Serviceumfrage:Wie sieht der beste Ford(werkstatt)besuch aus

Sehr geehrte Forumer.

Wie ihr sicher schon mitbekommen habt, bin ich in einem Autohaus tätig und möchte euch daher um Anregungen zum Serviceablauf bitten. Es ist egal in welcher Hinsicht. Auch eventuell schlechte Erfahrungen bitte schildern -> daraus lernt man meistens am meisten.

Stellt euch einfach vor, ihr kommt gerade ins Autohaus.

Bitte untergliedert das ein bisschen, damit es nicht durcheinander kommt. Wichtige Aspekte sind u.a. (Terminannahme(telefonisch oder vor Ort), Rep.annahme, Rep.Durchführung, evtl. Auftragserweiterungen, Fahrzeugrückgabe, Location, uvm.)

Wie viel Wert legt ihr auf ein gewaschenes Fahrzeug am ende der Reparatur?

Siegt Qualität über Preis?

Es ist sicher nicht einfach, aber ich bitte euch ein wenig dazu zu schreiben, werde jede Antwort genau durchlesen und die Umsetzbarkeit prüfen.

Vielen, vielen Dank!

 

Hi,

vielen Dank für deine offene und informative Stellungsnahme.

Sicher sind einige Reparaturen in der freien Werkstatt günstiger als bei einer FoWerkstatt. Ich bin nur der festen Überzeugung, dass viele Reparaturen nicht zwingend bei freien Werkstätten günstiger sind. Wenn ich die Stundenlöhne von manchen anderen Werkstätten sehe, dann sind die vollkommen gleich, dem der Fachwerkstätten von Ford.

Man muss einfach den Preisunterschied in den Ersatzteilen sehen.
Dort geht es ja eigentlich nur darum, ob ein Kunde Wert auf Originalteile legt. Natürlich kann eine freie Werkstatt auch Originalteile einbauen, dann allerdings glaube ich nicht, dass ein anderer Endpreis zustande kommt, als in einer Fachwerkstatt.

Ich selbst würde auch bei manchen Arbeiten eine freie Werkstatt anfahren, wäre ich kein Mitarbeiter.

:!: Aber worum es mir hier eigentlich geht, ist nicht die Gegenüberstellung von freien und Vertragswerkstätten, sondern einfach nur um Verbesserung des Services :!:


Vielen Dank

 

..

 

hi gentleman!

Fehl am Platz sind deine Aussagen natürlich nicht, jedoch ziemlich speziell. Da es in der Tat nicht besonders einfach ist Ersattzteile für ein älteres Modell zu bekommen. Wir arbeiten mit einem relativ großen und namenhaften Fordautohaus zusammen und die besitzen eine eigene Abteilung für US und Oldcars. Im Microcat ist leider nichts mehr zufinden. Daher hat es fpür die meisten Werkstätten keienen Sinn da überhaupt reinzuschauen.
Und seit geraumer Zeit ist es möglich alle Ford-Werkstätten abzufragen ob irgendjemand ein eventuell benötigtes Ersatzteil auf Lager hat. Habe schon diverse Capri, Mustang, Taunus Ersatzteile darüber bestellen und ausliefern können.
Es tut mir leid, dass du so enttäuscht worden bist. Aber ich kann von mir nur behaupten, dass ich alles in meiner Macht stehe tue um zu einem Ergebnis zu kommen und dem Kunden zufriedenzustellen, manchmal aber gottseidank selten, ist dies jedoch auch mal nciht möglich.
Mercedes hat schon immer einen guten Ruf bei old-models. Von VW hatte ich das noch nicht gehört. Aber ich sehe auch ein Schwachpunkt in dieser Sache bei Ford.

und Shark
ich gebe dir auch vollkommen recht. Klappt die Annahme nicht, dann kann mans meistens nicht mehr retten. Wenn ich unsern faulen Meister sehem bekomme ich echt manchmal zu viel. Leider bin ich nicht die Geschäftsleitung sonst wär alles ein bisschen straffer organisiert.