LongLife dass er das nach Fahrweise errechnet. Hat er diese Anzeige überhaupt?

    Dann kann ich im Serviceheft auch nichts dazu finden welche Arbeiten bei welchem KM Stand durchgeführt werden müssen, von meinem anderen Auto her kenne ich das so dass da steht z.B. alle 30.000 Kraftstoff Filter, alle 60.000 Zahnriemen alle 10.000 Luftfilter usw. usw. Nun hat der Wagen knapp 110.000 KM und ich weiß nicht welche Arbeiten durchgeführt werden müssen, wo erfahre ich das? Gibt es da ein gesondertes Blatt welches ich nicht habe?

    Dann noch zum Thema Getriebeölwechsel (Automatik Powershift), wie oft muss dieser durchgeführt werden, eine Werkstatt wo ich heute angerufen habe hat mich gefragt ob nur Wechsel oder Spülung. Wann muss denn was gemacht werden?

    Danke
     
  2. #2 Caprisonne, 03.12.2019
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    Eine solche Anzeige gibt es nicht .
    Nur die Diesel und der FL ( Angabe ohne Gewähr) geben eine Meldung wann der Ölwechsel fällig ist .
    Die Wartungsintervalle hast du richtig herausgefunden.
    Was wann gemacht wird findet man in den Wartungsplänen
    auf 》》》 Service Schedule Vehicle Selection 《《《
    Getriebeölwechsel ist bei jeder 3. Wartung fällig .
    Spülung wird nicht vorgehen, kann aber nicht schaden und ob es was bringt kann dir auch keiner garantieren .
     
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  3. #3 Carpe Noctem, 03.12.2019
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    Meldung "Ölwechsel fällig" kann ich beim Benziner ab 2015 bestätigen, wurde mir letztens auch angezeigt.
     
  4. jumbo1

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    @chill24 Getriebeölwechsel beim Powershift = alle 3 Jahre oder alle 60 Tkm (je nachdem was zuerst kommt) !! :top: Wechsel reicht !!
     
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  5. #5 Bluelight, 29.12.2019
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    Ich habe einen 2018-er C-Max, Benziner. Laut FFH muss der alle 24 Monate zur Inspektion, spätestens nach 20.000 km.
     
  6. #6 Caprisonne, 29.12.2019
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    Was für einen Benziner?
    Eigentlich gibt es bei den Benzinern im c-max nur
    1Jahr / 20.000 km
    oder
    2Jahre / 30.000 km ( nur 1,0 EB Euro6.2 )
     
  7. #7 Bluelight, 01.03.2020
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    Richtig, alle 2 Jahre oder 30000 km.
     
  8. #8 Renate1964, 13.08.2020
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    Heute 250.- für den Service nach 4 Jahren / 68 tkm gelatzt (120 PS Diesel, 1.5 TDCi).
    Der Motor wird auch im Mondeo angeboten, dort aber mit einem Serviceintervall von 2 Jahren / 30 tkm. Gibt es da Unterschiede bzgl. Ölfilter etc, oder warum kann dort das Serviceintervall erheblich länger sein?
     
  9. Rathi

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    Sind 62,- im Jahr oder 0,0036 Euro pro Kilometer eine so unfassbare Summe für Dich?
    250,- ist doch keine Summe nach vier Jahren oder habe ich Deinen Post falsch verstanden?
     
  10. #10 Renate1964, 13.08.2020
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    Sind Vielfahrer mit ca. 25 tkm pro Jahr, die 250.- bis 300.- sind ca. alle 10 Monate fällig, zumindest solange das Auto noch Garantie hat.
     
  11. #11 Meikel_K, 13.08.2020
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    250 Euro jedes Jahr oder alle 2 Jahre sind schon ein Unterschied, wobei 250 Euro sogar noch ausgesprochen günstig sind, wenn man den Economy-Service ab 5 Jahren nicht in den Vergleich mit einbezieht. Wahrscheinlich umfasst so ein Service dann aber mehr Positionen als bei einem jährlichen Intervall.

    Es gibt sicher Unterschiede in der Hardware (Sensorik) und / oder der Kalibrierung, die Voraussetzung für die längeren Intervalle sind, so dass man sie nicht rückwirkend übernehmen kann.
     
  12. #12 Renate1964, 14.08.2020
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    Möglich, unseren Dicken scheinen nur die gefahrenen km zu interessieren.
    Wir hatten vorher einen Skoda Turbo-Benziner mit variablem Serviceintervall, der nach ca. 25 bis 26 tkm frisches (sehr teures) Öl wollte. Der hat neben den gefahrenen Kilometern auch die Zahl der Kaltstarts (und vielleicht noch anderes) mit einberechnet.
    Muss mich mal schlau machen, ob beim Mondeo anderes Öl und andere Ölfilter vorgeschrieben sind.
     
  13. Rathi

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    Die Hintergründe warum ein Mondeo ein anderes Serviceintervall hat und aus welchen Parametern Ford das errechnet werden wir wohl nie erfahren.
    Da spielen derartig viele Faktoren mit, mir fallen da nur Gewicht, Getriebeübersetzung, Kühlung, Vmax, etc, ein und das sind sicher nur Bruchstücke vom ganzen Kuchen.

    250,- bis 300,- alle rund 10 Monate find ich jetzt auch nicht gerade wenig, Dein erster Post kam da etwas unklar rüber.
    Es ist halt leider auch so das Dieselmotoren schon immer teurer waren in der Wartung.
     
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