KA 1 (Bj. 96-08) RBT servo

Diskutiere servo im KA Mk1 Forum Forum im Bereich Ford KA Forum; Guten Morgen Habe mir in der Bucht einen ka Bj.99 gekauft.Der Ka verliert servoöl,wo kann ich noch nicht genau sagen.Hat er eine Schwachstelle an...

  1. mbx5

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    Guten Morgen
    Habe mir in der Bucht einen ka Bj.99 gekauft.Der Ka verliert servoöl,wo kann ich noch nicht genau sagen.Hat er eine Schwachstelle an der verbindung zum Ölkühler?
    mfg
    Frank
     
  2. #2 Meikel_K, 09.06.2013
    Meikel_K

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    Die berüchtigste Schwachstelle ist die Ritzelwellendichtung, wo die Lenksäule ins Lenkgetriebe geht. Danach kommt - mit etwas Abstand - die Servopumpe selbst wie üblich.

    Ob er überhaupt einen Servoölkühler - wie z.B. der Mondeo Mk2 - hat, weiß ich jetzt aus der Lameng nicht (glaube nicht). Wenn doch, ist es üblicherweise Korrosion am Servoölkühler selbst.
     
  3. Maxfly

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    Moin ja er hat einen Ölkühler,
    sind die beiden Leitungen unter dem Wasserkühler.
    Gehen zum Vorratsbehälter bzw. zur Pumpe... und nätürlich zur Lenkung;)
     
  4. #4 Meikel_K, 09.06.2013
    Meikel_K

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    Gut zu wissen, dann hat mein Streety auch einen, wo es tropfen kann. Im Fall des Falles zu erkennen an verräterischen Tropfen mittig unter dem vorderen Stoßfänger.

    Auch in der Rücklaufleitung - wo Servoölkühler sitzen - liegen noch 4 bar an. Deshalb sollte man das nicht auf die lange Bank schieben. In ca. 1 Minute ist die Anlage leer, wenn er ganz aufreißt.
     
  5. mbx5

    mbx5 Benutzer

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    ALso wie es ausschaut kommt es direkt an der Verbindungsstelle vom Schlauch zum Rohr.Genau dort ist auch eine Halterung.Werde diese mal lösen um zu sehen was dort los ist
     
  6. #6 _zitroneneis_, 10.06.2013
    Zuletzt bearbeitet: 10.06.2013
    _zitroneneis_

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  7. mbx5

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    Hallo,
    Also bei mir sift es den beiden befestigungen vorne am Kühler.HAbe die Leitung aufgeflexst und einen Schlauch drüber geschoben.Danach sifte es aus dem 2 Befestigunspunkt.Werde dort Morgen das gleiche machen.Bin mal gespannt wo es dann sift.Weißt du ob man die Leitungen beim Verwerter bekommt?
    mfg
    Frank
     
  8. #8 _zitroneneis_, 10.06.2013
    _zitroneneis_

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    Bekommen tut man sie bestimmt. Holen würd ich sie mir dort jedoch nicht. :nene2:

    Du weißt nie,
    1.wie alt die Karren sind, die da stehen.
    2.wie lange die da unter sämtlichen Witterungsbedingungen stehen.
    3.was für Tiere da rum flitzen und nagen.

    -> wie lange die halten würden.

    Auch wenns ins Geld geht, lieber neue besorgen.
     
  9. Maxfly

    Maxfly Planwagen Kutscher

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    ? ähh liest du auch mal was, bzw. mal SuFu od. Google bemüht?:verdutzt:
    Zu diesem Thema gibt es gefühlte XXX Beiträge!!
    Im Übrigen verunreinigte Hydraulikflüssigkeit führt zu weiteren Schäden.
    Oder Flext du Steril? Im Übrigen beachte mal die Drücke die im System entstehen, da ist NIX mit Schlauch und Schelle etc.
    Wenn Leck geortet zum FFH Teil bestellen die Teuerste möglichkeit, oder ein Landmaschinen Handel oder ähnliches aufsuchen der Druckschläuche Anfertigen oder Rep. kann..
     
    _zitroneneis_ gefällt das.
  10. #10 Ka Driver Berlin, 10.07.2013
    Ka Driver Berlin

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    Hallo. Habe bei meinem Ka Bj 99 auch eine defekte Servoleitung gehabt. Direkt unter dem Kühler an den Befestigungen. Eine neue kostet um die 200 Euro. Habe sie an der undichten Stelle aufgeschnitten und einen stabilen Öl verträglichen Schlauch drüber gemacht, Schlauchschellen und fertig. So fahre ich schon seit 2 Jahren, auch über Autobahnen.
     
  11. #11 Meikel_K, 11.07.2013
    Meikel_K

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    Das ist ein gängiges Vorurteil, trifft aber nicht immer zu. Der Original-Ford Servoölkühler für den Mondeo Mk2 beispielsweise kostete vor 2-3 Jahren beim Ford-Service als Kit zusammen mit der Rücklaufleitung zum Reservoir (die es als einzelnes Ersatzteil nicht mehr für Geld und gute Worte gibt) nicht mehr als das blanke No-Name Teil (ohne Leitung) bei der Kette mit den 3 Buchstaben online.
     
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servo

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