Sierra '87 (Bj. 87-90) GB*/BN* Sierra T9 5-Gang Getriebe

Diskutiere Sierra T9 5-Gang Getriebe im Ford Sierra Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo verehrte Sierra Spezialisten, ich bin ein neues Mitglied hier im Forum und habe eine Frage: Da ich auf der Suche nach einem T9 Getriebe...

  1. #1 Massimo, 26.05.2015
    Massimo

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    Hallo verehrte Sierra Spezialisten,

    ich bin ein neues Mitglied hier im Forum und habe eine Frage:

    Da ich auf der Suche nach einem T9 Getriebe bin, würde ich gern wissen in welchem Baujahr beim Sierra das T9 5-Gang Getriebe verbaut wurde?
    Vielleicht kann mir jemand auch einen Tip geben, wer ein solches Getriebe im guten Zustand zu verkaufen hat.

    Für jede Information bin ich sehr dankbar.

    Gruss
    Massimo
     
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  3. #2 GeloeschterBenutzer, 26.05.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    das t9 getriebe war im sierra bis ca 92 verbaut , aber es gibt unterschiede je nach dem an welchem motor das dran war ist die kupplungsglocke unterschiedlich
    und auch die getriebeeingangswelle weist unterschiede auf .

    ich hätte noch ein T9 getriebe aus einem 2,9i scorpio rumliegen
    dieses getriebe hatb aber keinen anschluß für die tachowelle , sondern einen VSS für einen elektronischen tacho .
     
  4. #3 transe79, 26.05.2015
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    war der 2.9er nicht mit mt75 ausgestattet?wie auch der dohc?
    denke t9 war nur am diesel+ohc motor
     
  5. #4 GeloeschterBenutzer, 26.05.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    beim sierra gab es den 2,9i auch mit MT75
    das was ich habe ist aus nem 85 iger scorpio

    wenn ichs noch richtig im kopf habe kamm das MT75 erst ende der 80iger anfang der 90iger jahre
     
  6. #5 V6-24vChristian, 27.05.2015
    Zuletzt bearbeitet: 27.05.2015
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    Der 2.9i Sierra Mit Mt75 gabs erst glaube ab 1990/91, die ganz wenigen noch. Die meisten waren ja DOHC ab 89. Genau RST, ab 1989 kam das erst(MT75), mit dem 2.0 DOHC Motor. Alles andere ab 82 bei Sierra waren T9 4/5-Gang, bis 1993, dann war das Ende. Die Meisten Modelle wurden durch die Fronttriebler abgelöst (MTX75)
     
  7. #6 Massimo, 27.05.2015
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    Vielen Dank für die Hinweise.
    Wie ich zwischenzeitlich recherchieren konnte, unterscheidet sich die Eingangswelle vom Vierzylinder zum 6 Sechsylinder in der Länge der Eingangswelle.
    Beim 4 Zyl.= 18cm Länge; Beim 6 Zyl=21 cm.

    Gruß
    Massimo
     
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  9. #7 OHCTUNER, 27.05.2015
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    Um es genau zu nehmen , 5-Gang nennt sich T9 N1 , ganz einfach , beim V6 steht die Welle aus der Getriebeglocke etwas raus , beim 4-Zylinder nicht !
    85er Scorpio hatte noch den 2,8er V6 verbaut , aber schon mit EFI Einspritzung !
    So ein Getriebe hatte ich auch im Granni 2,8i verbaut , lies sich ohne Probleme auf Tachowelle umbauen .
     
  10. #8 V6-24vChristian, 27.05.2015
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    Genau, Ihr sagt es OHCTuner & Massimo
     
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