Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Sicherungskasten wechseln

Diskutiere Sicherungskasten wechseln im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi Leute Ich habe da mal was vorbereitet: :) Wer kann mir ne Anleitung geben um den Sicherungskasten des Ford Escort Turnier 1.4 L BJ 1996 zu...

  1. peegee

    peegee Guest

    Hi Leute

    Ich habe da mal was vorbereitet: :)

    Wer kann mir ne Anleitung geben um den Sicherungskasten des Ford Escort Turnier 1.4 L BJ 1996 zu wechseln (Bezeichnung des Kastens folgt bei Bedarf)

    Vielen Dank im vorraus.


    peegee:weinen2:
     
  2. #2 MucCowboy, 22.12.2008
    MucCowboy

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    Was hast Du "vorbereitet"? Eine Frage? ;)

    > baugleichen Sicherungskasten besorgen
    > alten Sicherungskasten lösen, unten rauslassen
    > alle Stecker lösen (oben und unten)
    > Kasten rausnehmen
    > alten neben neuen Kasten legen
    > alle Relais, Sicherungen und Steckbrücken genau eins-zu-eins übernehmen
    > neuen Kasten reinheben
    > alle Stecker wieder anbringen (können nicht falsch gesteckt werden)
    > Kasten ansetzen und befestigen
    > fertig

    Grüße
    Uli
     
  3. #3 Dorosha, 22.12.2008
    Dorosha

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    Nicht unbedingt, gibt auch welche wo du blos 1-3 Brücken mehr einbauen musst...aber um dir genau sagen zu können welche passen würden...bräuchten wir die Nummer von deinem ZEB ;)

    mfg
     
  4. #4 MucCowboy, 22.12.2008
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
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    Richtig. Und weil uns diese (noch) nicht vorliegt, hab ich mich erstmal auf das baugleiche Modell beschränkt.

    Grüße
    Uli
     
  5. #5 Dorosha, 22.12.2008
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    Ok :top1:

    mfg
     
  6. #6 irish ghost, 14.03.2014
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    moin moin, mal ne ganz dumme frage...........was ist denn ne ZEB nummer???
    weil mein problem ist das mein auto kein strom mehr hat nur das licht vorne geht, der rest ist tot und alle sicherungen sind heile :(
    vielleict hat ja einer von euch ne idee was es sein kann
    mfg
     
  7. #7 GeloeschterBenutzer, 14.03.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    die ZEB
    ist die sicherungsbox links unterm amaturenbrett
    und da steht eine teilenummer drauf , die wird benötigt wenn man ersatz braucht , damit die richtige zum fahrzeug passende sicherungsbox verbaut wird .

    wurden die sicherungen vorn an der batterie geprüft ?
    liegt spannung am zündschloß klemme 30 an ?
     
  8. #8 irish ghost, 14.03.2014
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    Lach das mit der nummer hab ich auch rausgefunden, die sicherungen an der batterie sind auch heile und der anlasser dreht, nur da sonst kein strom da ist geht auch die benzinpumpe nicht und der bekommt kein sprit zum anspringen, ich muss dazu noch sagen das ich den wagen so gekauft habe das die benzinpumpe übers rücklicht überbrückt wurde, seinerzeit vom adac. und da hinten kein licht geht ergo keine benzinpumpe. also das einzige was geht ist die zündung, licht vorne und die heckscheibenheizung, und blinker alles andere ist tot. auch am sicherungskasten sind keine kalten lötstellen hatte ihn ausgebaut. ich bin mit meinem latein am ende
     
  9. #9 Andreas_S., 14.03.2014
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    Hallo zusammen

    Schwierig bei einer Bastel - ZEB was zu sagen. Bei meinem MK5 1,4L Turnier war zum einen die ZEB nicht mehr in Ordnung und ein weiterer Fehler war das grüne Motor Control Relais. Für einen ungeübten Schrauber zur Warnung Die geschraubten Zuleitungen zur ZEB vertragen nicht allzuviel Drehmoment. Vorsichtig anziehen.
     
  10. #10 irish ghost, 14.03.2014
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    jo das hab ich auch schon gemerkt, aber dadurch das ich eh nen neuen zeb brauche ist es eh peng, aber für den nächsten weiss ich dann bescheid, leider ist es nicht ganz so einfach nen passenden zu finden :(

    gruß claudia
     
  11. #11 GeloeschterBenutzer, 14.03.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    Funktioniert die tachobeleuchtung ?
    wenn nicht könnte der Lichtschalter einen weghaben da ja die pumpe aufs Licht geklemmt ist .
    also die pumpe direkt bestromen.
     
  12. #12 irish ghost, 20.03.2014
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    hallo noch mal zusammen, leider bin ich noch nicht weiter, den sicherungskasten den ich brauche gibt es nur zu wucherpreisen, jetzt meine frage, kann ich einen anderen nehmen, wo die nummer die gleiche ist, nur die endbuchstaben anders sind?? und wenn ja wo man da brücken setzten muss??? die nummer des originalen zeb ist 94AG14A073BB ich hoffe ihr könnt mir helfen und danke schon mal im vorraus.
    lieben gruß claudia
     
  13. #13 GeloeschterBenutzer, 20.03.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    Wenn dann darf nur dir letzte stelle abweichen.
     
  14. #14 irish ghost, 20.03.2014
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    ja ok, damit kann ich arbeiten, dank dir. die schrottplätze in der umgebung haben nichts gehabt, werd dann noch mal bei ebay gucken. aber besten dank :D
     
  15. #15 FlorianD, 20.03.2014
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    Meines Wissens nach gab es bei den 94er Sicherungskästen nur Endungen mit AA, AB, BA und BB.
    Wenn du BB hast passt keine der anderen die ich genannt hab, da musst du auf jeden Fall bei BB bleiben!
     
  16. #16 irish ghost, 21.03.2014
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    tja und der ist mir zu teuer, beziehungsweise kann ich so viel nicht auftreiben. wenn das so ist, werd ich den wohl oder übel in die presse geben müssen
     
  17. #17 GeloeschterBenutzer, 21.03.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    Ich hab noch einige CEBs in der halle liegen ,
    werd morgen mal schauen ob da eine dabei ist .
     
  18. #18 FlorianD, 21.03.2014
    FlorianD

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    Wenn du einen mit AA gehabt hättest, hättest du BB einbauen können. Umgekehrt funktioniert es nicht.
    Vielleicht kennst du ja jemanden der gut mit dem Lötkolben umgehen kann.
    Es haben schon einige hier im Forum ihren Sicherungskasten aufgemacht und neu gelötet. Frag mal User chrisontour.
    Kostet kein Geld, aber ein wenig Zeit. :)
     
  19. #19 irish ghost, 21.03.2014
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    ne der ist komlett hin, hab da noch zwei bei ebay unter beobachtung wo ich gleich mal hinterher telefonieren muss, mal sachaun vielleicht hab ich ja ein wenig glück
     
  20. #20 Andreas_S., 24.03.2014
    Andreas_S.

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    Sicher das der 94...BB noch der originale Sicherungskasten ist? In der Signatur steht etwas von Baujahr 92. Dann ist es auch kein MK7 sondern ein MK5 oder MK6.
    Was gehört dann wirklich in das Fahrzeug. Frage einmal bei einem Fordhändler oder bei Ford direkt nach. Ich habe die Befürchtung, da ist vorher schon gebastelt worden.
     
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