Taunus 12M (P4) (Bj. 62-66) Sicherheitsgurte nachrüsten

Hallo,
wenn du den Punkt zum Festschrauben oben gefunden hast, fehlt dir noch einer im Fußraum vor der Rücksitzbank. Da wird die Gurtrolle verschraubt. Auf dem Mitteltunnel sollten zwei Gewindelöcher sein für die Gurtschlösser.
Ich bezweifle aber, daß da schon Gewindeplatten verbaut sind. Solltest du wider Erwarten was finden, dann ist da Feingewinde drin.
Einfach nur Löcher ins Blech bohren und Schaube durch geht nicht. Da gehören Platten hin die eine gewisse Größe haben um die Kräfte ohne Ausreissen aus dem Blech zu halten.
Laß dich vom Tüv beraten wenn nichts vorhanden ist. Damals waren aber Staticgurte Serie wenn du auf zeitgemäßes stehst.
Soso,deine Frau läßt dich nicht ohne Gurt fahren......Das muß ja noch Liebe sein !

Arndt

 

static-gurte kannst von mir welche haben aber nur für vorn
weil ich meine aus dem capri 1a ausbauen und durch atomatikgurte ersetzen möchte ,
da meine frau nicht mehr mitfahren will solange diese static dinger drin sind

 

gurtpeitschen gibt es bei mir nicht
kann ja mal nen foto machen wie das bei mir aussieht .

bei mir sind die unteren befestigungspunkte direkt im innenschweller kurz nach der B-Säule .

 

Auch bei Static Gurten brauchst du den Punkt wo die Rolle angeschraubt wird(Dreipunktgurt) ! Am Sitz wird nichts befestigt bei den alten Modellen . Anstelle von Gurtpeitschen gab es auch einen verchromten Bügel der fest auf dem Mitteltunnel verschraubt war. Das war damals abhängig vom Gurthersteller und war eine Einhandbedienung zum einrasten.

Arndt

 

genau so sieht es bei mir im capri aus auf dem kardantunnel ist ein stahlring wo die gurte eingehackt werden .